Форум » Школы младших авиаспециалистов ВВС » ШМАС Энгельс в/ч 21921 » Ответить

ШМАС Энгельс в/ч 21921

den150367: Обучался в ШМАС г.Энгельс, в\ч21921, с мая по октябрь 1986г по специальности механник водитель газодобывающих и газозарядных станций. После ШМАС распределили на Украину в\ч 42180 группа газообеспечения. Обслуживали ТУ-16,ТУ-22м3,ТУ-160. Однополчане, откликнитесь!

Ответов - 218, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 All

Марухин: привет. я тоже служил в Прилуках в/ч 42180 в 86-88г

Тестов: Ребята,я в в/ч21921 был в5роте,в 1982-83 годах.Командиром роты был майор Косокин Иван Васильевич, старшиной роты-Касим Хамидуллович Черняев, командиром взвода- капитан Соболь Николай Иванович.Сам я учился на крановщика,(в роте было 2 взвода крановщиков), взод водителей автобусов и взвод специалистов кислородно-газовой службы.Вы не с 5 роты?в/ч 21921"Д"?После учебки служил в Мачулищах под Минском, обслуживал 121тбап Ту-22.

Ion Popa: Привет, Тестов... Во время моей службы (1976 - 1978) 121 тбап входил в состав 6 - го ОТБК, в штабе которого я и служил в Смоленске. Так что мы с тобой вроде как однополчане. У нас во взводе водителей было несколько ребят из Молдавии, закончивших ШМАС в Энгельсе.

Тестов: Ion Popa, когда я служил, в Смоленске находился штаб нашей 46 Воздушной армии Верховного Главнокомандования, а в дивизию входили наш 121 полк в Мачулищах,203 тбап в Барановичах на Ту-22,200 тбап в Бобруйске наТу-16.Так что Вы, скорее, предстаитель штаба 46 ВА. В ШМАСе из Молдавии не было никого.В Мачулишах в В/Ч 36792 во 2АТР во взводе топливозаправщиков служил на ТЗ-22 Валера Долгиеру (или Дулгиеру) из Молдавии, но не помню откуда точно(ни город, ни село).

Ion Popa: Ну, вобщем - то, правильно... До 1980 года в Дальней авиации небыло воздушных армий, а была корпусная структура. В наш 6 ОТБАК входили ваша дивизия, дивизия из Энгельса, 326 - ая дивизия (Тарту, Орша, Сольцы) и ремзавод в Дягилево. А с 1980, после реорганизации, да, стала 46 ВА... Всё равно приятно... Вроде, как однополчане...

Тестов: Достал свой альбом, Благодарственное письмо моей маме подписано командиром в/ч21921 полковником-инженером Меркуловым.Наш старшина роты Черняев, с его слов, с Меркуловым начинал служить солдатом.Смеялся, говорил, что количество звёзд одинаковое, только они разные.А любили мы Касима Хамидулловича больше.Настояший был СТАРШИНА.Собираешься в караул-всегда новое бельё и тёплые портянки,хоть в бане был только вчера.Если он дежурил по столовой, а ты из караула прищёл в столовку-дополнительно на весь караул: масло,сахар,мясо,рыбу, лука речатого.В гневе видел его только раз:парни в роте упились,человек 5 было ребят из Удмуртии, в том числе командир отделения по фамилии Юферев,кажется из Глазова призывался.Касим ему трендюлей в каптёрке навесил и отправил спать.Но перед этим как пулемёт выдал:"С-ки,бл-и, шоферня е-ая!"Интерсно его было слушать про службу в Семипалатинске, про Ту-95.Да и сержанты все в роте были славные парни:Юра Толстых из Железнодорожного Московской области(взвод автобусников), Данильченко из Донбасса(кислородчики),Ильин Александр Борисович из Эстонии г.Кохтла-Ярве(крановщики), наш Андрей Стяжкин из Кирова.У автобусников ком.взвода был капитан Кондратьев.Фамилий зампотеха и замполита не помню,оба-капитаны,не помню и командиров взводов кислородчиков и второго взвода крановщиков., кажется, оба были старлеями.

Тестов: Никак двоих командиров взводов не могу вспомнить.Помню,что один закончил среднее училище где-то в Черноземье, а другой на год или два позже то же училище, но курс уже "вышки".В нашей роте жил художник части по фамилии Игнатченко???очень здоровый гиревик или штангист из казаков донских или кубанских и медбрат ефрейтор Грановский??? с Украины.Наш комроты майор Косокин И.В. служил в Зябровке и 2 года в Ливии.Интернет помогает найти тех,кто тебе дорог.Нашёл на Сайте правительства Саратовской области, что 08.07.2009 Косокины Иван Васильевич и Елена Викторовна награждены наградой Саратовской области, их стаж семейной жизни 35 лет, выростили 4 сыновей своих и 2 приёмных.Помню, как Иван Васильевич пришёл в роту с известием, что жена родила двойню, двое ребят уже у него было...А взводный наш-Николай Иванович Соболь награждён был орденом "Знак почёта" за работу на уборке урожая,как говаривали"за целину".Был старлей командиром роты, фамилию не помню, слухи ходили, что он племянник Кутахова - главкома ВВС...Настроение от сайта повышается,хотя погода у нас в Северодвниске обычная майская, снега уже нет, дождь прошёл, туман к обеду стал рассеяваться,+10,похоже весна.

Ion Popa: Раз уж активизировалась страничка ШМАС из Энгельса, то напишу, всё, что помню про своих сослуживцев, выпускников этой школы. Служили они в автовзводе в/ч 21932, комендантской роты при штабе 6 - го отдельного бомбардировочного корпуса Дальней авиации в Смоленске. Наша метеослужба была прикомандирована к этой роте, но, фактически, мы там только ели, да спали, да и то не всегда. Поэтому и общаться с бойцами комендантской роты, называвшейся в целях конспирации и сохранения военной тайны АХО (административно - хозяйственный отдел) почти не приходилось... Но, всё что помню - напишу. Все - ли водители были после ШМАСа - не помню. Но несколько ребят из Молдавии - точно. Сержантом у них был очень взрослый дядя из Кишинёва. Мы смотрелись рядом с ним, как дети. Фамилии его не помню. Был он, что не очень характерно для молдованина, очень спокойным и неторопливым. Гончаренко, маленький, резкий, смуглый был водителем на ГАЗ - 66. Возил в роту и в бункер пищу из полка связи. Водила был лихой до невозможности. Как говорится, Шумахер нервно курит в углу. Когда гнал он просёлкам, то в кузове было очень весело. Мало того, что тебя кидало во все стороны, так ещё надо было увёртываться от бачков и ящиков со жратвой. Полной его противоположностью был водитель автобуса, тоже молдаванин. Квёлый какой - то был парень. С ним у меня связано одно из самых ярких впечатлений службы. Вёз он, как - то офицерскую смену в бункер. И дёрнул меня чёрт поехать в тот день с офицерами. Короче говоря, при выезде на трассу за Смоленском не вписались мы в поворот, сползли в кювет, да ещё и перевернулись на крышу. Слава богу, обошлось без жертв. Один прапор сломал ногу и майор Иванов сломал ребро. Ещё два молдаванина возили генералов. Дудий и Матвей. Эти были, что естественно, в привелигерованном положении. И ходили в пш, и многое им сходило с рук. Помню, был я как - то однажды в городе в увольнении. Смотрю, идёт навстречу парень в джинсовом костюме, яркой рубашке, тёмных очках и широко улыбаясь тянет мне руку для рукопожатия. я далеко не сразу сообразил, что это Матвей. Ещё запомнился его рассказ, как он перегонял из Москвы в Смоленск генеральскую "Волгу". Гоню, говорит, по трассе и вдруг слышу: "Волга номер такой - то - остановитесь!". Я, говорит, посмотрел в зеркало заднего вида - пустая дорога, нет никого. Сделал на всякий случай погромче радио, чтобы, если что, прикинуться, что не слышал и еду дальше. Вдруг опять:"Волга номер такой - то - остановитесь." Оказалось, это его с вертолёта окликали. А вот чем дело кончилось - не помню. Со всеми этими ребятами я должен был ехать на дембель, но в итоге, пришлось мне выпрыгивать из уже отходящего вагона... И ещё один выпускик вашей ШМАС служил со мной. Борис Москалёв из Кишинёва. Возил он на УАЗе начальника Особого отдела полковника Грудина.

Тестов: Никогда не думал,что служить буду в ДА.По-моему одна из причин гибели СССР полный пнизм(от слова"пень")военкоматов и их работников.Чем был славен Северодвинск в 70-80 годы уже прошлого века?Ну всем, что связано с ВМФ:"Севмаш" АПЛ строил, "Звёздочка"АПЛ ремонтировала,"Арктика"на заказах электрооборудование устанавливала и ремонтировала,"Полярная звезда"электронику делала,учебный отряд для моряков-подводников,школа техников готовила мичманов для АПЛ,Нёноксинский полигон(в/ч 09703)испытывал крылатые и балистические ракеты для АПЛ,бригада надводных кораблей всё охраняла и обеспечивала испытания.Ну,зенитные комплексы город прикрывали,стройбат много строил на заводах и в городе,в в/частях, погранцы город закрывали,в основном с моря и на КПП"5 километр"по Архангельскому шоссе.Авиация гражданская в город не летала с середины70годов(Ми-4 за15 минут в 60-70г доставлял желающих из аэропортаТалаги).Только до середины 70г. Ми-8 почти к воротам штаба Нёноксинского полигона привозили конструкторов и высоких военноначальников(сейчас это перекрёсток ул.Орджоникидзе и Первомайской).Стрелять из мелкашки научили ещё в школе(был в городе 50м тир ДОСААФ), занимал призовые места на городских соревнованиях по зимнему многоборью ГТО и стрельбе.Из АКМ на сборах на о.Ягры у зенитчиков на стрельбище(было оно всего 100м на 6 "лёжек") после 2 курса в ПТУ№ 28, где я учился на сварщика.Училище готовило рабочих для"Звёздочки", после1,5 лет обучения,сварки планок под рентген работали в цехах,попали на заказы, практика 2 дня в неделя,карманные деньги, отношение к тебе-как к взрослому работнику, в отличии от одноклассников, что учились в 10 классе.Спортом занимались почти все.Естественно ГТО значок только золотой, по лыжам чуть не дотянул до 1 разряда. Мечтал о морской пехоте.Приписали в артиллерию.Потом-РВСН.Окончил нашу автошколу,она считалась по базе,преподавателям одной из самых современных на Северо-Западе, ездил на ГАЗ-53(на Урале,КАМАЗЕ несколько часов).Приписали в автомобильные войска.11 октября1982привезли на сборный пункт в Архангельск.А там с области десятки парней дурью маяюся почти неделю.В том числе из самого Архангельска,Северодвинска и Новодвинска.Забрили их ещё 5-6 октября, а 7Октября-День брежневской Конституции, выходной.Нас почти всех забрали в инженерные войска.Попал в одну команду с Володькой Пиковым(познакомились в пионер лагере в 1971 году, а в ПТУ 3 года просидели за одной партой), с группы нас первых призвали.Но тут вновь построение.Отсчитали нас человек 10,тех, кто был ростом выше-в другую команду, сержанты -авиаторы.Пешком на вокзал и в Питерский поезд.С Вовкой доехали до Питера-его с командой в Эстонию в Тапа(учебка инженерных войск), а нас в поезд и во Львов.В вагоде оказалось более120 призывников разных команд.Спал на 3 багажной боковушке. Но это мягче,чем на досках в "купе"постеленных между вторыми полками.Во Львове -прыг в "Урал" под брезент-и в лес.Там аэродром бывщий ДОСААФ, барак с койками в 2 яруса,матрацы есть, одеяла, подушки, форму выдали и маялись дурью 2 недели.Зачем кучу характеристик в дело в военкомате собирали,заполняли анкеты по родне, медкомиссию проходили несколько раз-до сих пор загадка.Сержанты-покупатели поглядели,отсчитали,скомандывали, отвезли и вот я с синими погонами в Городокском районеЛьвовской области.Всё бы хорошо,но бани не было, мылись в пруду, благо днём на солнышке было почти +20.А чайник вскипятить, что бы голову помыть-проблем не было.

Тестов: Профиль пытался раза 3 заполнить.Первый раз при входе.Что делаю не так?

Admin: Тестов пишет: Профиль пытался раза 3 заполнить.Первый раз при входе.Что делаю не так? Внимательно читате тему Зачем нужна регистация Помните, что после любого действия по заполнению или изменению профиля, в том числе и при смене аватара, вы должны после внесения изменений ввести свой пароль в поле "пароль" и только после того нажать кнопку "Редактировать профайл"!

den150367: Марухин пишет: привет. я тоже служил в Прилуках в/ч 42180 в 86-88г Привет. Ты в какой роте служил? Мы жили,кажется,в казарме 3 роты вместе с водилами заправщиков и т.д. Командир роты был майор Клемято. Я ездил на "азотке" ЗИЛ 131. Уволился 10 мая 88г.

den150367: Тестов,мы с тобой земляки. Я тоже из Архангельской области,Виноградовский район. Тоже учился в северодвинской автошколе,только позже,в 1985 году. Отличная автошкола,кстати сейчас она существует? Помню начальником автошколы был майор Гак.

Тестов: Уважаемый den150367,очень рад !Автошкола в Северодвинске выживает, как вся система допризывной подготовки молодёжи в стране.Марлена Марковича Гака больше 5 лет уже нет в живых.Помните тир из белого силикатного кирпича ,рядом с КПП во двор автошколы?Мы в нём занимались огневой подготовкой, стреляя из мелкашек на 50 метров, были там и 2 установки"олимпийки" на 5 поворачивающихся мишеней -стлуэтов для стрелков-пистолетчиков.Тир был классный:рубежи на 25 и50 метров,на 12 стрелковых мест, оружейка, мастерская, комнаты тренеров,класс учебный.А перед тиром была асфальтовая площадка, где проводились занятия по строевой подготовке.Уже более10 лет в тире кафе"Восточный дворик", да один из многочисленных в Архангельской области магазинов сети "Барс" с товарами для охоты, рыбалки,туризма.Но за последние 2 года школе стали хоть какие-то деньги выделять, высокие чины из МО РФ приезжали в мае 2011г, охали и ахали какая у нас база, обещали нормально финансировать автошколу, клуб юных моряков , да 10 школу, которая стала с сентября 2010 года кадетской.Где Вы жили во время учёбы в автошколе?Когда я учился был только один взвод иногородних ребят-из Ненецкого округа.Они жили в гостинице"Северная"(2 этажное деревянное здание на ул.Советская, бывший знаменитый на весь Северный флот ресторан"Северный") напротив детского парка.В Энгельсе были в каком батальоне и в какой роте?В спортзал ходили? В караул на склады ходили, а на гарнизонную гауптвахту?Много было ребят с нашей области с Вами?С фляжками на поясе всё лето ходили?До нашего приезда в ШМАС, летом была эпидемия ЖК инфекции в ШМАСе, боялись, что придёт холера, больным поставили палатки и организовали карантин у автопарка.Все ходили с флягами, пред заходом в столовую под наблюдением сержантов воду выливали, потом приём пищи,на столах стояли чайники с кмпятком, все по команде заполняли фляжки и выходили строится.У столовой взвод выстраивался, сержанты проходили между шеренг курсантов, хлопая по флягам. Если фляга была холодная(не набрал балбес кипятка свежего), взводу у самого ШМАСа, не на улице, пока шли от столовой, сержанты прогулку устраивали метров 100 гусинным шагом.А у нас, в ноябре 1982, у ребят узбеков начался минингит, заболело человек 10(а они по разным ротам)у всех ШМАСовцев брали мазки из горла и носа, запретили увольнения на месяц или больше.

Тестов: Посмотрел свои документы.В пункте 17"Назначения и перемещения по службе" учётно-послужной карточки записано: наименование части-в/ч 21921, должность -курсант,дата назначения 30.10.82, номер приказа по части-№360.Строчкой ниже, уже не черного цвета, а синего, запись:эл.механик-в графах наименование части и должность,а в графе № приказа по части, запись:04.83.В пункте 23"Военная подготовка":в графе"наименование школ и курсов"запись-ВАШМ, в графе "Продолж. обучения"-5,5 , в графе"Дата и № приказа"-18.4.83 №110.Как я писал ранее, в нашей 5 роте готовили: в 1 взводе - водителей автобусов на "ПАЗики"( открывали категорию"D"), во 2 взводе - спциалистов кислородно-газовой службы, 3 и 4 взвода-крановщики. Готовили нас, крановщиков:на 5,6-тонные краны 8Т210 на базе "Урал-375" и К-67 на базе "МАЗ-500",на 16 - тонный К-162 на базе "Краз-257".В военном билете запись была сделана, что 500км марш прошёл на "Кразе", хотя все марши прошёл на "Урале-375" на ТЗ-5.Было выдано от МО СССР удостоверение, на обычной бумаге, отпечатанное на машинке, что я допущен к обслуживанию электроустановок напряжением до 1000 В.Удостоверение отцы-командиры в Мачулищах в/ч 36792 во 2 авто-технической роте просто потеряли. С нами на этаже было ещё 2 роты. Там ребят готовили на топливозаправщики:ТЗ-5 ( "Урал-375"),ТЗ-7,5 ("Маз-500"), ТЗ-22("Краз-257" с прицепом, категорию"Е" открывали), на АПА-35 и АПА-50 на базе "ЗиЛ-130".В каких ротах готовили специалистов на УПГ и аэродромную технику типа "тепловушек", увы, не помню.В одном из классов на 1 этаже АПА-50 стояла.Планировали с весны 1983 года готовить взвод на "КАМАЗы".Тогда же прибыли ребята учиться на крановщиков из Среднеазиатского ВО, были они в ботинках и панамах все, обещали им Афган после ШМАСа. Среди них было много немцев из Сибири и с Алтая, а бабушки-дедушки у многих были как раз из Энгельса и других населённых пунктов бавшей автономной области немцев Поволжья.

Тестов: Уважаемый Ион, о Вашем земляке.Уже не в ШМАСе, а в Мачулищах (там кроме нашей базы, обслуживавшей 121 гв.тбап,был дивизион связи,"секретчики", обслуживавшие ракеты, да и в самом полку были ребята срочники на метео, на тренажёре, на объективном контроле) стоял 201 иап, где был аналог нашей базы-батольон аэродромного обслуживания и свой дивизион связи. Их ребята обслуживали и Ту-134 командующего Бел ВО.Думал, что кто-то откроет страничку про Мачулищи...Так вот, был в Мачулищах, в в/ч 36792 во 2 АТР, командиром взвода прапорщик Валера Кикава, примерно,1960 года рождения.Срочную служил он в авиации в ЮГВ,был кинологом в роте охраны. Там же, в Венгрии, окончил школу прапорщиков.Замечательный был человек и командир.В августе 1983 года я на своём кране К-162,на базе "Краза", устанавливал аллюминивый ангар для автотехники НЗ.Кран должен был списан задолго до моего призыва.Троса слетели с блоков при поднятой стреле. Полез я исправлять. Пальцы левой руки мне прижало тросами к блоку, стрела стала отходить, я правой рукой держусь за стрелу, болтаюсь между небом и землёй и, естественно, ору.Парни с карантина под руководством сержантов с роты охраны(они были в роли строителей ангара)за троса схватились,стреле не дале отойти дальше и меня не разорвало.Руку мне освободили, рукавицу стянули, на кости пальцев посмотрели - меня в санчасть, оттуда обколотого -в Минск, в окружной госпиталь.Там рентген сделали, удивились, что пальцы не оторвало, не сломало, даже трещин нет, накололи и в зад, и в плечо, отправили назад в санчасть в Мачулищи.Лечили 19 дней, на 20-в роту.Тогда я не знал, что с 21 суток начиналось понятие:менее тяжкое телесное повреждение, т.е. надо дело уголовное возбуждать,ком.взвода, комроты, да дежурного по парку, что мой кран выпустил, надо по всем законам, отправлять полировать задами скамью подсудимых.У меня на левой руке шевелится только большой палец, за руль-никак, года ещё не прослужил, следовательно-дневальным по роте.От грязи кисть и половина предплечья распухли, кисть красная вся.Тут осмотр врача.Часть у штаба на плацу выстроили, меники ходят между шеренгами бойцов, смотрят нет ли грибка и "зверей".Зам нач. санчасти, майор, он меня и выписывал, как увидил мою левую руку -в крик:"Кто выписал, почему не лечитесь!!!"От нарядов освободили меня, 2 раза в день ходил на прервязки, а меня определили в парк в канцелярию вести документы не технику:проверять путёвки. считать расход моточасов,количество топлива.А осень в Белорусии дождливая, рука гниёт.Но хоть мизинец начал шевелиться, а 3 пальца вместе вниз направлены, словно я козу показываю.Спасибо Валере Кикаве, поговорил со мной и пообещал помочь.Его жена работала в Минске то ли медсестрой, то ли акушеркой в гинекологии.Привезла мне полбутылочки,100-граммовой конньячной, масла облепихового.Стал руку мазать маслом-стал выздоравливать.Пальцы разрабатывал и они стали шевелиться...Несколько раз был у Валеры в гостях, снимали они с женой в частном домике комнату, детей у них не было.Где-то летом-осенью 1984 года Валера перевёлся в Воркуту, мечтал, что в Особой группе Арктика техника будет нормальной, да и с жильём проблема будет снята.Почти 30 лет прошло с тех пор...Увидел бы, в ноги поклонился и Валере, и его жене. Увы, не помню как звали её.

den150367: Здравствуйте,Тестов. Во время учебы в автошколе мы жили в филиале гостиницы ,помоему на углу Советской и Железнодорожной. Если ничего не путаю. В Энгельсе был в 3 роте,командир роты был майор Козлов. Многое уже стало забываться Из Архангельской обл. нас было 85 человек. Прилетели первые,построили на плацу,помню из окна чей-то голос: "Духи вешайтесь." Но..вешаться не пришлось)). Сначала хотели отправить в аэродромную службу т.к у меня были права тракториста,затем переиграли и отправили учится на механика водителя газодобывающих и газозарядных станций. Затем стали прибывать команды из Украины,Прибалтики,Средней Азии,Забайкалья(Иркутская армия). В нашем взводе было 34 человека,13 национальностей. Учеба была довольно напряженной-по 6 уроков каждый день,строевая а после учебы еще работы какие нибудь. Обычно копали канавы под теплотрассу или под кабель,помню ездили в Саратов на завод "Волгоэлектромонтаж",на троллейбусный завод,на фабрику музыкальных инструментов. Под конец учебы летали в командировку под Семипалатинск в Чаган. Хотел командир меня туда отправить служить на кислородно-газовый поезд. После окончания учебы распределили на Украину,в г.Прилуки. Попал в дальнюю авиацию,обслуживали ТУ 16,ТУ 22М-3, ТУ 160.

Тестов: Филиал гостиницы"Маяк" на углу Советской и Железнодорожной был в те годы, так что ничего не путаете...Когда мы приехали из-подо Львова в авиагородок Энгельса, нас на 2 КПП встретили теми же возгласами...Пока были в Городокском районе Львовской области, нас 2 раза возили на бомбосклад в гарнизон Черляны, катали бомбы в бомботаре маленькие, по 100 и 250 кг.Когда мы, будушие ШМАСовцы, в конце октября выезжали во Львов, то не могли тамошние воины долго завести "Урал", на котором нас везли из казармы на бывшем аэродроме ДОСААФ.На поезд во Львове опоздали минут на 40, сутки сидели на вокзале Львова, ждали следующий поезд.Город так и не увидел.А сухопая выдали так, что последние сутки на двоих было по банке "Кильки в томате"и по половинке буханки чёрного...Не мог вспомнить про все специальности.Может Вы помните,как называли водителей с УПГ-300, с кондиционеров? А ЗАКистов в Вашей роте не готовили, или они были в ротах, которые готовили водителей топливозаправщиков?Траншеи под кабель в ноябре 1982 мы тоже покопали, именно за этим занятием услышали, что Брежнев умер.На троллейбусный завод ребята с нашей роты тоже ездили и на какой-то номерной завод МО СССР, где ремонтировали "КрАЗы",в том числе из Афгана.Ребята в роту как-то раз привезли целый патрон калибра 5,45, нашли в кабине. У нас были на вооружении СКСы.Я как-то не попадал на эти заводы. Где принимали присягу? Я принимал возле памятника Марии Расковой, стоял он возле ГДО(гарнизонного дома офицеров). В ГДО был музей. Друг мой с Новодвинска - Долгов Дмитрий Валерьевич(койки наши в ШМАСе были рядом, с весны 1983 по осень 84 служил он в Чернигове на складах вооружения, сначала на "УАЗе" командирском,потом на пожарке на базе"ЗиЛ-131")увидел там фото своего деда.Дед бал комиссаром одного из авиаполков, что формировался в Энгельсе в годы войны.Дед,когда мы служили, был жив, жил напротив Новодвинска, на правом берегу Двины, в той самой Уйме, где "поселил" Степан Писахов своего Сеню Малину.Там же, возле ГДО, была територия нашей роты.Зимою чистили её от снега, по вссне, в марте-апреле красили там скамейки.

Тестов: Вспомнил, что фамилия замполита нашей 5 роты была Орехов.А зампотеха, тоже капитана, никак вспомнить не могу. Хотя сделал он больше хорошего, чем замполит.По окончании учёбы многим за службу вручали памятные подарки в роте. Мне вручили чернильную ручку, как сейчас бы сказали, очень гламурную.Корпус чёрный, колпачёк - серебристый.На колпачке зампотехом роты сделана "золотом" надпись:"Спасибо за службу!в/ч 21921"Д".Сержвнты говорили, что традицию эту ввёл наш ротный Иван Васильевич Косокин,офицеры скидывались своими деньгами на подарки для солдат, а зампотех делал сам гравировки памятные.Ручка лет 5 мне служила и после армии.Интересно, в нынешних Разоружённых Силах России офицеры для солдат,которых,может быть, никогда в жизни и не встретят,ни на войне, ни после ЧП, когда тебя спас солдат,а просто после учебки,могут скинутся на подарок?

Тестов: Вечерняя прогулка в ШМАСЕ, это, естественно, строевая с песнями. Бывало, что и в столовую шли с песней. Пели мы "У солдата выходной,пуговицы в ряд...", "Не плачь, девчонка, пройдут дожди...". А с весны 1983г, как прибыли из Среднееазиатского ВО ребята в нашу 5 роту учится на крановщиков, все в панамах и ботинках,стала ротной песня ,которую они привезли с собой. Были там такие слова:"Проверен и заправлен самолёт, Вооружён и подготовлен к бою. Счастливого пути тебе, пилот! Мы на земле, но мысленно с тобою. Пусть на земле мы служим - не беда! Пусть буднична у нас с тобой работа, Но есть частичка нашего труда, В отличном исполнении полёта!" К сожалению больше не мог вспомнить, но слова великолепно передавали труд тех, кто делал всё для отличного полёта. Песня нравилась всей роте и отцам - командирам.

Марухин Е.А.: den150367,привет,я с Нижегородской области,служил в 3 роте(РОР)по обслуживанию ракет,командир Быков,уволился 10 мая 88г. Давно это было...

Тестов: Уважаемый однополчанин!Очень рад, что появился на сайте ещё один сослуживец, часть была большая, наша 5 рота считалась малой, всего 4 взвода по 30 человек курсантов,две роты были по 150-160 человек, а всего в 2 батальонах, примерно,600 человек.Был ШМАС много лет, но на сайте нас совсем мало. Расскажите как в ШМАС попали,как в 3 роте учились.На чём ездили? При мне, в 82-83гг, ЗАКисты ездили на "ЗиЛах-131", им открывали категорию "Е". Ходили в караулы и в наряды? Как с сержантами складывались отношения?Земляков много было?Кто был командиром части-посмотрите в документах.Как в части после ШМАС служилось?С кем-то из бывших сослуживцев отношения поддерживаете?Удачи Вам.

den150367: Марухин Е.А. пишет: ,,служил в 3 роте(РОР)по обслуживанию ракет,командир Быков,уволился 10 мая 88г. Давно это было. Привет! Да... давно это было. Значит и увольнялись мы в один день. Забывается уже многое. Вот не помню в какой казарме вы жили. Мы жили на втором этаже,под нами был,кажется,клуб (кинозал),через стенку жили водители АПА и т.д (2 рота). МЕжду ротами сидел в застекленной комнатке деж. по части. Под 2 ротой была рота охраны Кажется как-то так. Посмотришь сейчас в интернете фотки нашего военного городкаи аэродрома-запустение и разруха. Казармы,правда,стоят целые,столовая разорена. ТУ-16 на площади стоит целый и невредимый. Я помню как его устанавливали,как тащили с аэродрома в городок. Перетаскивал кажется Римка Уждавинис на КРАЗе.

Sigitas: Sveiki, в,ч 21921 tarnavau nuo 1984 iki 1986. Gal galite atsiliepti bendazygius. Labai butu idomu. Galite rasyti tiesiai i e-mail gsistemos@gmail.com. Butu malonu suzinoti jusu likimus. Sigitas Gailius

den150367: Sigitas пишет: Sveiki, в,ч 21921 tarnavau nuo 1984 iki 1986. Gal galite atsiliepti bendazygius. Labai butu idomu. Galite rasyti tiesiai i e-mail gsistemos@gmail.com. Butu malonu suzinoti jusu likimus. Sigitas Gailius Вот это все еще бы по русски.

Валентин: den150367 пишет: Вот это все еще бы по русски. Здравствуйте, в/ч 21921, служил с 1984 по 1986. Сослуживцы, возможно можете отозваться. Было бы замечательно. Можете писать прямо на электронный адрес: gsistemos@gmail.com. Приятно будет узнать ваши судьбы. Sigitas Gailius

Тестов: Гуляя по интернету на карте Энгельса нашёл наш, ШМАСовский караул.Благо вертолёторемонтный завод рядышком , через дорогу от караула, остался.Караул был на 1 пост.Командир взвода ходил нач.каром, я- ком.отделения - разводящим, и 3 курсанта - караульными. Помню наш ротный - майор Иван Васильевич Косокин проверяя готовность караула к разводу, на лестничной лощадке перед входом в расположение роты ( площадка была огромной, на неё выходили двер 3 рот учебных), вручая боевые патроны неизменно говорил одну и ту же фразу: "Вручаю Вам тридцать гробов"...Правда в 1982 году между эстакадой и складами стояло несколько автомобилей НЗ опечатанных, заступая на пост принимали по печатям и их, так же как опечатанные двери складов.Но уже в 1983 машин не было.Да была ещё будка с надписью "Хлеб", снятая с хлебовозки. В ноябре 82, только мы в ШМАС из Черлян приехали, в караул ходила авторота и сержанты учебных рот. Мы ещё присягу не приняли к тому времени.Кто-то из автороты, перед самым дембелем, будучи часовым, залез в эту будку. СКС оставил снаружи, а сам в будке уснул.Ну, естественно, в этот момент дежурный по части проверить решил караул. Карабин забрал. Не помню как парня наказали...В караул, мы-курсанты ходили регулярно, дней через 20-25.А один раз, было это в феврале-марте 1983г., ходили в караул на гарнизонную гауптвахту.Здание было не далеко от ШМАС, 2-этажное. Меняли мы курсантов Энгельсинского Высшего Зенитно-ракетного училища, они же заступали после нас.Я был выводным и днём отвёл 2 ребят: одного с базы, одного из железнодорожных войск на работу в магазин, что был между ШМАСом и нашим караулом, справа от дороги, если идти к караулу.(Мы, идя в караул, всегда заходили туда за вкусными булочками.Взодный наш - капитан Николай Иванович Соболь, будучи нач.каром всегда делал у магазина остановку.)Парни разгрузили машину с мукой давольно быстро, женщины - работницы магазины накормили нас жареной желтопёркой.Впервые я её тогда увидел.А потом мы в подсобке магазина несколько часов сидели в тепле, пили чай и с парнями болтали о службе.Вот магазин в интернете я этот нашёл, а где была губа-не могу вспомнить! Не помните, где она была?... Да, а желтопёрку в магазинах города я увидел в следующий раз то ли в 1991, то ли 92 годах.Ею магазины были просто завалены. Причём стоила она значительно дешевле не только трески, но и пикши, где-то по цене беломорской селёдочки.Это притом, что её везли, считай, через всю страну с Дальнего востока.

Тестов: На ветке 48-ВАШМ Барнаул-Рубцовск у Москаля прочёл о "ночных полётах". У нас в Энгельсе в 82-83 было 2 учебных батальона. Первый начинал рабочий день в 5. А мы - 2 батальон - в 6 часов. Сквозь сон слышишь, как в 05:10 под окнами строятся роты на зарядку, команду сержантов:"Приготовится к бегу!Бего-о-о-ом - марш!" и грохот сапог. Снова проваливаешься в сон.В 05:45 сквозь сон слышишь, как будят Андрея Стяжкина, сержанта нашего учебного взвода. Койки наши стояли голова к голове.И ты уже почти проснулся...Вечером, из-за того, что роты 1 батальона были на 2 этаже, а мы - на 3, "полёты" наши не были долгими и частыми.1 батальон уже отбился, а тут нас 150 человек прыгает с 2-х ярусных коек!Сержанты воспитывали уменее в строю не болтать во время вечерней проверки, раза по 2-3 начиная её заново.А команда сержантов крайняя по распорядку дня была у нас в 5 роте:"Отставить скрипы!" В койку как улягутся все, все начинают устраиваться кому как удобнее, койки и заскрипят-запоют. Ну и с соседями хочется пошептаться... Пронин Алексей написал, что зимой грелись в кабинах L-29. А мы на практических занятиях в автопарке грелись у работающего крана К-162 на базе "КрАЗа"так:снимешь варежку двухпалую и её к выхлопной трубе, потом -вторую. Затем очередь до валенок дойдёт. Валенок раструбом голенища к трубе, стоишь в этот момент как аист на одной ноге. Не беда, что солярой провоняешься, зато согреешся.А то когда до тебя очередь дойдёт, что ты сядешь в кабину крана 8Т210, на базе "Урала-375", в нём тепло в кабине. После занятий в парке технички в сушилку. Валенки - туда же.Сам в умывалку, от копоти и грязи отмыватся.

den150367: Мне пришлось служить в ШМАСе летом в самую жару. Кто то заболел дизинтерией. И вот такая картина: Общее построение перед обедом. Выходит перед строем фельдшер,позади солдатик с двумя стеклянными банками. В одной порошки белые,в другои красные. Каждому по два порошка. Весь плац и дорога до столовой был в порошках. Еще вспоминается как копали канаву под теплотрассу. КАждому досталось по нескольку метров. Копали,копали,вдруг слышим крики видим вспышку. Подбежали,видим сидит парень весь белый как полотно,держит в руках черенок от лопаты. От самой лопаты почти ничего не осталось. Оказывается наткнулся на подземный кабель. Все комуникации прокладывались еще немцами,уже никто не помнит где что проложено. За время учебы мы этих канав накопали ого-го сколько.

Тестов: Что-то совсем не пишет Sigitas, как я понял был он в постоянном составе...В нашей роте был классый парень иэ Клайпеды по фамилии Римкус. До призыва работал он в Клайпедском порту. В ротных концертах художественной самодеятельности срывал шквал апладисментов Рома Буткус, хотя, по-моему, Ромой звать его стали на русский манер в роте.Вполне мог быть Ромуальдом. Он великолепно играл на гитаре и не плохо пел.Песня "Машины времени" "Костёр": "Все отболит, и мудрый говорит: "Каждый костёр, когда-то догорит, Ветер золу развеет без следа", Но до тех пор, пока огонь горит, каждый его по-своему хранит,Если беда, и если холода..." - была его хитом.Литовцев у нас было в роте человек 10-20...В Мачулищах во 2 авто-технической роте запомнился дембельнувшийся весной 84г Шлюмпа из Каунаса. У него было двойное имя, типа Витаус-Виргинас, за давностью лет уже и не помню, а отчество начиналось на букву "С".Клеймили форму чаще всего № военного билета, а он в пятиугольнике вписывал "ВВС".Парень был умный и порядочный, не плохо знал технику. Папа у него работал на заводе ,где делали телевизоры "Шалялис"...В пожарной команде судьба свела с призывавшемся из городка Аникщая Вадимом Асачёвым.Интересно, где Вадька теперь...Никак не думал в ШМАСе, что друг мой ШМАСовский Долгов Дмитрий Валерьевич, призывавшийся из Новодвинска станет гражданином Литвы.В 1989 году осенью я приехал к нему в гости в Литву в город Снечкус(теперь Висагинас). Димка ушёл из автоколонны, которая строила Игналинскую АЭС и стал работать частным такситом. Мы с ним за несколько минут могли доехать до Браслава, потом до Даугавпилса. А теперь там границы трёх стран:Литвы, Белоруси, Латвии. В 90 году он свозил меня в Хатынь, заехали к памятнику на месте гибели экипажа Гастелло...В 98г. в Рождество звонил он мне из Германии. В Литве была безработица и судьба Димку понесла по свету. Планировал он уехать в США. Может интернет поможет его найти и всех тех, с кем служили.

den150367: В нашем призыве целая команда была из Литвы. Почти всех распределили учится на ТЗ-истов. В нашем взводе было два брата близнеца,к сожалению забыл как их звали. Помню что один за другого сдавал экзамены. Многие,по окончании учебы,попали в нашу часть. Больше всех запомнился Римантас(Римка)Уждавинис.Служил на балластнике(буксировщике самолетов). Помню, еще,как один литовец рванул на Кразе домой(чего-то там случилось). Больше мы его не видели. Жаль парня.

Тестов: Дури, или как я говорю - "пнизма" (от слова: "пень") в Советской Армии хватало.Не обошло это и нашу 5 учебную роту. Учили нас на автокрановщиков на дизель-электрические краны. В нашем взводе были 2 человека, получившие на гражданке специальности автокрановщиков и успевших по специальности поработать. Витя Гулида призывался из Харьковской области. С Украины, область не помню, призывался и Андрей Гальченко (был он ефрейтором - командиром отделения). Правда, Витя училсь на механические автокраны на базе "ЗиЛ-130". А Андрей - на разные типы кранов. Зачем мудрецы в военкомате ребят отправили на несколько месяцев в ШМАС - по сей день не пойму, могли курс молодого бойца за месяц пройти и - вперёд на кран в части...В Мачулишах в нашей части было 2 крана 16-тонных К-162 дизель-электрических(на которые меня учили). Один - 10 тонный на базе "МАЗа" - гидравлический и один - 5,6 тонный на "ЗиЛ-130" - механический...В ТЭЧ менять двигатели на ТУ-22 довелось на К-162, на нём ездил на бомбосклад, что чуть западнее шоссе Минск-Слуцк ( на Викимапии он так и обозначен "Бывший бомбосклад"), на нём собирал ангар для склада автотехники НЗ (чуть пальцы на левой руке не потерял). А потом, после госпиталя и лечения в роте, пришлось ездить на "ЗиЛе-130", кран маленький механический, всего 5,6 тонны (в ШМАСе его и не проходили). На нём часто отправляли меня на разгрузку боеприпасов для базировавшегося с нами на одном аэродроме 201 ИАПа. Бомбы и ящики со снарядами у них были маленькие для МиГ-23. Раз ездил на шоссе Минск-Слуцк то ли офицера, то ли прапорщика всю разбитую легковушку из кювета доставал...А ещё в нашем взводе был классый стрелок,великолепный парень - Юра Таранов. Он на стрельбах, стреляя из не известного ему ранее СКСа, выбил все "десятки". Призывался он из (Ростовской области?) Сальского района из конезавода имени Буденного. Дома у него осталась беременная жена (помню, что она была учителем физкультуры в школе) с малышом. Родила она второго детёныша перед нашим выпуском. Как ротный наш - Иван Васильевич Косокин не просил комбата подполковника Шачнева (во, вспомнил фамилию) Юру отправить домой, раз второй ребёнок родился, тот ни в какую. Мол план по выпуску надо дать, мол через месяц и так из части его дембельнут. Так и уехал Юра в строевую часть...Что за "пнизм"?!!!Словно без одного крановщика все ВВС СССР сразу загнутся!!!

den150367: Авиация в плане раздолбайства вообще уникальна. Одно слово-"войны тыла". Если говорить про дальнюю авиацию где я служил это "войны глубокого тыла."

Тестов: Никак не могу вспомнить фамилию соседа, что спал надо мною, на 2 ярусе койки.Звали его Витя, призывался из Волосовского района Ленинградской области, был по професии тракторист.Познакомились в поезде, когда нас везли из Питера в Львовскую область.Руки у Вити были золотые. На аэродроме ДОСААФ в Городокском районе, недалеко от Черлян, где мы 2 недели жили, Витька оживил трактор ДТ-75.Мечтал он после армии уйти из колхоза и работать в ГАИ. С ним мы постоянно ходили в караул. В карауле "пнизм" замполитовский донимал - надо выпустить "Боевой листок"! Что в нём писать надо было, до сего дня для меня загадка. Раз с нами пошёл Димка Долгов в караул.Он, как все в Советской Армии, умеющие рисовать и красиво писать тушью, очень много занимался оформительством. Устав Димка знал хреново, за что наш ротный - майор Косокин его на разводе помурижил. Зато в каркуле Димыч сделал чудо "Боевой листок", замполит ротный - капитан Орехов был доволен...А ещё мы с Витьком начали для бытовой комнаты делать украшение - аквариум. Взводный наш и ротный поддержали. Но не успели мы.Всё же в эпоху развитого социализма был дефицит, долго искали подходящий уголок для каркаса. Каркас сварили, сварные швы зачистили, но дальше дело встало, не могли наши офицеры найти толстое стекло. А тут и выпуск.После ШМАСа отравили Витю в Арциз Одесской области, где он служил на автокране. Хотя, как я помню, в Арцизе дальники не стояли...Не могу вспомнить, как в ШМАСе Новый - 1983 год встретили...Но почему-то вспомнилось, что в умывальной комнате краники были латунными, чтобы они блестели чистили их в наряде старыми брючными брезентовыми ремнями.Было краников около полутора десятков над раковинами и ещё 2 над кафельной ванной для мытья ног. А коридор при входе в нашу роту, примерно на полметра, был обшит планочками вертикальными, сверху по ним шла планка горизонтальная. Были планки пролачены. Над ними до потолка шли гипсовые плитки, на них крупный цветок. Пока в наряде пыль с планочки горизонтальной и с цветочков гипсовых сотрёшь- 2 часа пролетело. Потолки довольно высокие были. И уже - Тумбочка тебя ждёт!

toliik: Обучался в ШМАС г.Энгельс, в\ч21921, с мая по сентябрь 1986г по специальности механник водитель ШР.Мы по ходу вместе летели из Архангельска в мае 1986 через ПИТЕР.Командир части кажется Меркулов.Помнишь первый день двое подрались в столовой ,вроде даже однофамильцы Крыловы? Земли мы там конечно перерыли много(одна рота до ужина теплотрассу раскапывает ,другая после ужина закапывает).Старшиной роты был Адольф Ад.Фогель (Рома)С березника со мной в взводе было двое -Пудышев Сергей и Михайлов С.В часть меня отправили самой первой партией(5 человек)в начале сентября ,в Семипалатинск В\ч 06796

den150367: Привет. Да летели вместе,ночевали на полу в аэропорту. Подрались,помню,из за банки сгущенки кажется. В Семипалатинск(Чаган) я то же летал в командировку,как обычно копали канавы. Вместе с нами и вы улетели туда служить. Пудышева не помню. Может не Михайлов а Михайловский? Был такой из нашего района,здоровый такой парень.А ты сам откуда?

ИванИванович: Тестов, привет, когда был призван? осенью 1982 ? Я служил в этой же роте с весны до осени!! :) учили на крановщика, командир взвода был лейтенант Шумейко А.И.

Тестов: Призывался 11 октября 1982, попал в Энгельс через Питер и Городокский район Львовской области 30.10.1982. Спасибо, никак не мог Шумейко вспомнить.Ком взвода кислородчиков фамилия, по-моему, тоже на "Ш" начиналась,типа "Шумов". Как и Шумейко был он старлеем. Напишите подробно, как в ШМАСе служилось.Где и как потом служили?

Тестов: Как-то вспомнилось, что "замок" 1 взвода "автобусников" - младший сержант Ильин Александр Борисович, призывавшийся из г. Кохтла-Ярве в Эстонии, где он работал на сланцевой шахте, учился во взводе у Шумейко А.И. на автокрановшика, т.е. с Вами. Нам Ильин рассказывал, что в вашем призыве, летом 1982г, раз Шумейко свой взвод одел в ОЗК и 3 км парни прямо от автопарка до Волги летом бежали в противогазах.В Волге выкупались, чуть отдохнули - и в ШМАС снова в ОЗК и противогазах. У Шумейко родной брат служил офицером то ли пехотинцем, то ли танкистом в Афгане. А раз на практических занятиях в автопарке Шумейко кому-то из курсантов дал задание у автокрана К-67 на базе "МАЗа" проползти метров 20 и протянуть за собой колесо "МАЗа", потом, не поднимая головы, колесо на автокране заменить. Потом взвод построил и сказал, что в Афгане парни так служат, мол вы чуть-чуть попробывали, как там, но по Вам не стреляли, только чуток сымитировали те условия службы. Уже при нас, т.е. зимиой 82-83 Шумейко писал рапорт , чтобы его отравили "за речку". Брат Шумейко А.И. то ли был контужен, то ли ранен в Афгане.Но его рапорт не удовлетворили. Я из ШМАСа в Мачулищи уехал в июне 1983, Шумейко А.И. воспитывал взвод автокрановщиков.

Тестов: Посмотрел на авиагородок в Энгельсе в wikimapia.Пропала между плацем ШМАС и улицей спорт площадка. Ближе к проезжей части стояли наклонные скамейки брюшной пресс качать, затем, ближе к плацу - беговая дорожка вокруг поля для минифутбола, а у самого сетчатого забора- рукоход, турники и брусья. В свободное время на эту площадку ходили с ребятами с нашего отделения: Димкой Долговым и Сергеем Гладковым (тоже как и Димка призывался из города Новодвинска). На первом этаже, не помню у учебного класса какой роты стоял турник, туда зимой в сильные морозы ходили. На зарядку бегали по кругу около 1 км. От здания ШМАС к ГДО, там поворачивали на север, бежали мимо нашего автопарка, казарм базы на восток в направлении аэродрома, перед вертолёторемонтным заводом поворачивали на юг, затем, возле нашего караула поворот на запад и к ШМАСу на плац, где и проходила зарядка...На лыжах ездили ( армейские лыжные крепления к бегу никак на приспособлены)на север от автопарка, там около 3 км было чистое поле. Затем шли фруктовые сады до ручья, бегущего по дну оврага к Волге.До этого ручья бегали с противогазами и карабинами на занятиях по тактике и ЗОМП... В сильные морозы несколько раз ходили в спортзал.Там сдавали 25-е комплексное упражнение.За 30 секунд нужно было максимальное количество раз наклониться вперёд, достав пальцами рук до пола.Потом 30 секунд отдых.Затем, за 30 секунд, из положения лёжа, держа руки за головой, сесть, тут напарник, который считает количество твоих подъёмов, придерживает тебя за щиколотки.Отдых 30 секунд.За 30 секунд отжаться от пола.Снова отдых 30 секунд. А в заключение прыгнуть на 180 градусов назад и снова на 180 градусов развернутся лицом в исходное положение, держа руки на поясе - это считался 1 прыжок на 360 градусов. Потом суммировали наклоны, подъёмы, отжимания и прыжки на 360 градусов, получали результат...Спрашивал в Мачулищах у Володи Мезенцева,(он сержантскую учебку для всех родов войск по специальности "командир отделения пожарной команды" заканчивал в Подмосковье, призывался из города Дружковка Донецкой области) у Коли Бродницкого ( он сержантскую учебку заканчивал в учебном полку пехоты в посёлке Печи не далеко от Минска), спрашивал у многих ребят с кем в милиции и налоговой полиции служил - ни у кого 25 комплексного упражнения не было...В спортзале сдавали обычные подтягивания на перекладине, подъём преворотом или выход силой... В марте впервые повели нас на общевойсковую полосу препятствий. Она была чуть западнее ГДО...Посмотрел по компу - на месте полоса препятствий, ещё спорт.площадки появились и бассейн.

Валентин: Извините, что влез в чужую так сказать тему, но порой интересно узнать, как проходила служба в других в/ч, к примеру: den150367 пишет: Помню, еще, как один литовец рванул на Кразе домой (чего-то там случилось). Тестов пишет: Дури, или как я говорю - "пнизма" (от слова: "пень") в Советской Армии хватало. Не обошло это и нашу 5 учебную роту. В нашем полку один "дед" под дембель надумал лететь на истребителе домой (похоже на то, что осточертело ждать когда же домой отпустят), мы механики еле парня из кабыны вытащили. Придёт время и расскажу полностью историю (ЧП которое скрыли от летного состава и командиров) в одной из общих тем форума, но без упоминания имен, так как не хотелось бы выдавать своих не взирая, что много лет прошло с тех пор.

Тестов: Был наслышан, до службы, о дури сержантов в учебках относительно команды: "Вспышка слева!" после сытного обеда, обязательно возле самой глубокой лужи. У нас в Энгельсе в 5 роте в 82-83годах этого не было.В палатку с хлорпикрином нас не загоняли. До нас, летом 82, Иван Иванович подтвердите или опровергнете, ребята рассказывали, на старые ОЗК намазывали напалм, который поджигали.Нужно было снять ОЗК, не снимая противогаз.Все, кто это делал, а делали по желанию, даже не успели жар почувствовать, хотя со стороны смотрелось весело с клубами черного дыма и ярким красным пламенем... Запомнилось, как на тактическом поле, сразу за автопарком, заставили наш взвод по снегу ползти в противогазах метров 200-300.При этом карабин так и норовил нырнуть стволом в снег...А на батальонных тактических учениях, где-то уже в феврале-марте 83, пока мы бегали по степи, комбат Шачнев спрятал под лавки "ЗиЛов" на которых нас возили, открытые коробочки с имитационными средствами. Мы в кузова залезли. Брезент опустили - радуемся, что ветра нет. Машины в ШМАС пошли, к обеду дело! А от тряски порошочек из картонных коробочек стал вытряхиваться. По началу мы и не поняли, что к чему. Думаем, что форма просто пропиталась этой дрянью во время учений, но на ветру и морозе мы это не поняли. Но чем дольше едем, тем, естественно, машину сильнее трясёт и раскачивает, а значит порошочек рассыпается сильнее. Благо сержант наш - Андрей Стяжкин сообразил, дал команду : "Газы!"Мы противогазы натянули. Стяжкин одну коробочку нашёл. Её, пока передавали с рук на руки, умудрились чуть просыпать!Но, всё же выбросили из кузова. В противогазах было очень тепло, нас всех сморило, почти все и проспали до ШМАСа.Вторую коробочку нашли уже у автопарка. Она была прямоугольная из серого картона, высотой сантиметров 7, основание , примерно 4 на 4 см. Похожа на коробочки с "Берушами". А порошок похож на мелко-мелко рубленный, самого низкого качества советских времён, зелёный чай, ну может даже чуть серее. Как только этот "чай" попадал в нос - разбирал дикий чих. Через вдох-два начинали слезиться глаза... На 500-км марше инструктор из числа постоянного состав предупредил сразу: "Если комбат стоит вытянув руку в сторону и ветер на нас - форточку закрывай и готовь противогаз! "Табачок" будет сыпать. Это не дымовая шашка - сразу и не увидешь, и не поймёшь." Предупреждён - значит вооружён! Комбат порошочку на нас сыпанул, Остановилась колонна. Противогазы мы натянули, форточки закрыли и около километра ехали в противогазах. А в самом начале апреля 83, уже было тепло и стаял снег, в противогазах 1 раз ходили за ГДО на полосу препятствий , где отрабатывали преодоление отдельных препятствий. Обещал сержант Стяжкин, что в следующий раз попробуем по полосе полностью отработать в противогазе, но этого так и не случилось.

Тестов: К зданию нашей ШМАС примыкало здание штаба полков, которые базировались на аэродроме Энгельс ( на wikimapia сейчас это здание обозначено: "Штаб ТБАП", а здание ШМАС: "Штаб второго полка"). Мы в ШМАС приехали - сержанты на следующий же день обратили внимание на мемориальную доску, установленную у входа в штаб. На доске было написано, что из этого здания Юрий Алексеевич Гагарин докладывал в Москву об успешном выполнении первого полёта в космос и с аэродрома Энгельс он улетел в Москву...В роте был стенд, на которм были летние фото курсантов нашей роты у монумента на месте приземления Гагарина (монумент был копией монумента "Покорителям космоса"на ВДНХ)...Наш призыв к месту приземления Гагарина не возили. Видимо карантин по менингиту сиграл свою роль.Долго нас из-за него в увольнения не отпускали.

den150367: Да,действительно,есть такая доска.Помню,будучи в наряде,затаскивали на второй этаж сейф огромный. Намучились до ужаса,надо и сейф затащить и полы и лестницу не попортить.

Тестов: Как-то вспомнил,что кроме нарядов по роте и караула ходили взводом, примерно раз в 20-25 дней, после ужина, чистить на кухню картошку. В 82-83 годах не было картофелечистки в столовой в/ч 21921. На всю ШМАС надо было начистить 2 чугунных ванны 400 литровых картохи, и ещё какая-то большая ёмкость была. Ножи подправляли на сером круглом точилином камне вручную. Ножи все были разные, были с очень не удобными ручками и с таким клинком, что пытаешься поточить 10 минут, а толку - ни какого. Заканчивали работу около 00 часов, а то и в начале первого ночи. Ребята, при вас была уже на кухне картофелечистка?

den150367: В 86-м картофелечистка помоему была но чистили все равно вручную. Наряд на кухню-это вобще было что-то.

Тестов: Прочитал сообщение Хана из 19 ШМАС. У нас в Энгельсе, по-моему, не было зарядки каждую субботу. Мы вытаскивали все постельные принадлежности во двор к летним умывальникам или курилке и там хлопали, выбивали и вытряхивали. А раз в месяц ,по воскресеньям, сдвигали кровати, снимали с паркетного, в спальном помещении, пола старую мастику и натирали пол новой мастикой. Вонища была!!! А вот был ли паркет в коридоре, канцелярии роты, каптёрке, ленинской, оружейной и бытовой комнатах уже и не помню. Запомнилось только огромной спальное помещение и мы на корточках, с кусками пластика в руках, снимаем старую мастику.

Ник: Тестов пишет: Запомнилось только огромной спальное помещение и мы на корточках, с кусками пластика в руках, снимаем старую мастику. Значит не только в нашей 50-й ШМАС в Вапнярке практиковалась такая деятельность. Однажды пришла какая-то "указивка" от командования ПрикВО, что полы должны быть светлыми, вместо традиционных красно-коричневых. И мы всеми подручными средствами (всем,что могло скрести) отдирали не только мастику, но и стругали пропитанную когда-то морилкой доску. Непередаваемое "удовольствие"! Абсолютной светлости пола, конечно, не добились, но грязи, в том числе добытой гвоздями из щелей, было более чем предостаточно. Затем снова покрыли мастикой и в дальнейшем такой "глубокой" обработки пола не было. Мастика в годы моей службы была желто-оранжевого цвета, а вонь была конкретная!

Валентин: Ник пишет: И мы всеми подручными средствами (всем, что могло скрести) отдирали не только мастику, но и стругали пропитанную когда-то морилкой доску. К примеру, стеклом , ну то есть, мы удаляли мастику и "стругали" доски пола "добела" при помощи битого оконного стекла.

den150367: Тестов пишет: раз в месяц ,по воскресеньям, сдвигали кровати, снимали с паркетного, в спальном помещении, пола старую мастику и натирали пол новой мастикой. Чего-то не помню в спальных помещениях паркета,были старые доски покрытые мастикой. За время учебы в ШМАСе раза два пришлось снимать старую мастику и натирать новой.Соскребали стеклом,удовольствие еще то.

Тестов: Могу, конечно и путать, годиков прошло прилично, но почему-то запомнилось, что какие-то короткие были доски полового шпунта в спальном помещении в ШМАСе. Здание было довоенной постройки, говорили, что строили его в годы Автономной республики немцев Поволжья. Вот в Мачулищах, во 2 авто-технической роте, помню обычный половой шпунт, тоже мастикой покрытый, несколько раз пришлось "машку" потягать в наряде. А в пожарной команде пол был крашенным. Отмывали его пенообразователем "ПО-6" на ПХД в субботу. Чайник кипятили (в здании команды была только холодная вода), вливали кипяток в ведро с холодной водой, туда же стакан пенообразователя. Размешивали чуть-чуть и - на пол. Затем круглыми щётками из светлой синтетической щетины, с отверстием посредине для воды на аллюминиевых трубках (явно из дезактивационного комплекта) растирали по полу и оставляли на 10 минут. Отедало любую грязь. Пену собирали тряпками. Затем чистой тёплой водичкой и тряпкой на швабре протирали и всё блестело. Запах был после такой приборки какой-то свежий.

den150367: Точно помню что доски были некрашеные,старые(такое думаю никогда не забудется ) Здание ШМАСа действительно еще постройки времен Республики немцев Поволжья. Говорили что оно было построено в форме свастики,затем концы разрушили. Смотрел на спутниковых картах,сейчас ИМХО и то крыло где мы жили,разрушено. Пенообразователем мы на Украино стирали "технички" летние или хб. Отстирывало хорошо,только выполаскивать пену нужно было очень долго.

Тестов: Прочитал сообщение ТУАПСЕ из Вышнего Волочка и вспомнил, что у нас в Энгельсе под оркестра не ходили на строевой. Хотя как - то вспомнилось, что инструктор из постоянного состава на автокране К-162 на базе "КрАЗа", уходил он на дембель весной 1983, был родом то ли с Украины, то ли из казацких краёв юга России, играл на трубе. Но как его звали-величали не помню. А инструктор на автокране 8Т210 на базе "Урала-375" был не высокого роста черноволосый парень с Украина. Мы у него были первыми курсантами, он призыва был весна 1982 года. Кто был инструктором на автокране К-67 на базе "МАЗа" не могу ничего вспомнить. Может ИВАН ИВАНОВИЧ что-то вспомнит, его давно не было сообщений.

Тестов: Уважаемый den 150367, посмотрел после Вашего сообщения от 22.07,на разных электронных картах авиагородок в Энгельсе. Восле столовой отмечено, что в 1995 сгорело здание общежития. Я помню, что пару раз ходил один в ночной патруль. Получал повязку "Патруль", штык-нож и журнал. Осматривали магазин (проверял целостность окон-дверей, замков) и какой-то склад то ли возле столовой, то ли возле санчасти. Каждый раз после патрулирования докладывал дежурному по части. Его "аквариум" был на 1-ом этаже. За ночь нужно было патрулировать не менее 3 раз. При Вас такой патруль был?

den150367: Нет,при нас такого патруля небыло. Помню,один раз отправили в патруль,в город. Одели в "парадку". Ну,думаем,по городу погуляем. Ага,сейчас. Предыдущая смена засорила канализацию. И вот мы всем караулом до утра устраняли "засор". Вот такой вот был патруль. За время учебы несколько раз дежурил по штабу,естественно столовая и караул(плохо помню чего охраняли,кажется склады).

Тестов: На wikimapia.org посмотрел ещё раз авиагородок в Энгельсе. ШМАСовский караул там обозначен, а рядом с ним теперь КПП Энгельсинской базы, обозначено и караульное помещение. Только при мне не было столько деревьев вдоль забора, что со стороны вертолёторемонтного завода. Сразу за воротами, слева, у забора было место для заряжания-разряжания оружия из дерева, кажется. Его сейчас не видно. А чуть дальше была эстакада для машин. С неё была видна территория вертолёторемонтного завода и, чуть южнее, территория завода ЖБИ с ж/д путями к нему, в 1982-83г. там строийбат работал. Хорошо с эстакады были видны заходящие на посадку самолёты. Получается караул наш был напротив крайней южной плиты ВПП. Вдоль южного забора (напротив ворот) не было деревьев. Справа от ворот, получается с северной стороны, было караульное помещение.К нему примыкали 4-6, примерно, склада НЗ. На их дверях сличали печати. По западной стороне был небольшой кусок забора(по верху его была "колючка" пущена), может метров 5, с каким-то автотранспортным предприятием, затем снова кирпичные, кажется, склады. Ворот штук 5, примерно, у этих складов. Несколько месяцев, посредине двора, стояло несколько опечатанных машин НЗ, в конце зимы 1982-83 их уже не было, принимали только склады, проверяя ворота и печати на них. Нач. каром ходил командир взвода, замок -сержант - помначкара. 3курсанта - караульными. Помню, что справа при входе в караулку была комната начкара, за ней по коридору справа - комната отдыхающей смены. Слева была комната большая отдыхающей смены.У окна, выходящего на юг, получается, был стол небольшой и пара табуретов.У стола были наушники с радио.Посредине комнаты стоял большой артельныый стол с лавками. Где были вешалки для шинелей- уже не помню. А по штабу дежурить мы не ходили. В штабе мне ни разу не довелось побывать.Что вы, курсанты, делали в штабе? В Мачулищах, осенью 1983, раза 3-4 ходил помощником дежурного по штабу нашей в/ч 36792. Кроме мытья пола вечером, часов около 22, и при сдаче дежурства, запомнилось, как из штаба полка помощник дежурного предавал время пролёта над аэродромом спутников-шпионов. Эти данные заносили в специальный журнал, потом обзванивали роты и службы, что бы они планировали работу с учётом пролёта америкосовских спутников.Время пролёта обозначали каким-то условным словом,которое, как пароль в карауле, менялось, а затем диктовали время пролёта, например: 00:43 по 00:47, затем 01:24 по 01:28 и так на все сутки.

den150367: Уже плохо помню что делали в штабе. Мне кажется заступали только на ночь,может чего-то путаю. При входе была комнатка,типа КПП,вот там и сидели. Ну и еще,как обычно,уборка. Помню в карауле у кого-то при заряжании карабина произошел выстрел. Он с этим карабином к начкаруа тот спал. С просонья тут же в караулке передернул затвор и нажал на спуск. Ну,естественно,выстрел в потолок,все в шоке. Как-то все прошло тихо,оргвыводов не было. Осталась только дырка в потолке. В Прилуках,пока не получил машину,несколько раз ходили дежурить по штабу. Потом получил машину,пригнали новые самолеты(ТУ 160) и наряды закончились. С утра на аэродром и до 2-3 часов ночи. И так почти каждый день. Народу не хватало,через год за мной уже числилось 6 машин. Ближе к дембелю молодых отстажировл и себе оставил одну самую старую. К концу службы аэродром надоел до чертиков. Упрашивали командира чтоб отправил в караул отдохнуть. Пару раз удалось. Мой друг Вадька Давлятшин ходил начкаром,я разводящим и трое молодых на посты. Лафа,сутки отсыпались,гуляли по окресностям с автоматами. Весной на Украине очень красиво.

krylav: den150367 Я тоже служил в 42180, рота ГСМ, лучший в мире лаборант ГСМ, если ты азотчик, то мы вместе азотировали керосин под ту-160, водилы тз-60 - Вахур Нымсалу и Серега Нифанин, а я Алексей Крылов, кстати есть фотки.

den150367: Привет Алексей. Я,Серега Денисов. Действительно азотчик.Серегу Нифанина помню,кстати мой земляк из соседнего,Верхнетоемского района. Фотки тоже есть,только принтер сломался

Тестов: На фамилию Березовский сегодня в России, почти у всех, одинаковая реакция. А у нас в Северодвинске, постоянно с 1992 года, живёт замечательный человек настоящий подводник контр-адмирал в отставке, Герой Советского Союза, кавалер орденов Боевого Красного Знамени и "За службу Родине в Вооружённых силах СССР" 3-й степени, изобретатель и рационализатор Вадим Леонидович Березовский. Им написано несколько книг, к великому сожалению вышли они мизерными тиражами. Книги эти очень нравились моему папе. Папа знал и Вадима Леонидовича, и его сына - Леонида Вадимовича Березовского, работающего на "Севмаше" в отделе главного строителя, сдавшего ВМФ России несколько лодок в должности ответственного сдвтчика. После смерти папы, книги эти 2,5 года стояли у меня на полке без движения. А вчера решил полистать "По местам стоять к всплытию! Флотские были". Открыл на странице 209 "Автобиографическая справка": ВАДИМ ЛЕОНИДОВИЧ БЕРЕЗОВСКИЙ Родился 21 марта 1929 года в Киеве. Украинец. Отец Леонид Александрович Березовский, 1900 г.р.,русский, военнослужащий, член РКП(б) с 1918 года, боец бригады Котовского. Мать Зинаида Владимировна Березовская, 1902 г.р., украинка, служащая, член ВКП(б) с 1952 года. В связи с преводами по службе отца семья часто переезжала: Киев, Белая Церковь, Шепетовка, новоград-Волынский, Житомир и опять Киев, где и застала нас Великая Отечественная война. В августе 1941-го вместе с матерью одним из последних эшелонов, под бомбами, мы были эвакуированы в пос. Сорочинск Оренбургской (тогда Чкаловской) области. Там в 1943 году окончил 7 классов и пошёл работать в подсобное хозяйство 53-го Запасного стрелкового полка прицепщиком, а затем учеником тракториста. В те времена закон запрещал работу по найму детям до 16 лет, поэтому мы, пацаны военных лет, полноценно выполняя мужскую работу, назывались учениками слесаря, учениками тракториста и т.д. В 1944 году полк вместе со своим подсобным хозяйством передислоцировался в Харьков. В 1945-м я, пропустив два года учёбы, и с трудом, на шпаргалках и снисходительности преподавателей, сдал экзамены и поступил в Горьковское военно-морское подготовительное училище. В 1947-м здание училища из-за оползня грунта дало огромную трещину, стало разрушатся, и в конце концов училище было полностью переброшено в г.Энгельс под Саратовом в здание казармы, освободившееся после сокращения тамошней школы лётчиков. С тех пор училище было переименовано в Саратовское ВМПУ..." Служа в ШМАСе, я слышал, что в нашем здании была раньше часть ВМФ, но никто не мог ничего определённо рассказать. Через 30 лет узнал. Спасибо Вадиму Леонидовичу Березовскому, дай Бог ему здоровья!

Тестов: Про ребят из Москвы и Московской области, служивших в армии, говорят много и разного.Даже оно из из значений "ЧМО" это -"Человек Московской области". Может мне повезло, но в нашей 5 роте в 82-83 годах служили парни из города Подольска. В нашем отделении служил Андрей Грачёв. Его призвали, когда его детёнышу (уже не помню был у него сын или дочечка)не исполнилось и годика. Андрюшка тосковал по семье, писал им почти каждый день. А запомнился ещё тем, что он чуть-чуть заикался. С моим другом Димкой Долговым вспоминали и через 10 лет после ШМАСа Андрея: "Ребята, п-п-подливку подайте, пожалуйста!". В столовой сидели за длинными "артельными" столами по 10 человек, всем отделением. На всё отделение, на второе в обед миска с мясом, типа биф-строгонова в томатной подливке. Котлеты за всю учёбу нам делали пару раз на праздники (по нормам санитарно-эпидемиологическим фарш для котлет продукт скоропортящийся). Ребята из Подольска, почти все, кто служил в нашей роте, окончили одно ПТУ и автошколу ДОСААФ, работали "на оборонку" до призыва. Закидонов не было ни у кого, все-замечательные парни. А вот фамилии их, кроме Андрея, к сожалению, не могу уже вспомнить.

Тестов: Как не пытаюсь вспомнить фамилии тех, с кем служил в 5 учебной роте - не получается. Моя койка была нижняя, у самого окна, рядом - Димки Долгова, надо мною спал Витёк (никак не могу вспомнить его фамилию, из Волосовского района Ленинградской области), а над Димкой -Сергей Гладков (как и Димка - из города Новодвинска). Через проход, на нижней койке, спал парень из Казахской ССР по фамилии Кудушев.Как его звали и откуда призывался - никак не могу вспомнить... Как-то вспомнилось, что практически первыми, как нас - команды из Архангельской области и из Ленинградской из Черлян Львовской области УССР, привезли в ШМАС команды из Эстонии и Татарстана. До начала учёбы все 4 наши команды жили в помещении 4 учебной роты на 3 этаже. 4 учебная рота готовила водителей АПА. В память врезались фамилии двоих ребят, которые так и остались учиться в 4 роте: эстонцы Лэпп и Шэпп. А узнал о смерти Брежнева я, копаяя траншею под кабель от казарм Энгельсинской базы к аэродрому, с Ринатом, фамилию которого никак не могу вспомнить.Призывался он из Казани.До службы окончил что-то (то ли ПТУ, то ли техникум) по специальности повар. Поработал пару месяцев в столовой и его взяли работать в один из центральных ресторанов Казани готовить холодные закуски и салаты. Ринат просился отправить его служить поваром, но ему сказали, мол права водительские получил в ДОСААФ - будешь автокрановщиком. Учился он в нашей 5 роте. Как - то на чистке картошки Ринат показал, как работать ножом, шинкуя овощи. У нас у всех, кто это видел, челюсть упала куда-то к левому колену, вот это была скорость работы!...Вот тоже пример "пнизма" армейского, чего готового повара было не отправить прямо из военкомата в часть поваром!Нет, с ноября по апрель преучивали на автокрановщика... В Мачулищах, в технической столовой, работал поваром парень срочник, готовил так, что пальчики оближешь. Почему Рината нельзя было поваром отправить служить - ну никак не пойму...

den150367: Действительно,многое уже забылось.В нашем взводе было 13 национальностей. Помню только двух братьев близнецов из Литвы,двух армян(Пазаян и Нахатакян).Очень колоритная была пара. И своего земляка,естественно,Толика Шишко.Вообще в ШМАСе свободного времени было очень мало,постоянно чем то были заняты.Естественно были друзья но как-то все второпях,на бегу. Да и личного пространства-койка и пол тумбочки. Это потом уже,в части появились закадычные друзья,личное время и т.д.

Тестов: Реестр Ту-22 посмотрел сегодня в интернете, память оживилась. Наконец-то вспомнил фамилию Вити, что спал надо мною, на 2 ярусе койки. Фамилия Витька самая простая - Петров. Именно он в Черлянах оживил "Дт-75"( доармейский опыт работы на тракторе в Волосовском районе Ленинградской области пригодился), с ним ходили мы всегда в ШМАСе в караул, с ним пытались сделать для Ленкомнаты аквариум. После ШМАСа служил он крановщиком с апреля 1983 г.в городе Арцизе Одесской области. Вспомнил Ходанова Саню. Вспомнил из нашей Архангельской области то ли из города Котлас, то ли из Котласского района земелю. Звали его - Сергей Ядрихинский. У него был водительский стаж больше 6 месяцев и попал он учиться на водителя топливозаправщика (получали ребята категорию "Е"), кажется в 3 учебную роту. Мы переписывались и когда я служил уже в базе в Мачулищах...Пытался его найти через соцсети, ну и просто "тралил" интернет. Но фамилия Ядрихинский на юге Архангельской области очень распространена, не нашёл Сергея.

Тестов: В начале службы в ШМАСе (и пока 4-мя командами жили в 4-ой учебной роте, и, примерно месяц, в 5 уч.роте) не было у нас тапок и прикроватных ковриков. Только научились койки заправлять и в нарядах порядок в казарме наводить, придумали нам тапочки и коврики прикроватные из старых армейских одеял. Чтобы было место, где их хранить, напилили из фанеры прямоугольников, пробили в этих прямоугольниках отверстия по углам, с помощью мягкой проволоки под нижними койками фанерки эти прикрепили.Коврик сворачивали в тугую трубку и - на фанерку, рядом тапочки-шлёпки из кирзы. В ШМАСе в нашей 5 роте не было ни у кого грибка на ногах. Спасибо офицерам, старшине и сержантам!

Тестов: При движении в столовую (это метров 200-250) и на вечерней прогулке метрах в 10 впереди роты, и метрах в 10 позади выставлялись флажковые. Днём шли они с красными флажками, а вечером - с цилиндрической формы длинными электрическими фонариками в белом пластмассовом корпусе.Причем был у этих фонариков красный то ли вращающийся фильтр, то ли красная лампа, сейчас не помню точно, но, идущий позади роты, щёл с фонариком красного цвета, который работал в мигающем режиме. Естественно, что флажковый не поднимал ногу на 30-35 см от земли, не тянул носок.Сержанты шли рядом со своим взводом, где-то у 7-8курсанта в колонне, что бы взвод им был виден.Где-то в начале учёбы из-за этих фонариков чуть драка не началась. Несколько человек подбежали к тумбочке дневального, где фонарики и флажки хранились, не хотели идти строевым в колонне. После этого во взводах определили "штатных флажковых" по двое на каждый взвод. Чтобы один всегда шёл впереди роты, а другой - позади. Мало-ли 1 взвод заступает в большой наряд ( а это караул ШМАСовский и наряд по кухне, или караул на гарнизонную губу), тогда второй взвод идёт в ротной колонне первым и из него в голове колонны идёт флажковый. А если 4 взвод заступил в большой наряд - то замыкает ротную колонну 3 взвод и флажковый из него замыкает ротную колонну.

den150367: Фонариков не помню,вот флажки были,точно. Кажется еще барабан был.

Тестов: Уважаемый den150367, а марши как проходили?Что в военном билете записали? При мне ТЗистов готовили, в основном, на "КрАЗ".Нас - крановщиков готовили на "МАЗ", "КрАЗ" и "Урал".Я все марши прошёл на ТЗ-5 на "Урале -375", но в военном билете записали, что марш прошёл на "КрАзе". И ещё, под Энгельсом на маршах, впервые в жизни, увидел в степи качалки для нефти.

den150367: Проходили ,помоему, один марш 100км. В основном на ЗИЛ-130,были и ГАЗ-53 и ЗИЛ-131. Марш проходил в основном по грунтовым дорогам. Там впервые увидел арбузные бахчи. Даже удалось попробовать. На марш попали сразу после дождя,местами буксовали(почва там глинистая),в общем хорошая практика. В билете написано что марш прошел на ЗИЛ-131. Качалок нефти не помню. Вспоминаются газовые факела в темноте. Вот только не помню где это видел-под Энгельсом,под Семипалатинском(Чаган)или в Украине(Прилуки).

desaka52: Под Прилуками факелы есть и сейчас. Качалки тоже есть, но работающую видел давно.

den150367: desaka52 пишет: Под Прилуками факелы есть и сейчас. Вот значит там я их и видел. Помню еще на территории Аэродрома заброшеный яблоневый сад. Яблок было очень много,крупные,вкусные. Может после Чернобыля.

Тестов: Все марши я прошёл на ТЗ-5 на"Урале-375" в группе технического замыкания.Перед моей машиной шёл "ЗиЛ-130 ММЗ"самосвал с прямоугольным, в разрезе, кузовом, а не полукруглым, как у большинства самосвалов.За моим топливозаправщиком шла пара тягачей, то ли "Уралов", то ли "КрАЗов".Марши были в феврале-марте 1983.Днём уже солнышко пригревало, ночью - морозило. На гололёде, при спуске на дамбу, в овраге короткобазовый "ЗиЛок", что шёл в колонне предо мною, закрутило на 180 градусов.Хорошо тормоза на "Урале" были в порядке, встал он как вкопанный.Только вся масса 93-его бензина раскачивалась от резкого торможения то к передней стенке цистерны, то к задней:"Шлёп-шлёп, шлёп-шлёп", затихая постепенно.Да и по не широкой скользкой дамбе ехать было в том овраге весело: слева снег блестит под солнцем, а справа до льда метра 3-4.Да и с дамбы выбираться наверх по гололёду - сплошной веселье. В автошколе всего пару раз на "Газ-53" выезжал за город в район Большой Кудьмы, по дороге (тогда грунтовой) от станции Рикасиха к дороге Северодвинск - Пихталы.Там сразу после узкоколейки Северодвинск - Пал-озеро дорога шла с парой крутых поворотов в единственный приличный близ города холм.Причём, выехав на холм надо было остановиться перед выездом на главную дорогу, затем повернуть направо и с холма спокойно ехать уже по асфальтовой дороге в Северодвинск.Вокруг города до этого холма всё болотистая равнина. Повезло мне, что учился я в автошколе с января по апрель 1982 года, гололёд почувствовал с первого занятия на автодроме.А после автошколы ездил только несколько раз на легковушках друзей-знакомых, да экзамены на категорию "В" сдавал в августе 1982года.На грузовиках стажа не было до армии ни дня.

den150367: Тестов пишет: автошколе всего пару раз на "Газ-53" выезжал за город в район Большой Кудьмы, по дороге (тогда грунтовой) от станции Рикасиха к дороге Северодвинск - Пихталы Мы в 85-м в автошколе ездили в основном на ЗИЛ-130. Один раз в мае ездили до Малой Товры за лесом на постройку боксов. С грузом мастера не разрешили прокатится,сами поехали а нас пересадили в ГАЗ-66.

Тестов: Первые практические занятия в автопарке были у нашего взвода в ноябре или, может быть, в самом начале декабря 1982 года. Сначала таскали воду, чтобы систему охлаждения пролить у машин, потом тепленькой водичкой залили её, краники закрыли, инструктора машины завели. На самоподготовке курсанты то пытались письма писать, то подремать. Хотя сержант наш - Андрей Стяжкин с этим боролся. И на первом же практическом занятии пришёл в автопарк наш ротный - майор Иван Васильевич Косокин. Мы стояли у крана "К - 162" на базе "КрАЗа". Косокин поднимает капот, кого-то подзывает и говорит, мол покажи мне водяной насос.Как писал уважаемый den150367, в автошколах проходили и ездили почти все на "ЗиЛ-130" или, как я, на "Газ-53". А "КрАЗовский" движок устроен по-другому. На самоподготовке курсанты не прочли учебник, на занятиях слушали офицеров вполуха.Только 3-ий или 4-ый курсант смог ротному показать где же водяной насос. Получили от ротного сачки по наряду. Потом Стяжкин неделю дрессурой типа :"Взвод - встать!Десять приседаний под счёт делать начи-най!" на самоподготовке занимался. Никто больше не дремал, тем более блиц опросы по теме Андрей во время самоподготовки по устройству автомобилей устраивал, причём не только на схемах в учебнике, но и на отдельных узлах, что были пособиями в классе. Хоть Иван Васильевич Косокин был не кадровый военный - окончил Саратовский политехнический по специальности "Автомобили и автомобильный транспорт" как специалист, как офицер, как педагог заслужил глубочайшее уважение с первых дней учёбы. И ещё на всю жизнь запомнил я ротного слова:"Вы не должны умереть и победить. Вы должны научиться так, чтобы победить и не умереть и домой живыми-здоровыми вернуться."

Ник: Тестов Автокран К-162 - настоящий "железный капут". Знаком с таким "ископаемым", моим ровесником! До конца прошлого года трудился в Белгородской дистанции пути РЖД! Ушел "на заслуженную пенсию"!

den150367: Во время нашей учебы практических занятий почти не было. Были марши и один или два раза ездили на кислородно-газовый поезд(в основном для ознакомления). Там же была АГДС-комплекс машин газодобывающей станции(2 КРАЗа,ЗИЛ-131 и подстанция). Вместо практики мы почти все лето облагораживали Аллею Героев. Подстригали кусты,делали кювет по шаблону и укладывали бордюрный камень.Еще копали канавы по городку и в самом городе.

Тестов: Уважаемый den150367, как морозит, ниже -30?У нас сегодня с утра было -27, а по работе пришлось ехать в Архангельск в арбитражный суд. В Архангельске было -30 в 10 утра, всё же море у нас чуть теплее воздух делает. Днём возвращался в Северодвинск,обратил внимание, заезжая на старый (Северодвинский)пешеходно-автомобильно-железнодорожный мост в Архангельске, что у бывшего штаба 10 армии ПВО пропали: Миг-15, локаторные станции, ЗРК С-75,зенитная пулемётная то ли спаренная, то ли счетверённая установка. На картах в яндексе и в викимапии они ещё есть. Подумалось, что продали их кому-то на запад умники из МО, или на дачу под Москву увезли. Когда ехал домой автобус дважды обгоняли кортежи в сопровождении "Фордов"ГИБДД. На "Севмаше" заложил главком ВМФ Виктор Чирков лодку проекта 09852, а на "Звёздочке" заложили 3-й в серии спасатель "Академик Александров" (как и "Звёздочка", и "Академик Ковалёв" будет он иметь на надстройке площадку для вертолёта, а на корме будут базироваться спасательные глубоководные аппараты). Смотрел на Энгельс на авиагородок в викимапии, по-моему, в 1982-83 годах вместо памятника погибшим лётчикам стоял памятник Марии Расковой. Я возле него принимал присягу. Запомнилось, что стоял памятник спиной к ШМАСу, а сегодня он стоит лицом к ШМАСу и, по-моему, с другой стороны дорожки, что идёт к ГДО. Вы именно про эти памятники пишите? У нас в роте 2 взвод - кислородчики, как я запомнил, изучали на практике ТРЖК на базе "Газ-66" и на "КрАЗе". А кислородно-газовый поезд где был, на аэродроме? В Мачулищах "азотка" ходила на базе "Зил-131", а кислород возили на "КрАЗе"... Да, почему про мороз спросил.Коллега собирается в субботу дочь везти к бабушке в Рочегду. Планирует пораньше ей каникулы устроить. Двина у вас уже, наверняка, замёрзла по-хорошему.В Архангельске русло всю зиму ледоколы бьют, чтобы в Новодвинск и на бывший ЛДК им. Ленина пароходы к причалам шли.Хотя на Заостровке на льду ещё 2 недели назад рыбаков человек 30 видел, а сегодня на Лае одного морозоустойчивого, чуть выше по течению, автомобильного моста по дороге Северодвинск-Архангельск разглядел.

den150367: У нас сегодня -35с утра было,сейчас -32.Двина уже стоит,в Рочегде должны намораживать переправу. Через Вагу в Шидрово я уже проезжаю на своем китайце. Про кислородный поезд точно не помню,кажется не на самом аэродроме. ТРЖК при нас стоял в автопарке,в нем газировку делали. Заливали воду и подключали баллон с углекислотой. Еще бы сироп и отличная азировка была бы. В Северодвинске давно не был,как то не получается. В сентябре в Архангельске был,сына в САФУ возил заселятся в общагу.

den150367: С Новым годом!!! Счастья,здоровья,удачи!!!

Тестов: Много раз удивлялся, как помогает из глубин памяти найти что-то, казалось бы навсегда забытое, кажется мелочь. Но именно эта мелочь - какое-то слово, быть может просто звук или запах, помогает памяти активизироваться и ты сразу всё ярко вспоминаешь. До смешного доходило, с месяц назад я был приглашён на посиделки в связи с назначением на должность нового начальника уголовного розыска в отделе МВД по городу Северодвинску. Я уже работал в УБОП, когда он в 90-е пришёл опером в розыск. Ну и сидели вспоминали ещё с несколькими пенсионерами МВД, действующими операми розыска, военной контрразведки, судмедэкспертами и начальником отдела Следкома по Северодвинску (стажировался он следователем в УВД по городу Северодвинску в начале 90-ых у парня, с которым мы в Таллинской школе милиции учились вместе) минувшие дни.Как часто бывает, вспомнили одного жулика, вспомнили, на чём он ездил, где были его гаражи, с кем он "отдыхал у хозяина" и за что, кто были у него подруги и где жила его мама, а фамилию вспоминали долго все вместе. Примерно также произошло сегодня. Прочитал пост от 28 декабря, уже прошлого, 2012 года Ion Popa. Казалось, что вспомнил я почти всё про караулы в ШМАСе.Но... Нам повезло, что от столовой до караула было метров 200-300 всего. За едой ходили в столовую с алюминиевым ящиком длиной около метра, шириной сантиметров в 40-50, высотой, примерно, 50см, крышка сверху, как на бабушкином сундуке. А с боков на ящике были ручки. Перед ужином 1 смены (а ужинали, обедали и завтракали в 2 смены, так как при мне курсантов было много, 1 батальон начинал рабочий день в 5, а наш - 2 батальон в 6 утра) двое караульных подхватывали ящик и топали в столовку. Старшина нашей роты - Касим Хамиддулович Черняев в столовой ящик придирчиво осматривал. Если ящик был, по мнению старшины, чист - в него ставили бачки с едой, посуду, хлеб, сахар. Причём в караул всегда Касим Хамиддулович давал больше нормы и рыбы на ужин, и масла утром, и сахара, и белого хлеба. Зимой обязательно несколько луковиц, а пару раз несколько сырых морковок чищенных, мол погрызёте витамины при выполнении боевой задачи. Чайник отдельно для караула Касим заваривал сам, был чай настоящий караульный - чёрен и горяч. Вот была ли плитка в караульном помещении или кипятильник - уже не помню, кажется, маленькая электроплитка была. Кушали все в караульном помещении, в том числе и пом.начкара - замок сержант, и начкар - взводный. А с котелками, как пишет Ion, в ШМАсе походить не пришлось. Солдатский котелок получил весной 1993 год, работая в Управлении по борьбе с организованной преступностью при УВД Архангельской области. Котелок получил месте с летней полевой камуфляжной формой, ботинками с высокими берцами, армейской фляжкой. Северный Кавказ уже горел, пообещали нам командиры "отдых" в горах. Но в 93 никого из нашего отдела в командировку не направили.

Тестов: С удовольствием читал воспоминания ребят из Чарджоу. Действительно, совсем забылось:"Не подсекайте!". В нашем взводе было большинство славян. Хотя в роте были представители 22 национальностей. Все прошли в школах и ПТУ НВП и строевой особо нас не мучили. В армию пришли почти все зная, что такое строй. А вот от гуталина из огромных высоких банок, действительно, штанцы наши были "не айс". Так же и я получил в посылке из дома крем сапожный в плоской баночке.Но большую радость принесла присланная из дому гидрофобная смазка, была она в прозрачной, из плотного полиэтиллена, баночке. Хоть и воняла она, но реально, после ночи сушки в сушилке пропитывал ею сапоги и стали они действительно,водонепроницаемые.Да и блеск был. В Мачулищах ни разу строевой в парадке ходить не пришлось. Зато строевая армейская выучка пригодилась в Таллине во время учёбы в школе милиции. На 7 ноября 1986 года стоял я как линейный перед трибуной, на которой стояло ЦК компартии и Правительство Эстонской ССР.Трибуна стояла пред Русским театром, была она не высокой. А мой номер выпал между двух телевизионных камер. По новостям Эстонии себя вечером с ребятами с удовольствием смотрели, когда шёл репортаж о параде и демонстрации. А в программе "Время" уже кадры отбирались тщательнее, да и сам репортаж был короток, но вся моя семья в Северодвинске меня смогла увидеть в Таллине, пусть всего пару-тройку секунд, но всё же... Может надо было пренести в раздел "Куриллка", НО. Бывшие ШМАСовцы, на tv29.ru или наберите по русски: "Информационное агентство "БеломорКанал" в сообщении за 10 января 2013 в 15:30 "Министр обороны Шойгу принял в Северодвинске "Юрий Долгорукий" оцените строевую выучку министра и подводников. Понимаю, что строевая - это не главное, что ждут от нового министра, но ножку мог бы сантиметров на 10-15 поднимать и выше.Как по лесам, в Устьянском районе Архангельской области, на охоте бегал министр МЧС РФ Шойгу видели ни раз и не два не один десяток человек. Со здоровьем у него все в порядке и ногу поднять может. Да вот заковыка, он - типичный мажор, сын высокого партийно-хозяйственного чиновника, в армии не был ни дня. Но генерала армии получил.

Тестов: Уважаемый den150367, Вы вспоминали земляков: Сергея Нифанина из Верхнетоемсого района, Шишко Толика,Пудышева Сергея, Михайловского. С кем-то после службы встречались? Я летом 1983 года, попав в Мачулищи, стал искать земляков. Но не было во всём гарнизоне ребят из Архангельской области.Осенью 83 в 1 авто-техническую роту нашей в/ч 36792 попали, после Энгельса, служить двое или трое ребят, которые призывались из Мезенского района.Как-то сложились у меня добрые отношения с Сашей Фафулевым из деревни Жердь.Он сначала водил "ТЗ-22", а потом - "ЗиЛ-130" (чаще всего это была дежурная машина руководителя полётов, стояла его машина на полётах рядом с нашей пожаркой и "таблеткой" - "УАЗиком" медиков у КДП). На днях разговорился ос знакомыми, у них родители купили дом в деревни Кимжа Мезенского района, где и живут круглый год.Знакомые к родителям в Кимжу с детьми ездили сейчас на зимние каникулы.Разговорились о житье-бытье в Мезенском районе. У Кимжы переправа через реку Мезень, по ней все кто, едет по дороге от Пинеги в Мезень переправляются и летом, и зимою. Спросил знают ли кого в Жерди, она на правом берегу Мезени, почти напротив Кимжи,назвал фамилию: Фафулев. А мне и говорят, мол лично Александра Анатольевича не знаем, но знаем, что живёт и работает он в Жерди, по осень участвовал в выборах главы поселения. Спросил про интернет, а мне говорят:"Давно ты по северу области не ездил!Там интернета нет. Мобильная-то связь ловится плохо и только в определённых местах, где-нибудь на холмиках". Вот теперь точно знаю, что водитель топливозаправщика, выпускник Энгельсинской ШМАС (выпуск осень 1983 года) Александр Анатольевич Фафулев живёт в деревне Жердь Мезенского района Архангельской область.

den150367: Из всех земляков встречался только с Толиком Шишко. Мы с ним вообще все 2 года вместе прослужили. В ШМАСе в одном взводе и потом в Прилуках в службе газообеспечения. Я заправлял самолеты газообразным азотом а он жидким. Нифанина серегу как то потерял. Надеюсь как-нибудь его отыскать. Сейчас у меня сватья из тех краев.Пудышев знаю что в Березнике но с ним не общался. Михайловский не знаю где.

Тестов: Хотел вспомнить о тех свободных минутках, когда оставалось в ШМАСе личное время.Кроме походов, с Димой Долговым, дополнительно на спортплощадку или к турнику на 1 этаже в сильные морозы, после подшивки свежего подворотничка, было время заглянуть в Ленкомнату и взять подшивку "Комсомолки". Тогда, осенью 82-го, Василий Песков начал печатать "Таёжный тупик" о семье староверов Лыковых. А мне эта тема была очень интересна. Не смотря на то, что в Заостровье храм никогда не закрывали, даже если сегодня набрать в поисковике "храмы Заостровья"Википедия выдаст две статьи о старой и новой церквях статьи (с фотографиями), староверы всегда в Заостровье жили. Папа мой родился в деревне Верхнее Ладино в доме 13, а в доме 12 и раньше жили, и сегодня живут староверы Корельские. Сегодня в Гугле можно по карте гуляя, поставить галочку возле "фото". И тогда,на 2 км дороги Архангельск - Северодвинск, от автобусной остановки "Пирсы", можно идти вдоль дороги, идущей на юг, к деревне Нижнее Ладино. Гугл выдаст фото могил староверского кладбища. Много власть советская сделала хорошего для страны. Но в стирании памяти, через глумление над святым, в том числе над кладбищами, столько она себе непримиримых борцов нашла! Дорога от Пирсов до Нижнего Ладино вдоль речушки Левковки проложена ровненько через кладбище староверов. А могилы там с начала 19 века... С ребятами Корельских я общался каждые каникулы, будучи у бабушке в деревне, слышал их рассказы об Алтае и Беловодье.Но в доме у них не был ни разу - не чистый я, не старой веры... В ШМАСе "Комсомольскую правду" с "Таёжным тупиком" ждал с интересом.А сегодня "Комсомолка", увы, одна из самых жёлтых бульварных газет... Сегодня, вернее, уже вчера, собирался об этом написать. По каналу "РЕН" в конце программы новостей, перед 24 часами, показали первую часть телерепортажа про последнюю из Лыковых - Агафью Карповну.Бывает же такое!

Тестов: Армейская прикроватная тумбочка. Сверху белый пластик. Сама - какого-то серо-синего цвета.В верхнем выдвижном ящичке в полиэтиленовых пакетах мыльница, зубная паста и щётка, мои и Вити Петрова. Ниже, за дверцей, моя верхняя полка, Витька-на низу. Стопочкой аккуратной письма из дома. Пара шариковых ручек, в полиэтиленовых пакетиках сапожная щётка, присланные из дома баночки с сапожным кремом и гидрофобной смазкой. Несколько стандартных подворотничков (как же быстро от стирки они садились, но подшивать их надо было ровно,никак нельзя было подшить так, чтобы от крючка на воротнике до подворотничка было 8 мм, а от петельки на воротничке до подворотничка - 2 мм.), купленных в "Военторге". И тюбик "Асидола".Как вонял он нашатырём, когда начищал им бляху ремня. Помните "Асидол", братцы - ШМАСовцы? В ШМАСе на тумбочке держать ничего на разрешалось. Каждое утро сержанты проверяли порядок в тумбочке. Почти святой ежедневный ритуал, как и проверка заправки коек.К Новому году пошли посылки, поэтому на недолго, на день - два могла в тумбочке лежать конфета или две. Посылка-то сразу делилась на всё отделение.

den150367: Помню,когда выдали обмундирование,все это надо было подшить(погоны,петлицы,шевроны). Ладно бы только на х\б но еще и на шинель. С непривычки все пальцы искололи. Я себе даже ноготь проколол.Потом это все надо было подписать хлоркой. Вот "Асидол" не помню почему то. Мы ездили на работы на фабрику музыкальных инструментов(зачем-не помню). Привезли оттуда пасту гоя в брикетах. Нам ее надолго хватило. Посылки приходили. Если сможешь потихому пронести-удача. Поделишь во взводе со своими ребятами. А так,через сержантскую каптерку-они там самое хорошее выгребут,остальное тебе.

Ник: В мое время службы 1982-1984 гг. в 50-й ВАШМ, точно помню, что ХБ новобранцам подшивали в ателье части, во всяком случае в мой майский призыв, а парадную форму и шинели, вроде сами. В последствие, уже в статусе постоянного состава, тоже иногда подшивались в ателье, если швеи не были заняты. ХБ подгоняли (ушивались) под себя (имею ввиду постоянный состав) тоже сами, т.к. это процесс творческий и занимал много времени. Использовали, так называемый "солдатский шов", который выполнялся с одной стороны спаренной нитью (для надежности) в перехлест половины длины предыдущей изнаночной петле. Пуговицы на шинели фиксировали маленькими гвоздями, просунув их (пуговицы) в предварительно подготовленные отверстия. "Асидолом" тоже пользовались, но он не придавал блеска бляхе и после него еще полировали пастой ГОИ.

Ник: Немного о предметах личной гигиены. Тем, что выдавалось штатно, как правило не пользовались. В военторге в расположении части покупали туалетное мыло, зубную пасту и т.п. До сих пор вспоминаю импортную зубную пасту "Тако" и "Коlinos" по рублю за штуку! Кроме нее и сигарет больше ничего иностранного не припоминается.

Тестов: Форму мы получили ещё на аэродроме ДОСААФ недалеко от аэродрома Черляны в Львовской области. Там подшивали погоны, петлицы и шевроны. Пальцы покололи с погонами шинельными, это точно. Клеймили форму разведённой хлоркой уже в ШМАСе, используя спички вместо кисточки. Клеймили серией и номером военного билета. Только фуражки и ремни подписывали шариковой ручкой... Убивало, что пилоток подо Львовом не выдали, а только зимние шапки. А днём было до 12-18 градусов тепла...За две недели там нам баню не устроили, мылись мы в пруду.В принципе, грубейшее нарушение Устав внутренней службы... В ШМАСе на ужин была картошка с жаренной рыбой. Чаще всего давали скумбрию, ставриду и даже селёдку.А хотелось трески или пикши, иногда - наважки жаренной или камбалки. Вспоминал, как мама готовила морского окуня. А больше всего, почему-то, хотелось яичницы. Хмурый и Ростислав из Чарджоу обсуждали, что многие однополчане в социальных сетях регистрируются, но общения практически нет. Многие однополчане не хотят общаться и при личном общении, ссылаясь на плохую память. У меня был похожий случай.На сайте www.dion-inform.com в разделе "Жди меня" Фирус Альфред Оттович хотел найти ротного Ивана Васильевича Косокина. Служил Альфред в ШМАСе в 1987-88 годах.Сообщил, что Иван Васильевич и Елена Ивановна Косокины помогли ему с регистрацией брака, даже приютили у себя его жену Светлану. По указанным телефонам в Германии я пытался дозвониться, по электронной почте послал Альфреду приглашение зарегистрироваться на сайте, но увы, ни ответа... А то, что к нашим чувствам наш ротный относился с уважением я уже писал. Как Иван Васильевич бился за то, чтобы отправили домой, после рождения второго детёныша, Юру Таранова! Но комбат - подполковник Шачнев был непреклонен: план по выпуску младших специалистов дать, отправить Таранова в боевую часть, а там пусть его демобилизуют. Уже после моей учёбы, когда меня оставили на замкомвзвода, на 9 Мая, приехала приехала ко мне моя будущая жена. А был приказ, что увольнения запрещены на все дни праздника, да ещё на следующий день надо было в 17 часов заступать в караул. Иван Васильевич дозвонился до гостиницы, заказал номер, разрешил мне на пару часов из роты уйти - устроить ненаглядную. А вечером, после ужина, сказал ротный: "Знаешь, что увольнения запрещены, я тебя, если что, не отпускал из роты. Ребята твоими бойцами займутся, но к завтраку ты должен быть в роте. Лети, тебя ждут!" Как я мимо ГДО пролетел к гостинице (она была где-то у 1 КПП), а у гарнизонного Дома офицеров всегда были патрули, а утром вернулся в роту - это чудо-чудное... Жена до сих пор вспоминает добрыми словами Косокина Ивана Васильевича, а в Мачулищах - старшину нашей пожарной команды Валико Виссарионовича Кудзиева... Вот всё думаю, что если каждый из нас сможет вспомнить добрыми (или не очень) словами хотя бы 5-6 однополчан, да 3-4 офицеров и прапорщиков, что учили нас, это ведь тысячи однополчан! Мужики, мы так мало говорим людям, которых уважаем, добрые слова! Часто вспоминаем, к сожалению, с добротой людей только на поминках. А сайт помогает успеть сказать добрые слова о тех, кого помним. Даже если кто-то из наших ШМАСовцев и не общается, хотя это и обидно... Паутину интернета осваивают уже дети и внуки наших однополчан. Увидеть знакомые имена им будет интересно. Вот как-то так...

desaka52: Евгений Германович! Хотя я и не из вашей ветки, так сказать гость незванный, но полностью разделяю вашу мысль. У каждого из нас было много друзей как среди солдат срочной службы, так и среди офицеров. Грех их забывать. Буквально месяц назад нашлись мои два однополчанина, которых не видел и не слышал 41 год. С одним из них мы были в одном отделении нашего взвода. А другой был замком в одном из взводов нашей роты. И для меня и для них это очень большая радость. Хотя нам годочков уже ого-го, а все равно рады, как дети. Вспомнили своих командиров (должен признаться, что большинство из них у нас были настоящими офицерами, офицерами с большой буквы), вспомнили друзей и на душе как весной повеяло. Так что Вы правы на все 100%.

Тестов: Не знаю почему, но за пуговицы на шинели не пришитые, а на гвоздиках, к сержантам и ко всем, кто служил в постоянном составе в ШМАСе на разводах офицеры цеплялись и отправляли пуговицы пришивать. У курсантов, естественно, пуговицы на шинели были пришиты. А в Мачулищах, в пожарной команде, окна выходили во двор гарнизонной гауптвахты. Сидели мы там частенько. Поэтому одна шинель была для губы, специально выделенная. На ней были пуговицы пришиты полностью латунные (не забыли, братцы-ШМАСовцы, что на х/б пуговки были составные:сверху, как шляпка гриба из тонкого латунного жёлтого сплава, со звездой часть, а ушко и основание из тёмного сплав, на основании было что-то выбито, типа Мосштамп), как на парадках. После каждого ареста на этой шинелке пришивались новые погоны и шеврон, её чистили и щёткой стальной начёсывали. Она не зашивалась на спине. Размер её был то ли 54,то ли 56, чтобы можно было на нарах, в камере на губе, в неё завернутся. Веселее всех в ней выглядел на губе Вадик Асачёв, он был не очень высокого роста и худенький. Во Львовской области и в ШМАСе запомнилось вонючее "Солдатское" мыло. Но после первых посылок мыло и шампуни, почти у всех появились из дома."Солдатским" только руки после занятий отмывали. Сержанты в роте у нас ничего не забирали из посылок. Проверяли они и старшина посылки только на наличие спиртного и наркоты. Пару раз спиртное нашли и реально, в присутствии того, чья была посылка, содержимое вылили в унитаз. Вот что меня всегда удивляло,это требование в строю роты, которая идёт в баню, банные принадлежности нести внутри строя.Во взводе было 4 отделения. Каждое отделение - это колонна по одному в ротной коробке.Первое-третье отделение банные принадлежности несёт в левой реке, а четвёртое - в правой.

Тестов: Давольно быстро научились мы одеваться за минуту, потом, за 45 секунд. Где-то в декабре 1982 года была первая ночная тревога. Наш 3 взвод спал слева от входа в спальное помещение, сразу за выгородкой канцелярии роты. 4 взвод, тоже крановщики, спали тоже слева, но койки их были дальше от входа в спальное помещение. На стене выгородки- канцелярии роты, были вешалки, на которых висели шинели нашего взвода. Койка моя была у самого окна, вернее у окна была тумбочка.Вот через эту тумбочку по тревоге, опираясь правой рукой на стену, а левою рукою взявшись за кровать второго яруса кого-то из ребят 1 отделения ( не могу вспомнить кто спал на ней, на нижнем ярусе, ко мне головой спал наш замкомвзвода Андрей Стяжкин), я и перепрыгнул, поджав ноги. Схватил шинель и в оружейку, через коридор роты. Помню, что кто-то из офицеров стоял возле дверей в оружейку и регулировал потоки бегущих. Двери в оружейку были не очень широкими, но те - кто за оружием вбегает, должны бежать ближе к дверным косякам ( к правому или левому, в зависимости справа или слева от входа расположена пирамида, где хранится твой СКС и противогаз). А схватив оружие, подсумки и противогаз, выбегали из оружейки посередине дверного проёма, не мешая вбегающим. Наш взвод строился на лестничной площадке, перед входом в умывальник нашей 5 роты. Быстрая проверка командирами отделений наличия людей и - вниз по лестнице на улицу, через вход, который не во двор на плац, а через тот, что на север, к автопарку. И, бегом-бегом, через автопарк в степь на тактическое поле. Вот уже не вспомнить, был ли в нашем взводе посыльный, который по тревоге получал, на пластике белом, размером почти с ладошку, карточку посыльного, с которой он бежал оповещать офицеров и старшину роты о тревоге. Телефоны были не у всех офицеров, естественно. Дневальные по роте, при этой суматохе, должны были опустить на окнах светомаскировочные шторы. Один это делал в спальном помещении, окна в нём были с двух сторон, а второй - в коридоре роты, бытовой комнате, умывальнике и туалете. Ленкомната и каптёрка были ночью закрыты, свет в них не горел. А в оружейке на окне должен был опустить шторы дежурный по роте, после того, как откроет все пирамиды с оружием. Одеваться по тревоге, при синем ночном свете, было очень не привычно. "Полёты"-то при отбое проходили при полном свете в спальном помещении. Таких ночных тревог в ШМАСе было три или четыре, когда я вместе со всеми выбегал за автопарк. А однажды я был дежурным по роте. Времена тогда наступили Андроповские, началось развёртывание в Европе америкосовских ракет средней и меньшей дальности. Запомнилось, что говорили и по телевизору и на политзанятиях, что подлётное время этих ракет - 6-7 минут.Но в большую войну никак не верилось. Хотя всё время у меня в голове вертелся вопрос, хорошо, что его не задал никому: " Если ждём ракетного удара, то зачем по тревоге бежим ближе к стоянкам самолётов на аэродроме?" Удар, по логике, должен быть ядерным, взрыв- воздушным, высота подрыва метров 300-500, что бы максимально повредить стояшие на аэродроме "М"-ки и вывести из строя КДП, локаторы, взлётку и рулёжки. А мы в чистой степи. Если уж бежать, то к югу, между жилыми домами, в парке перед ГДО все поражающие факторы ядерного взрыва будут слабее. Умение быстро одеваться очень пригодилось в Мачулищах во время службы в пожарной команде. Там был норматив при выезде на пожар, что пожарная машина на базе "Зил - 131", с караулом, одетым и экипированным, должна задними колёсами пресечь линию ворот боксов через 35 секунд после выкрика дежурным по команде: "Пожар! Тревога!" и включения им света в спальном помещении. Получилось, это, естественно, не сразу. Поначалу путался в лямках штанов "боёвки". Штаны были, ни как сейчас у пожарных из негорючей синтетики, а из толстого брезента, с двумя перекрещивающимися на спине лямками. Ну это уже совсем другая история.

sigittas: Всем привет! Сразу извиняюсь если будут ошибки. Очень давно по русскому писал, да и на клавиатуре у меня русских символов нет. Действительно, в вч 21921-А я служил с 1984.12.01 до 1986.11.13. Начал рядовым, уволился ст. серж. замком взвода. Учились мы на УПГ-300. Командиром роты был (если не ошибаюсь) м-р Буланов, замполит кап. Ландин (строгий, но чорошый человек) Интересно, жив ли он? Помог он мне. Со своим ком. взвода капитаном (ни как ни могу вспомнить фамилию) выпустили три партии механиков- водителей гидроустановок УПГ-300, на шасси Зил-131. Со своим ком. взвода были очень хорошие отношения. Также прекрасная была его жена, понимала нас солдатов. Но его раньше моего ДМБ, срочно выслали где-то в другую часть. С тех пор о нем ничего не знаю. Очень жаль. На этот раз хватит. Очень интересно если кто ни будь откликнутся с моего взвода или роты, с кем были знакомые или так встречались. Также начальство школы. Кстати, почему на карте google maps нет здания в котором была наша рота? Может кто знает, что с ним случилось?

Тестов: Как я понял, в здании ШМАСа в начале 90-ых годов был пожар, одного крыла здания теперь нет. А военный билет остался? При Вас командиром школы был полковник Меркулов? А номер Вашей роты помните? Жили на каком этаже? Марши на "ЗиЛ-131" проходили? В отпуск ездили? А фото остались? С авиацией на "гражданке" связаны? Не пропадайте, пишите. Как я понял, Вы ещё в 2011 году заходили на сайт на литовском языке.Уважаемый Валентин переводил.

sigittas: Здравствуйте, а здание ведь кирпичное было, неужели такой сильный пожар был. А от чего загорелся конечно никто не знает. Как раз во втором этаже наша 1-ая рота была. Да, военный билет остался, сегодня перевернул и оказывается вчера ошибку сделал- Командиром 1 роты был не м-р Буланов,а м-р Баранов. И точно что, командиром школы был полковник Меркулов. Да, марши проходили на "ЗиЛ-131", но я сам когда учился, ездил и на Кразе. В отпуск 1 раз, после полтора года службы ездил. Но дорого он мне обошелся. Фотки есть, но любительские, видно от времени, стали некачественными. Некоторые, где была видна техника, по пути домой, отобрал патруль. С авиацией так и попрощался, хоть и очень она мне нравилась. Сейчас работаю инженером в телекоммуникационной кампании.

den150367: sigittas пишет: Командиром 1 роты был не м-р Буланов,а м-р Баранов. И точно что, командиром школы был полковник Меркулов. здравствуйте. Нестыковка получается. У меня командиром роты был тоже маиор Баранов. Учился с мая по октябрь 1986г. В третьей роте,механики ГД и ГЗС.

sigittas: как в этот форум поместить фото, сделаю копию военного билета. там видна должность и подпись ком. 1 роты майора Баранова.

den150367: Странно,у меня тоже-командир роты м-р Баранов.Помню что был небольшого роста,худой,смуглый. Говорили что он в Анголе был,даже машину отуда пригнал,Волгу. А фотки незнаю как поместить.

sigittas: Да, а я теперь и думаю как там было. Не поменяли ли кто-то из нас роты. Придётся читать письма, которые писал своей девушке (теперешней жене). Она их сохранила до сих пор. Там надеюсь много истории найти. Много лет прошло, многое забылось.

Тестов: Правила закачки фото есть в служебном разделе "Правила форума. Жизнь форума. Новости". Командир нашей 5 учебной роты - Иван Васильевич Косокин привёз светлую "Волгу" после 2 лет службы в Ливии, где учил ливийцев обслуживать "Ту-22" для "Соколов Каддафи". Ребята, а своих сержантов, старшину и офицеров в роте помните? Sigittas, при Вас было два учебных батальона? В столовую ходили в 2 смены? Комбата помните? А кроме водителей на УПГ-300 ещё каких специалистов в роте готовили? По окончании учёбы весной 1983 года фамилию мою, как отличника, занесли на "Доску почёта". Из нашей 5 роты занесли ещё: из 1 взвода (водители автобусов)Палкина (кажется, звали его Андрей), из 4 взода (водители автокранов) Лекарева Виталия (вспомнилось, что призывался он то ли из Липецкой, то ли из Орловской области). "Доска почёта" была на первом этаже. Рядом был вход в расположение автороты инструкторов и, рядом с выходом во двор на плац, был "аквариум" дежурного по части. Уважаемый den150367, не сильно залило половодьем? 1 мая уважаемый Ник в разделе "Поздравительная" фото поместил с распустившимися тюльпанами. А у нас весь день 1 Мая +2 с дождём. 2 мая к 8 часам поехал на работу: -1, выше 10 этажа туман до 10 утра висел, потом разогнало, но после обеда - дождь. Вчера дождь, а к вечеру - мокрый снег. С 1 мая в Архангельске ледоход идёт, но без заторов, вода не очень высоко поднялась у нас в городе. Сегодня совсем тепло +8.

den150367: Офицеров,кроме командира роты,не помню. Сержант был с прибалтики,как звать тоже не помню.Помню делал ему дембльский альбом а они с земляком пили Рижский бальзам. Меня даже не угостили.))) При нас в 86 почти везде шел ремонт,на первом этаже в фойе все переделывали. Так что доски почета не запомнил. Половодьем не очень сильно залило. По сравнению с прошлым годом воды метра на полтора-два меньше.Тоже не очень тепло,дождь,ветер. Снега правда не было. Может вода еще поднимется? Пока на выходных потихоньку браконьерю.

sigittas: как видно из даты, ком. 1 роты 1986.07.25 был майор Баранов.И всё таки в 1984г., когда учился я сам, командиром 1 роты был м-р Буланов. Это я прочитал в письмах. Как то странно.

sigittas: водителей на УПГ-300 готовили только в одном взводе. В роте было 5 взводов по 30 курсантов. В других взводах, сколько помню, учили на АПА (электроустановки), кондиционеры, ЗАК (Заправщики активными компонентами)и кажется ТЗ-22.

Тестов: Сегодня с утра проспал почти до 10 часов, прогуляться до дачи было лень - сел тралить интернет. О чём не пожалел, так как после обеда дождь пошёл, столбик термометра упал с +9 до +1. Нашёл такую запись: Чупраков Павел в "Контакте" написал:"Добрый день,Андрей.Я ищу сослуживцев,проходивших вместе со мной службу в учебке в в/ч 21921 г.Энгельса летом-осенью 1986года.У нас во взводе зам.ком.взвода был Андрей Шлюндт.С уважением Чупраков Павел".Получается Ваш призыв, den150367? Ожигин Алексей в "Контакте": "в 1994 г Энгельс 21921 ШМАС, 1994-95 Батайск 18333 СКВО.ВВС" Живёт Алексей в Бестужево Устьянского района. Получается ещё один земеля с области Архангельской. Александр Марков в "Контакте": " Окончил школу № 1 в 1982, Рыбное. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы связаться с Александром Марковым или найти других Ваших друзей. … Город Энгельс в/ч 21921 Россия, в 1983 г." Wikimapia.org карта авиагородка в Энгельсе на здании ШМАС выдала такой комментарий:"krylav (guest) wrote 8 months ago В 1986 году проходил службу в ШМАСе в\ч 21921, второй этаж, рота ГСМ, командиром части и правда был Меркулов, ком. роты - майор (фамилии к сожалению не помню, но замечательный человек), замок ст. серж. Ступников." Может быть это комментарий Алексея Крылова, что заходил в наш раздел форума 28.08.12 г.?

Тестов: Уважаемый sigittas, при Вас ШМАС превооружили на АКМ? А пристреливали их где? Стреляли вообще часто? Я об огневой подготовке подробно писал в разделе "Оружие младшего авиационного специалиста." Да, в военном билете запись о присяге кто заверял? А в карточке "Учётно-послужной" в разделе 23"Военная подготовка" у Вас что записали? У меня :"ВАШМ" в разделе"Наименование школ и курсов", а в разделе "Продолж. обучения" запись :"5,5".

sigittas: Да "Доску почёта" я помню. Под ДМБ и меня туда поместили. Говорили где-то 4 года там висят имена. А вот комбата не помню. Про смены тоже точно не скажу, помню только что в столовой было 80 столов по 10 мест на каждом. И всех их накрывали. Из офицеров помню замполита кап. ЛАНДИНА. Очень хороший человек был. Сегодня нашел имя своего ком. взвода- ВАФИН РОМАН МИХАЙЛОВИЧ. Потом он уехал служить где-то на север. говорил что 1 год за 2 будет считать, да и зарплата вдвое больше. В фото я с Романом на присяге.

sigittas: При мне АКМ получили только сержанты. у курсантов были карабины. Стреляли редко. Один раз за уч. год. Если я точно помню. Ответ на другие вопросы на фото.

sigittas: Здравствуйте. Уважаемый den150367, а там в фотке если хорошо помню, рядом с курсантом, который принимает присягу, стоит тот самый м-р БАРАНОВ. Кстати, там видна дверь нашего штаба. А за столом я и кап. ВАФИН.

den150367: Здравствуйте. "Уважаемый den150367" как то очень официально.))) Меня Сергеем зовут. На фото действительно м-р Баранов. Фамилию Вафин тоже помню. Не могу вспомнить фамилию своего командира взвода,хот убейте.((( Еще вспомнилось что Баранов,кажется весной 87-го,прилетал в нашу частьв г.Прилуки.Еще,в 87 году на должность командира нашей службы Назначили капитана Елгина. Раньше он служил в ШМАСе. Хороший мужик. Страсть у него была-авиамоделирование. Вел кружок авиамоделизизма у местных школьников. Нас(солдат) пытался к этому делу привлечь.

sigittas: Я помню, что пару раз ходил один в ночной патруль. Получал повязку "Патруль", штык-нож и журнал. Осматривали магазин (проверял целостность окон-дверей, замков) и какой-то склад то ли возле столовой, то ли возле санчасти. Каждый раз после патрулирования докладывал дежурному по части. Его "аквариум" был на 1-ом этаже. За ночь нужно было патрулировать не менее 3 раз. При Вас такой патруль был? да, такой патруль был и 1984-1986 г. Приходилось несколько раз патрулировать. Но мы ходили кажется вдвоём, а докладывал дежурному начальник патруля через каждые 2 часа. А чтобы поспать, ходили по одному, а потом менялись.

sigittas: Сегодня у вас ДЕНЬ ПОБЕДЫ. С праздником! Не могу вспомнить как его праздновали в ШМАСе. Но следующий раз напишу про НОВЫЙ ГОД и ДЕНЬ АВИАЦИИ. Ещё раз с праздником!

Тестов: Спасибо за фото!Майора Баранова помню очень хорошо. И лицо Вафина Р.М. кажется знакомым. Но со 100% уверенности не могу сказать, что он служил в 1982-83 годах в ШМАСе, всё же года бегут, память увы... Даже чуточку позавидовал, что в Вашем альбоме есть цветные фото. Несколько фоток из ШМАСа я в часть увёз летом 1983г. По Москве гулял считай целый день. Приехал на Казанский вокзал, был у могилы Неизвестного солдата, на Красной площади, потом сел на теплоходик и доплыл до ЦПКиО им. Горького, там погулял, к вечеру приехал на Белорусский вокзал. Ни разу ни один патруль не подошёл ко мне. Ночь - в поезде, а днём погулял по центру Минска. К вечеру сел на электричку - 15 минут и я - в Мачулищах. На земле Белорусской тоже ни один патруль не остановил. Летом 1984 года был в Мачулищах какой-то сбор командования сухопутных войск на тему что-то типа "Взаимодействие ВВС с Сухопутными войсками". На аэродроме стояли десятка полтора-два разных самолётов и вертолётов.Как на авиасалонах перед каждым летательным аппаратом углом, по точкам подвески, лежали на рулёжке образцы бомб, ракет, снарядов, стояли таблички с ТТД, у каждой был офицер, который генералам и полковникам давал пояснения. Тогда я впервые увидел и МиГ-27, и 29, Су различные, Ми-24, но больше всего поразил Ми-26. Особисты, к этим самолётам и вертолётам, лишних не подпускали, мы на пожарке хотели из любопытства подъехать поближе и пофотографировать, но нас не пустили. А чуть позже одного из ребят, то ли из службы ГСМ, то ли из кислородно-газовой службы, обвиняли чуть ли не в шпионаже. Нашли у него фотоплёнку с того сбора с фотографиями техники.После этого шмонали весь гарнизон в поисках фотоаппаратов не зарегистрированных. А наш начальник пожарной команды нашёл фото, которое мы со Славой Николюком сняли. Идея снимка была моя. Славка на зелёном лужочке, недалеко от стоянок в капонирах 1 и 2 АЭ,поставил свои армейские кирзачи, а на них положил веночек из цветущих жёлтеньких одуванчиков. Я это дело снял. Плёнка, к сожалению, была чёрно-белая. В дембельский альбом Славка не успел это фото поместить. Наш командир орал какую-то глупость, что мол - это фото издевательство над Советской Армией. Правда плёнку мы эту надёжно спрятали. Все мы - 4 дембеля осени 1984 года из пожарной команды, а также дембеля из других рот и служб с удовольствием наше фото поместили в дембельские альбомы. Большинство сделали "классическую" дембельскую надпись под фото:"Кто - не был, тот - будет, кто был - не забудет"... А вот фото наших "Ту-22" или фото "МиГов-23", что базировались с нашим полком на аэродроме Мачулиши, у меня нет.

Тестов: Вспомнил о "Доске почёта" в ШМАСе в сообщении от 04 мая. При мне это были несколько рам из реечек, на которые набито что-то типа тонкой фанеры или ДВП. Были они прямоугольные, "книжного" формата. На голубом фоне, вертикально сверху - вниз по выпускам (по 2 в год) шли записи: звание, фамилия и инициалы, выполненные то ли черной, то ли тёмно-синей краской. Вспомнил "Доску почёта" и память, через месяц подсказала, что Виталик Лекарев призывался из города Грязи Липецкой области. В нашей роте было с Липецкой области человек 5. Весною 1983 года, когда уже оставили нас на сержантов, наш ротный - майор Косокин, отправил Лекарева в Липецк "покупателем" за молодым пополнением. Кажется, планировали сержанта из другой роты отправить, но наш ротный настоял, чтобы отправили ефрейтора, а не сержанта, но из тех мест родом. Виталик, дня на 3-4, съездил в командировку с кем-то из офицеров или прапорщиков не с нашей роты, смог родных своих повидать. Тогда же, весной 1983 года, возле ГДО, единственный раз в жизни увидел, как киноплёнку привезли на специальном автомобиле на базе "УАЗа-452".В кузове были стелажи для киноплёнки, а внизу поддоны, куда заливалась смесь для увлажнения киноплёнки, на основе глицерина...Сейчас по работе чуть-чуть касаюсь проката фильмов, в основном, "в цифре". Как не похожи кинопроекторы,на те - советских времён, плёночные. А харды фильмов и электронные ключи к фильмам, получаемые на сервер! Как электроника рванула вперёд за эти годы...

Тестов: Прочитал у ребят из 19 ШМАС из Алуксне, что их пугали Могочей и Магдагачей. Нас пугали, чаще всего, Белой в Иркутской области. Хотя несколько человек до ШМАСа были в Белой и туда же поехали после учёбы. Ещё пугали мысом Шмидта (а Анадырем почему-то не пугали)и Грэм-Бэлом. При этом, в годы моей учёбы, самым "сладким" местом считалась в ОГА (оперативная группа Арктика) Воркута. При разборе моего "залёта" комбат Шачнев пообещал меня отправить в Воркуту или на мыс Шмидта, а я не смог удержаться и ляпанул, что северных заработаю больше, мол год стажа уже есть. Подполковник задумался на секунду и выдал:"Тогда Смоленская армия! Там самая худшая дисциплина!" Так и поехал я в Мачулищи.

den150367: Меня командир хотел отправить под Семипалатинск в Чаган,на кислородно-газовый поезд. После командировки туда я отказался. Сказал хоть вВоркуту(все ближе к дому),хоть на мыс Шмидта,только не в Чаган.Еще рассказывали что то про Шайковку и Спасск-Дальний.

Тестов: Перед выпуском все гадали: кто ж куда служить поедет? В нашей роте почему-то не вспоминали о Шайковке и Спасске-Дальнем, не знал я ничего о Сольцах и Тарту. Почему-то часто упоминали, как возможное место службы, Моздок, Узин, Белую Церковь и Стрый, Полтаву, Смоленск. Несколько человек из 3-ей учебной роты, что готовила водителей ТЗ, планировали оставить в базе в Энгельсе. А в нашей роте, перед самым выпуском, из 1 взвода, что готовил водителей автобусов, планировали то ли двух, то ли трёх человек отправить в штаб ВВС служить в Москву. Не помню сколько же ребят в Москву уехало. Вчера на сайте

Тестов: Вчера на сайте: www.hover-clab.ru от Gektor из Ростова -на-Дону прочитал:"1987- учебка в/ч 21921 г.Энгельс Саратовская область, 1987 - 1989 -особый отдел ВВС дальняя авиация, в/ч 42187 г. Москва. Это срочная." Интересно, на кого в ШМАСе учили Гектора, как при мне на водителя автобуса?

Тестов: Это сегодня, благодаря рекламе, знаем все: "Джиллетт" - лучше для мужчины нет". А в учебке скоблили подбородки и щёки, подбривали шею "Невой" в голубой обёртке, буковки - ярко жёлтые, или "Спутником" в белой обёртке. "Спутник" ещё брил, а уж "Нева", по-моему, была годна только для заточки карандашей. Было огромным удовольствием получить из дому, в посылке, производства Индии лезвия "Платинум" в картонной коробочке серебристого цвета с красными и чёрными буквами. Сами лезвия лежали в пластиковом контейнере. По-моему, никто в нашей 5-ой учебной роте не пользовался электробритвой. В Мачулищах, в пожарке, пользовался электробритвой Игорь Лебедев. Была у него "Агидель", кажется, Уфимского производства.

den150367: sigittas пишет: Не поменяли ли кто-то из нас роты. Может я поменял? Сейчас внимательней посмотрел военный билет. Там написано "командир роты м-р Баранов". Кстати военные билеты я и заполнял. Номер роты не обозначен. Так что вполне может быть и первая рота. sigittas может ты и был тем сержантом,которому я помогал делать дембельский альбом? Должны были мы в ШМАСЕ пересекаться. Посмотреть бы рисунки на кальке между альбомными листами .

Тестов: Уважаемый den 150367! Можно о командировке в Чаган подробнее? Что там делали, как туда отбирали, где жили и как, долго там были? Ну всё о житье-бытье курсантском в Казахстане. У нас в конце августа был не слабый шторм. А так как город построен на намывном песке, то сажали, в основном, тополя с конца 30-ых годов. Тополя высоченные вымахали, а корни их по поверхности, почвенный слой всего сантиметров 10-20, ниже - солёный песок. Вот шторм и навыворачивал тополей с корнями из земли на дома и на машины, особенно в старом городе (на деревянные дома 1-2 - этажные) и на проспекте Ленина. Мне вспомнился рассказ нашего старшины Черняева, о службе в Семипалатинске на Чагане, который говорил, что близко к домам кусты, деревья и цветы сажать нельзя, мол газоны должен быть у дома, типа английского, и всё... Якобы служил в Семипалатинске прапорщик. Познакомился он с молодой красивой женой лётчика. Поулыбались они друг-другу несколько дней. И позвала, когда муж уйдёт на полёты, молодая жена прапорщика попить чайку. Лётчик - из дому, прапорщик - в дом. Чайку только попили, только стемнело, только губами прапорщик проверил губы молодой жены лётчика - не обожгла ли чаем, у подъезда "ПАЗик" тормозит. Полёты отменили, лётчиков домой привезли с аэродрома. Прапорщик штаны и ботинки успел натянуть и - в окно. А под окнами, метра на 3-4, газон - сплошные кусты роз. Прапорщик сидит - ни жив, ни мёртв. Лётчик покурить захотел. Подошёл к открытому окну, локотки поставил на подоконник и ни торопясь, со смаком, закурил. Дотянув сигаретку до фильтра, выщелкнул её на голую оцарапанную спину прапора. Тут с чёрной тучи загрохотало, ветер поднялся, все в доме окна стали закрывать. И хлынул ливень, гроза загремела!!! С обожённой спиной, с оцарапанными пузом, лицом, руками, весь промокший вылез прапорщик из розовых кустов и побрёл к себе в общагу... Рассказывал нам, замкам, эту историю Касим Хаммидуллович весною 1983 года в таких красках, что мы все просто ржали. Когда старшина ушёл, мы переглянулись и кто-то сказал:"Касим про себя, похоже, рассказал." Все с этим согласились.

den150367: Про командировку в Чаган помню не много.Были мы там полторы-две недели. Прилетели туда ночью. Летели на АН-12,десантный вариант. Сидения железные,спинки вогнутые под парашют. Шесть часов лету это что то. Использовали нас там в качестве дешевой рабсилы. В основном копали канавы. Жили в казарме вместе с местными солдатами. Как туда отбирали даже не знаю. Были мы помоему из разных взводов. В то время пока мы там были прилетел кажется командующий округом. Мы наверное были тм на нелегальном положении так как нас на целый день спрятали в овощехранилище. После того как он улетел,нас выпустили. Кстати канавы копать там,по с равнению с Энгельсом,гораздо легче.

sigittas: Прошла лето, вечера становится длиннее. Опять вспомнил про этот форум. По просьбе den150367 сделал несколько копии рисунок с дембельского альбома. Может быть там твоя работа? Взгляни!

sigittas: http://shot.qip.ru/00efEd-31a7On104k/ http://shot.qip.ru/00efEd-41a7On104j/ http://shot.qip.ru/00efEd-31a7On104i/

den150367: sigittas пишет: Может быть там твоя работа? Взгляни! Может и моя. На сколько помню их даже не рисовали а переводили с кальки на кальку. Затем только раскрашивали. За время службы через мои руки альбомов 5 прошло. А все из за того что секретарь комсомольской организации написал в характеристике что я умею рисовать. В ШМАСе даже чуть к художникам не попал. Целую неделю там проторчал-рисовал,плакаты печатал. Потом надоело-сбежал. Не мое это. Так что, sigittas, може и я участвовал в оформлении твоего дембельского альбома. Кстати,свой альбом так и не закончил.

Тестов: На "Общем подфоруме" в разделе "Воспоминания о ШМАС" ребята писали, что их перед заступлением в караул учили приёмам, простейшим, рукопашного боя с оружием. Меня этому не учили осенью 1982 года. Да и весной 1983 г., когда оставили на "замка", сам я уколам штыком и ударам карабином своих курсантов не учил. При мне не было в ШМАСе караульного городка. За пожарной командой базы, возле испытательного поля вертолёторемонтного завода, что северо-восточнее автопарка ШМАС, караульный городок роты охраны базы был. Но я там не разу не был. Возле него я, в ноябре 82, как только в Энгельс привезли, копал какую-то канаву. Ребята, а при вас был караульный городок? В базы караульный городок на занятия ходили? Когда я служил, то возле автопарка был огромный туалет на улице. Какой-то учебной роте повезло его чистить... Метров сто-двести по утру пробежали от ШМАС к ГДО, повернули на дорожку, что к казармам базы ведёт, и вот у автопарка, из красного кирпича, огромное вонючее длинное здание. Роты, первая и вторая, уже отметились в нём. У них подъём был в 05 утра, а в 06-10 наш второй учебный батальон, роты: 3,4,5 грохочут сапогами. На оправку минута-две и крик сержанта, так как подбегает следующая рота. Выскочили, построились, команда :"Приготовиться к бегу!" Руки согнули в локтях, корпус вперёд наклонили, команда:"Бего-о-ом, марш!" Побежали к казармам базы. Только грязь по сторонам! Территория нашей 5 роты была возле гарнизонного Дома офицеров. А туалет нашей роты сверкал от светлой плитки, краники латунные в умывальнике горели, начищенные старыми брючными ремнями,были ванны для мытья ног, в умывальной комнате на стенах были"берёзки" с горшками с цветами. Поэтому, когда в года перестройки, на вокзалах, появились первые платные чистые туалеты кооператоров, своею чистотою они меня не поразили. Старшина нашей роты, без денег первых кооператоров, нашими трудами в наряде, добивался почти стерильности в умывальнике и туалете. Да, весною 1983, кажется с конца апреля, курсанты всех рот после зарядки умывались в умывальниках, что стояли возле плаца ШМАС. Позже был такой же порядок? С интересом посмотрел кальки из дембельского альбома. В ШМАСе таких не видел. В Мачулищах кальки в альбомах видел редко. Рисунки там были другие. У солдат носы были огромные, как у героев мультиков нашего детства "Шайбу!Шайбу!!" и "Метеор"на ринге". Белорусы - молодцы.Организовали в Минске продажу специальных фотоальбомов. Был вариант с надписью:"730 дней армейской юности моей". А мне привезли с надписью:"На память о службе на земле Белорусской". В этих альбомах калек не было, кто хотел - вклеивал. Sigittas,жду рассказов о праздниках. den150367, снегу накидало? У нас вчера с утра казарки валом шли, а к вечеру серый гусь пошёл косяками. Шуму с небес было! Сегодня с обеда крупными хлопьями пошёл снег. Но земля тёплая ещё - тает сразу. К утру грязищи будет по уши. Весь сентябрь было сухо.

den150367: Тестов Снега пока небыло. Дождь второй день. Правда днем в Березнике видел,машины со стороны Архангельска в снегу идут. Приемам рукопашного боя тоже не учили. В караул куда то ходили. Но вот что охраняли-не помню. Гарнизонный туалет тоже помню. Каждое утро на пробежке там оправлялись. Чистить,правда,не пришлось. Слава богу.

Тестов: Читал воспоминания ребят из Лебяжьего, память высветила столовую ШМАСа, дополню свои воспоминания... У нас гречка в Энгельсе постоянно была жидкой. Похоже, тянули с кухни её, а до нужного объёма в котле доводили водой. Перловка и пшенка были нормальными. Видимо, "голодное Поволжье" гречки в 1982-83 годах не видело, вот за наш счёт и жили повара. В Мачулищах гречка была много суше и, естественно, сытнее. Да и в биф-строганове, что давали нам на обед в ШМАСе, в основном, было сало, а не мясо. Частенько со щетинками были эти кусочки свинины. Комбижир запомнился мне и по вкусу, и по запаху.

Тестов: Уважаемые мои однополчане! Кажется мне, или в наряд по роте надевали мы прадки? Или это было всего один раз, когда я был в наряде в тот день, когда все в декабре 1982 в роте принимали Присягу. Я, как все будущие командиры отделения, присягу принял раньше, 27 ноября...А день Присяги - праздник. В праздники, понятно, 23 Февраля, 1 и 9 Мая, 7 Ноября наряд по роте был в парадках. Ещё, естественно, парадку надевал в день единственного увольнения в город. Ходили мы в "увал" вдвоём с моим другом Димой Долговым.

den150367: Нет. Кажется в х\б стояли. Я за все время в ШМАСе парадку раза два одевал. На присягу и в "патруль"в котором пришлось целую ночь канализацию чистить.

Тестов: За всю службу в армии ни разу не держал в руках гранат. Ни боевых, ни учебных. Когда ходили на занятия по физо на полосу препятствий, что была за ГДО, лимонки в окно "разрушенного здания" из окопа, после прохождения подземного хода, не кидали. Только весною 1983, когда оставили на сержанта, взял в руки наставление по физо, узнал, что при прохождении общевоинской полосы препятствий надо метать гранаты-лимонки... В Мачулищах рота охраны не ездила на метание гранат... А в годы учёбы в Таллине в школе милиции было упражнение: стоя, с разбега, 700 -граммовой спортивной гранатой надо было попасть в круг (диаметр его 1 метр), в центре круга на флагштоке высотою 1 метр алый флаг, три раза подряд на пятёрку. Если попал 2 раза- четвёрка, а 1 гранату в круг уложил - тройка. Только к концу второго курса научился я на троечку одну гранату к флажку забрасывать. А так - то недолёт, то перелёт. Вы на полосу препятствий ходили? А гранаты кидали? Да, ещё вспомнил, что когда ходили в Энгельсе в сильные морозы в спортзал, то нам выдавали на чёрной резиновой подошве полукеды синие с короткими шнурками, то ли с двумя, то ли с тремя отверстиями с каждой стороны язычка. Бегали в них босяком, без носочков. А "тормозки" снизу бриджей х/б обматовали вокруг шиколотки и застёгивали на пуговицы, к которым "тормозки" крепились. В самый неподходящий момент, бывало, "тормозки" с пуговки слетали и болтались эти ленточки тряпичные по полу. Особенно весело было, когда одновременно слетали оба "тормозка", а человек ведёт футбольный мяч к чужим воротам! Ребята, а вы в спортзал ходили?

Валентин: Тестов пишет: За всю службу в армии ни разу не держал в руках гранат. Ни боевых, ни учебных. Я вот признатся тоже в армии ни разу не держал в руках гранат. Ни боевых, ни учебных. Помню, на занятих в классах изучали, как пользоваться, - и все дела

Ник: Валентин пишет: Я вот признатся тоже в армии ни разу не держал в руках гранат. Ни боевых, ни учебных. Помню, на занятих в классах изучали, как пользоваться, - и все дела Тоже не довелось "побаловаться" гранатами. Да какие там гранаты, если всего 6 боевых патронов на полигоне с АКМ в начале службы шмальнул! А в средней школе - 9!

Тестов: Вчера написал об упражнении в ТССШМ МВД СССР по метанию гранат. Но не написал, что до флажка в центре круга было ровно 30 метров. А в школе и ПТУ, сдавая нормы ГТО, гранаты 700-граммовые спортивные метали же на дальность. Надо было, как я помню, на пятёрку метнуть на 45 метров. В армии ни боевой, ни учебной, ни даже спортивной гранаты я не держал... Почти год назад писал о ребятах из Эстонии, с которыми довелось в ШМАСе, в самом начале учёбы, жить в 4 роте. Но совсем забыл, что в эстонском языке нет буквы "э". Фамилии ребят надо было писать Лепп и Шепп, через "е".

Тестов: В ночь пред призывом, с 10 на 11 октября 1982 года, моя будущая жена и моя мама коротко-коротко меня подстригли. Пока возили нас по стране, пока из-под Львова приехали в Энгельс - прошло 2 недели. Хоть до призыва и пугали, что обреют наголо в учебке, стричь нас не стали. Подбривали мы только шею и височки подравнивали безопасной бритвой. А как перебрались из 4 роты в 5-ю, то увидели в бытовой комнате и ножницы, и механическую машинку для стрижки волос. Но так ею не пользовался ни разу. То ли из-за того, что возле ГДО (Гарнизонного Дома офицеров)была территория, что убирала наша рота, то ли ещё почему-то, но мы из роты ходили стричься в парикмахерскую в ГДО... Налысо побрили меня сослуживцы, "Смеха" и кого-то ещё из нашей пожарной команды, летом 1984 в Мачулищах, по приказу начштаба нашей части. Как я помню Устав внутренней службы, военнослужащий должен иметь короткую аккуратную причёску. Мы втроём приехали с аэродрома (одна машина постоянно была у вышки руководителя полётов) и шли в столовую, тут навстречу начштаба не в духе. Начал орать на нас, длина волос наших не понравилась, повернул нас обратно в команду, дав 20 минут на стрижку. За 20 минут мы друг друга ножницами ободрали, да под бритву вычистили черепушки. Затем кремом "После бритья с витамином F" (кажется, фабрики "Свобода" какого-то сине-фиолетового цвета с белым был тюбик) намазюкали головушки, растёрли и пошли товарищу подполковнику докладывать о выполненном приказании. Благо от команды до штаба метров 20-30 было. А в то время почему-то считалось в гарнизоне, что налысо обритый солдат - это вызов морали (особенно на 100 дней до приказа), как высоко подбритые виски - это, считалось, почему-то, подражанием фашистским солдатам. Мы подполковнику доложили, сходили в столовку на обед, пришли в команду, там начальник обалдел от наших горяших на солнышке головушек. Попытался что-то вякнуть, что мол мы за протест устроили. А мы ему и отвечаем, мол протеста нет и в помине, нач штаба приказал...

Тестов: Наверное, как во всех учебных подразделениях СА, в ШМАСе почти святой ритуал был просмотр программы "Время". К счастью, я ни разу на этом деле не заснул, сержанты меня не поймали, наряд я не получил. А по воскресеньям обязаловка была, с 10 до 11, просмотр "Служу Советскому Союзу". Телевизор был сначала в одном конце спального помещения, а потом, почему-то, уже и не вспомню, перевесили его на стену напротив, над вешалками с шинелями 1, 2, 4 взводов, слева от входа. Ритм учёбы, да всей жизни армейской был напряжённый, что не смотрели телевизор - так даже не жалели, времени жалеть не было. Как-то даже не верится, что не было 60 каналов, как сейчас(ведь к хорошему привыкаешь быстро).

Тестов: В воспоминаниях многих написано о Знамени части, о том, как стояли в карауле на посту № 1. А когда я служил, в нашей части Знамени не было. Как нам объяснили отцы-командиры были мы частью не боевой, а тыловой. Значит - Знамя нашей части не положено. Знамёна двух полков, что базировались в Энгельсе, видел всего раз. Где-то в апреле - мае 1983 года, будучи "замком", вёл свой взвод из автопарка в казарму перед обедом. А тут ребята с полков идут из ГДО в сторону штаба мимо нас. Видимо, было какая-то репетиция перед Первомаем или Днём Победы. Скомандовал: "Взво-о-д, смирно, равнение на- лево!" Бросил руку к пилотке, подтянулся. Ребята, что несли мимо нас Знамёна на плече, в походном положении, рубанули строевым так, что пыль до небес поднялась... И в Мачулищах, в "базе" Замени не было. Как не было его ни в дивизионе связи, что наш полк обслуживал, ни в батальоне обслуживания, что обслуживал 201 ИАП. Было ли Знамя у "секретчиков", что обслуживали ракеты и их боеголовки, для обслуживаемого нами 121 гв.ТБАП - не знаю. На День Воздушного Флота в 1983 году я был в госпитале. А в 1984 году, на все праздники, старался попасть в наряд по команде - спокойнее. Ну или в дежурную машину, что уходила к КДП в распоряжение руководителя полётов. Подальше от начальства - спокойнее. Поэтому у ГДО на центральной площади Мачулищ не был ни на одном празднике. А когда полк наш, или истребителей, с развёрнутым Знаменем проходил по рулёжке - был в наряде по команде. Так что Знамёна полков в Мачулищах ни разу не видел... Уважаемые форумчане, может кто-то знает: что за приказ МО СССР был, по которому Знамёна в 80-е годы были положены только боевым частям?

den150367: Здравствуйте,Тестов . С Новым годом. Мне кажется,в Энгельсе знамя было. Где то в штабе я его видел ИМХО. Вот в Прилуках знамени не ваидел. Может в полку и было,не знаю. Все таки полк боевой. Название полное забыл. Как то так-"Берлинско-Таманский,Ордена Ленина и т.д..........тяжелобомбандировочный полк". Вот как то так. Вообще то стратегические бомбандировщики это глубокий тыл. Помню нас так и называли-"войны глубокого тыла".

Ник: Тестов пишет: Уважаемые форумчане, может кто-то знает: что за приказ МО СССР был, по которому Знамёна в 80-е годы были положены только боевым частям? Такого приказа не припоминаю. Как так в части нет Знамени? Утрата его в бою или кража подразумевала расформирование части и комсостав подвергался наказанию! А тут сразу, ни Флага ни Родины И правильное его название Боевое Знамя. Это символ Воинской чести и Славы! Не зависимо, участвовала часть в боевых действиях или нет. В нашей учебке сформированной в 49-м, не участвовавшей в боевых действиях, Боевое Знамя было. Охранялось, как и полагалось, 1-м постом в штабе. В качестве поощрения меня фотографировали у развёрнутого Боевого Знамени (фото есть на Форуме). Возле штаба был сад, фотографировал штатный художник, пока искали ракурс я его гордо носил. Трогательный момент. Это единственный случай, когда я Боевое Знамя держал в руках. Кроме поощряемого и фотографа присутствовали начкар и разводящий. На тыльной стороне моей фотографии машинописная запись следующего содержания: За достигнутые успехи в учебно-боевой и политической подготовке, образцовую воинскую дисциплину, приказом по части от 10 мая 1983 года награждается личной фотографической карточкой снятой при развернутом Боевом Знамени части. ВРИО КОМАНДИРА В/Ч 64369 (ШЕСТОПАЛОВ), Подпись, печать. Фотография полагалась только одна, с надписью, но фотограф мне ещё две от себя распечатал и попросил не распространяться об этом. Вот так было Если в чём не прав о Боевом Знамени буду рад поправке! С уважением!

desaka52: Тестов пишет: А когда я служил, в нашей части Знамени не было. Да, вопрос конечно интересный - в части нет знамени. Как-то даже в голове не укладывается. В нашей части было знамя и мы очень им гордились. Знамя было особенное - морское. Представьте морское знамя на красном фоне. А дело в том, что сначала учебка была морской, а со временем стала "сухопутной", а знамя осталось. Потом, правда, кому-то из начальства не понравилось, что знамя морское и его заменили. Но это было уже не при мне.

Алексей Тультаев: С наступающим Рождеством Христовым дорогих коллег-форумчан! Некоторые воспоминания о Знамени части. Наша 47-ая ВАШМ оружейников ВВС была сформирована в примерно в 1950 году в городе Морозовске Ростовской области, а в 1970-м передислоцирована в г. Чарджоу (Туркмения). Часть изначально была учебной, расформирована в 1993-м году. Все 43 года имела Боевое Знамя части, которое в 1993-м году было доставлено в Музей Вооружённых Сил в Москву, как и все Знамёна частей и соединений, в массовом порядке расформированных в лихие девяностые. При торжественных случаях, например, в день принятия присяги или в праздник Дня ВВС 18 августа, Знамя части (ВАШМ) в сопровождении знаменосца и ассистентов выносили на построение Школы на плац. В остальное время оно хранилось в опечатанном стеклянном шкафу в здании штаба под охраной часового в парадной форме на посту №1 в составе ганизонного караула. После учебы попал служить также в 702-ой учебный полк Черниговского ВВАУЛ в г. Умань. В полку пришлось ходить в караул "на Знамя". Караул был однопостовый, начкаром ходил прапорщик. Караулка была на первом этаже "высотки", пост у входа на первом этаже был застеклён витриной. В этот караул на Знамя ходили только "полковые" солдатики из ТЭЧ и четырёх учебных эскадрилий, а потому в этот караул ходили частенько. Солдатиков из дивизиона связи и ОБАТО, которых было гораздо больше, чем полковых "срочников", в этот караул не отправляли, у них и номера частей были другие, а своих Знамён не было. Караул этот в полку был нелёгкий, благо что почти до конца службы несли службу с карабином СКС в положении "к ноге", левый указательный палец просовывали в "антабку", чтобы карабин с грохотом не падал, когда задремлешь. Перед нашим ДМБ карабины поменяли на новенькие АКМ, их на посту №1 приходилось держать в положении "на грудь", что гораздо тяжелее. А всё-таки стоять у Знамени части на посту было достаточно почётно и волнительно, особенно поначалу. Да и вспоминать приятно. Некоторых ребят у развёрнутого Знамени фотографировали в порядке поощрения по Приказу командира полка к праздникам.

Тестов: Уточняюсь, как отцы-командиры говорили, Знамя нашей в/ч 21921 не положено, так как мы часть тыловая, а не боевая. Но боевая не в смысле - принимала участие в боевых действиях, а в смысле выполняет боевые задачи. А наша ШМАС - боевые задачи не выполняет. Мы - тыловики... Мой уважаемый однополчанин den150367 написал, что в штабе видел Знамя. Может в годы его службы в нашей части Знамя было. Но караул при мне был единственный - на складах НЗ. Смотрел Энгельс по карте на wikimapia.org от выхода на плац до нашего караула 575 метров. Напротив караулки сейчас - КПП авиабазы Энгельс-2, а рядом приличных размеров автостоянка. Караульное помещение отмечено, 2 склада так и стоят, как 31 год назад (один вдоль дороги, примыкая к караульному помещению, а другой, метрах в 5 - перпендикулярно дороге) вот только территория и с востока - ближе к вертолёторемонтному заводу, и с юга заросла то ли деревьями, то ли кустами. В комментариях написано, что склады используются... А в штабе я не бывал ни разу, ни курсантом, ни замком. Под Минском в Мачулищах ситуация была подобно той, что описал уважаемый Алексей Тультаев про город Умань. Караул у Знамени 121 гвардейского Севастопольского Краснознамённого ТБАП несли ребята из полка (ТЭЧ, объективный контроль, метеорологи, тренажёр), а мы - база и дивизион связи - отдельные от полка в/ч не имели Знамён, в караул в полк к Знамени не ходили. Полковые - гвардейцы, на дембель с гордостью шли со знаком "Гвардия", а мы - база - без него... В 201 истребительном авиационном полку, что базировался с нами на одном аэродроме, ситуация была похожей. К Знамени полка ходили ребята из полка на пост №1, а ОБАТО - аналог нашей базы дальников и связисты, обслуживавшие истребителей, - не ходили. Вот в школе милиции в Таллине Знамя было. На его фоне был, как отличник учёбы, в 1988 году сфотографирован. Но караула у знамени не было. В наряде стояли все курсанты со штык-ножами от АКМ, только дежурный по школе офицер стоял сутки с ПМом, только по тревоге курсанты получали АКМы и магазины с патронами - те, что стояли в наряде. А остальные роты (кроме дежурной) - полностью вооружались: и РПК, и ПКМ, и СВД получали. Ну, про Таллин в другом разделе нашего форума как-нибудь напишу.

82-й: Знамя нашей в/ч 21921 не положено ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР УКАЗ от 30 июля 1975 года ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О БОЕВОМ ЗНАМЕНИ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СССР И ЕГО ОПИСАНИЯ (с изм. и доп., внесенными Указом Президиума ВС СССР от 16.10.1980 - Ведомости ВС СССР, 1980, N 43, ст. 890) Президиум Верховного Совета СССР постановляет: 1. Утвердить Положение о Боевом Знамени воинской части Вооруженных Сил СССР и его описание в новой редакции (прилагается). Утверждено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 июля 1975 года ПОЛОЖЕНИЕ О БОЕВОМ ЗНАМЕНИ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СССР 1. Боевое Знамя воинской части Вооруженных Сил СССР есть символ воинской чести, доблести и славы, оно является напоминанием каждому военнослужащему Вооруженных Сил СССР о его священном долге преданно служить Советской Родине, защищать ее мужественно и умело, отстаивать от врага каждую пядь родной земли, не щадя своей крови и самой жизни. 2. Боевое Знамя вручается воинской части по ее сформировании от имени Президиума Верховного Совета СССР представителем Министерства обороны СССР. 3. Боевое Знамя сохраняется за воинской частью на все время независимо от изменения наименования и нумерации части. Изменения наименования и нумерации воинской части заносятся в Грамоту, выдаваемую при вручении Боевого Знамени. 4. Боевое Знамя всегда находится со своей частью, а на поле боя - в районе боевых действий части. 5. Весь личный состав части обязан самоотверженно и мужественно защищать Боевое Знамя в бою и не допустить захвата его противником. При утрате Боевого Знамени командир части и военнослужащие, непосредственно виновные в таком позоре, подлежат суду военного трибунала, а воинская часть - расформированию. Это я к чему... У воинской части всегда есть знамя. Тыловая, не тыловая, с оружием или с карандашём... Я 10 лет был служащим СА в войсковой части (она же один из проектных институтов Министерства Обороны). И у нас было Знамя части. И в ШМАСе было знамя... И потом тоже... Вот Знамя части 5-й ВАШМ (Вышний Волочек). Я никогда не стоял на посту у Знамени части. И как понимаю, этот пост был не во всех частях. Обычно Знамя хранится в специальном сейфе под охраной суточного наряда. В ЦПИ МО только офицерский состав заступал на суточное дежурство. Он то и принимал на себя охрану Знамени. Знамя выносилось в зал во время всяких собраний (государственные праздники, торжества). Нёс его офицер-знаменосец, а сопровождали два офицера с саблями. И было так ещё в 80-х годах прошлого века. Это то же Знамя в ВАШМ №5.

Алексей Тультаев: Спасибо ветеранам нашего форума за интересную информацию о Боевом Знамени воинской части ВС СССР и прекрасные фотографии! Мне кажется, и здесь я полностью согласен с моим коллегой 82-м, что наличие этой святыни, этого воинского символа зависело не того, являлась ли воинская часть "тыловой" или "учебной". Со времён службы врезалось в память, что отделение, расчёт, рота, батарея, звено, дивизион, эскадрилья, батальон - это ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ; полк, бригада - ВОИНСКАЯ ЧАСТЬ; дивизия, военно-учебные и научные заведения (училища, академии, военные исследовательские институты), корпус, армия, округ -это СОЕДИНЕНИЯ. Боевые Знамёна вручались в момент формирования частям и соединениям. В тоже время в ВС СССР существовала много подразделений, которые имели свою нумерацию "в/ч 12345", но не являлись ВОИНСКИМИ ЧАСТЯМИ, а потому и не имели своих Боевых Знамён. В те, наши с Вами, советские годы, авиационные полки в составе ВВС и ПВО взаимодействовали с ОБАТО (отдельными батальонами аэродромно-технического обслуживания), дивизионами связи (помните, "ближний привод", "дальний привод"). Для обеспечения полётов и выполнения учебно-боевых задач, эти подразделения работали, "подстраиваясь" под полковые задачи, но не входили в состав полка, не были его "Структурными подразделениями", а были относительно самостоятельными, "Отдельными" подразделениями, хотя и со своей нумерацией полевой почты "в/ч ХХХХХ". А, следовательно, не имели своих Боевых Знамён.

МИГ: 82-й пишет: И как понимаю, этот пост был не во всех частях. Обычно Знамя хранится в специальном сейфе под охраной суточного наряда. Если воинская часть имеет Боевое Знамя, оно хранится на виду, как правило в штабе, в застекленной пирамиде и охраняется часовым - солдатом срочной службы. В 11-й ВАШМ в Стерлитамаке пост №1 находился в штабе, слева от входа. Часовой стоял с карабином СКС у ноги и отдавал честь приветствующим Знамя офицерам "по-ефрейторски": Команда Строевого Устава "Hа караул по-ефрейторски" предусматривала, что винтовка (карабин) стоит прикладом к ноге справа и по команде солдат отклоняет винтовку (карабин) на вытянутую руку в сторону, так что она отклонена от вертикали на 20-30 градусов. В 66-м АПИБ, где я проходил службу после окончания ВАШМ, Знамя полка стояло на втором этаже в торце коридора, сразу за дверью кабинета командира полка. В застекленной пирамиде. Караул состоял из троих солдат-механиков полка, начальник караула - прапорщик-механик. У обеспечивающих полк частей - ОБАТО, Знамени не было. Где-то за полгода до увольнения в запас, Отдельному дивизиону связи было вручено Знамя и с той поры в пирамиде находились два Знамя - полка и дивизиона связи. В караул ходили по очереди - военнослужащие авиационного полка и дивизиона связи.

82-й: Быть может так? Правда это не документ Советской Армии, а документ относящийся к армии РФ. 1. Боевое знамя воинской части вручается соединениям, воинским частям, а также военным образовательным учреждениям профессионального образования и их обособленным структурным подразделениям (филиалам), перечень которых определяется руководителем соответствующего федерального органа исполнительной власти, в котором предусмотрена военная служба (далее - воинская часть). Дисциплинарным воинским частям, воинским частям обслуживания и другим аналогичным воинским частям Боевое знамя не вручается, за исключением воинских частей, которым оно было вручено ранее. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_140754/?frame=13 © КонсультантПлюс, 1992-2014 10. Боевое Знамя находится со своей воинской частью при всех условиях и обстоятельствах мирного и военного времени. Оно всегда должно быть под охраной караула, а при выносе его к воинской части — под охраной знаменного взвода. Боевое Знамя воинской части должно находиться: — при казарменном расположении воинской части и при размещении ее в населенных пунктах — в помещении штаба части; — в воинских частях, несущих боевое дежурство, — на командном пункте воинской части; — на полигоне при расположении воинской части лагерем (в палатках) — на линии первого ряда палаток в центре расположения воинской части, под специальным навесом; — на учениях — на месте, указанном командиром воинской части. В мирное время в порядке исключения разрешается совместное хранение боевых знамен нескольких малочисленных воинских частей соединения. 11. При казарменном расположении воинской части Боевое Знамя на посту хранится вместе с орденами, орденскими и знаменными лентами в развернутом виде на древке в застекленном шкафу, опечатанном гербовой сургучной печатью воинской части; оно должно быть установлено в вертикальном положении в знаменную сошку (стойку с вырезами для крепления древка). В других случаях Боевое Знамя хранится в свернутом виде и в чехле, опечатанном гербовой сургучной печатью воинской части. 12. При перевозке воинской части автомобильным, железнодорожным и водным транспортом для Боевого Знамени выделяются отдельный автомобиль, вагон и каюта. Вместе с Боевым Знаменем следуют знаменщик, ассистенты и караул, а также могут перевозиться денежный ящик и ящик с секретными документами. 13. За правильное хранение и содержание Боевого Знамени непосредственно отвечает начальник штаба воинской части. Он обязан: — систематически проверять лично или через своего заместителя и помощников несение службы часовыми на посту у Боевого Знамени; — производить не реже одного раза в месяц осмотр Боевого Знамени в порядке, указанном в п. 14; — принимать меры к устранению недостатков, обнаруженных при осмотре Боевого Знамени, докладывая об этом командиру воинской части; — вести специальный журнал, отмечая в нем время осмотра, недостатки, обнаруженные при осмотре Боевого Знамени, и меры, принятые к их устранению, докладывая об этом командиру воинской части. 14. Осмотр Боевого Знамени производится начальником штаба в присутствии знаменщика, ассистентов и начальника караула. В случае когда Боевое Знамя зачехлено, для осмотра начальник штаба приказывает его развернуть. По этому приказу знаменщик опускает Боевое Знамя в горизонтальное положение, один из ассистентов снимает чехол, а знаменщик, медленно поворачивая древко, развертывает Боевое Знамя. Ассистенты помогают знаменщику и следят за тем, чтобы не запутались шнуры, кисти и чтобы полотнище не касалось земли (пола). При этом проверяются количество и состояние орденов, состояние орденских, знаменных лент и полотнища, исправность чехла, шнуров, кистей, древка и наконечника. По приказу начальника штаба свернуть Боевое Знамя знаменщик опускает Боевое Знамя в горизонтальное положение так, чтобы его полотнище не касалось земли (пола). После этого один ассистент берет полотнище за углы и слегка натягивает его, а знаменщик и другой ассистент, медленно вращая Древко, свертывают полотнище лицевой стороной внутрь, следя при этом, чтобы не было складок и не запутывались орденские ленты, кисти и шнуры. Кисти укладываются вдоль свернутого полотнища на вытянутых шнурах. Когда полотнище будет свернуто, ассистенты надевают на Боевое Знамя чехол, начальник штаба опечатывает его гербовой сургучной печатью и после этого сдает Боевое Знамя под охрану караула. http://vk.bstu.ru/book21/partp.htm

Тестов: Уважаемый den150367, нашёл в интернете почётное наименование полка, что Вы в Прилуках обслуживали: "184 гвардейский Полтавско-Берлинский ордена Ленина Краснознамённый тяжёлый бомбардировочный авиационный полк". Насколько помню - полк самый заслуженный в ДА в 80 годы прошлого века, всё же орден Ленина - высшая награда СССР, да ещё орден Боевого Красного знамени... Нашёл на Войска.ру информацию про современный 184 гв.тбап, который был сформирован в Энгельсе в 2000 году и получил Боевое Знамя лишь в 17 октября 2005 года. Оказывается, в том же 2005, в апреле, с Энгельса, 2 борта 184 гв.тбап в ходе учений садились в Мачулищах. Подробно читать тут: http://voiska.ru/forum/lofiversion/index.php/t8.html

Тестов: Прочёл воспоминания Хмурого и Алексея Тультаева о Чарджоу. "Бронебойкой" у них звали перловку. А в Энгельсе мы звали её "шрапнель" или "дробь шестнадцать". Почему - до сих пор для меня загадка... Всё же тона и полутона в русском языке понятны только тем - кто в теме здесь и сейчас. Сленговые слова и выражения понятны только посвящённым в тонкости профессии, причём во времени и в пространстве, даже в одной профессии, термины различны. По детективам многим известно, что не раскрытое преступление у работников правоохранительных органов - "висяк". А в Архангельской области, в годы моей работы в розыске и УБОПе - "глухарь", а никакой не "висяк". В 70-е годы подводник с АПЛ никогда не спросил в шутку у сослуживца:"У тебя что - башню заклинило?", спросил бы:"У тебя что - АЗ упала?" (АЗ-аварийная защита реактора). Выражение это слышал от моряков ни раз, работая на "Звёздочке"... В те годы высшая степень одобрения у нас в ПТУ и на "Звёздочке" была:"Джазово!", или "Хиппово!", или "Монтана!"(Помните джинсы "Монтана", братцы-ШМАСовцы?)Ну, а так как с Архангельской области приехало нас несколько десятков человек, мы привезли в ШМАС выражение, от которого наши взводные и наш ротный просто валились от смеха. Мы в то время не говорили:"...удак" или "дурак", а называли такого человека "дятел тоскливый". Наши офицеры никак не могли понять почему дятел и почему тоскливый. А мы, естественно, не могли это толком объяснить.Просто потому, что он - дятел тоскливый... Почему вспомнил об этом? У Хмурого прочитал, что сержант назвал его, с сослуживцем, медведями владимирскими. Вот память моя и заработала.

desaka52: Перловка была и у нас. Называли тоже "шрапнель", "дробь 16" или "керза". Разгадка названия очень проста - если набрать в ложку эту кашу, ложку перевернуть и каша так слиплась, что не вываливается из ложки - это "керза", а если на горку каши в ложке дунуть и она разлетается по всей столовой, значит "шрапнель". Я её до сих пор жрать не могу, так в армии надоела. Сушеная картошка тоже иногда была, но только в виде пюре. Вкус у нее был такой немного сладковатый. Но самой убийственной кашей была каша гороховая. Это была однородная жижа, капитально сдобреная комбижиром. Ее давали зимой, а чтобы не было гриппа, давали еще чеснок. А теперь нетрудно представить что было ночью в казарме, особенно когда приходишь ночью с чистого морозного воздуха. А вообще кормили в учебке отлично.

Ник: desaka52 пишет: Перловка была и у нас. Наверное это традиционное армейское блюдо. У нас она называлась так же, но не припоминаю её в консистенции "шрапнель", только "кирза"

Ник: Вспоминаю про питание в нашей учебке. На первое тоже был суп из перловки (очень даже съедобный) видимо так часто, что другие первые блюда не помню, но должны были быть. На второе, окромя "кирзы", готовили картошку-пюре, которую можно было есть только ложкой (сказывалась скорость очистки картофеля в наряде ) К ним прилагались либо свинина, либо рыба (котлет или нечто подобное из фарша не припоминаю). Помню ставриду. Огурцы и помидоры солёные были. Компот само-собой. Чай утром и вечером. По четвергам, воскресеньям и праздничным дням подавали плов, по консистенции как "кирза", но вкусный. По одному яйцу давали по воскресеньям. Да, ещё в праздничные дни лакомились коржами-ромашками, как в чайной, потому как часто там бывали и они ни чем не отличались. Откуда их привозили не знаю. Чай был довольно ароматный, мы как-то раз в наряде по столовой почти чифирили. Не могу вспомнить макароны. Овсянка и пшёнка были, но не так в памяти отложились эти крупы, как перловка. Пищу готовили поварихи-служащие СА. Из курсантов на кухне был только хлеборез, он же и сливочное масло порционно давил. Перед заступлением в наряд по кухне он обязательно проходил осмотр в медсанчасти. До похода в столовую прапорщики-старшины рот, которые в наряде, дегустировали приготовленную еду. Случаев отравления столовкой за два года службы в нашей роте не было, да и диареей вроде никто не страдал. Кормили, в целом, очень достойно. Сначала не успевали доедать в отведённое время и некоторые курсанты запихивали хлеб в карманы, доедая уже в строю. Примерно через месяц все привыкли к "тяготам и лишениям" солдатской службы, все успевали покушать, а в последствие даже еда оставалась на столах. В итоге, худые и упитанные приобрели надлежащую усреднённою форму Режим и сбалансированное питание сделали своё дело!

Тестов: Овсянку у нас не давали. Вот что запихивали в себя, лишь бы желудок набить, так это ячневую кашу. На тарелке что-то серое лежит, не сладкое, не солёное, ни горькое, никакое, бр-р-р!...При мне не было на столах ни солёных огурчиков, ни солёных помидорок. На ужин с картошкой жаренная скумбрия, ставрида, несколько раз - жаренная селёдка. Капусту квашенную не давали. Не знали мы - ШМАСовцы, в отличии от моих друзей попавших служить во флот, что есть такое чудо блюдо в учебке, как бигус из квашенной капусты. Сушёной картошкой или разводным пюре нас не кормили. Да, солонка-перечница была на каждом столе в виде цифры 8, если смотреть сверху, из серого алюминия. В одной половинке - крупная соль, в другой - красный жгучий перец. Перчили, особенно после 6 часов практических занятий в автопарке на морозе, и суп, и картошку с "подливкой" из свинины. Согревались перчиком изнутри. А чеснок нам не давали. Гороховой каши тоже не попробовал. Был-нет суп гороховый - уже и не вспомню, кажется был... Вот несколько луковиц, обязательно, как я писал ранее, наш старшина роты Касим Хамидуллович Черняев нам давал в караул. Ник, а мне почему-то помнятся два варёных яйца по воскресеньям и в праздники... Вот ещё помню, что в Мачулищах у ЗАКистов, что ракеты заправляли топливом и окислителем, 20 г. масла было вечером, дополнительно на стол ставили им то ли 2, то 3 банки рыбных консервов в масле, то скумбрию, то сайру, и яйца им давали не только по воскресеньям. А в пожарке нам доп. паёк, хоть и торчали мы на заправках ракет рядом с ЗАКистами, был не положен. Да, в Энгельсе дефицитная гречка была не только ядрица, но и сечка. Вот её и разводили повара водой до консистенции почти супа. Комбижир был, кажется, во всём, кроме чая и компота.

Ник: Тестов спасибо, что напомнил о скумбрии, точно была! Я её жареную до сих пор "терпеть ненавижу" Про капусту, гречку и солонки-перечницы на столе не помню, хоть убей! Лука и чеснока точно не было. Яйцо только одно в памяти отложилось, поскольку некоторые курсанты его разминали и поверх хлеба с маслом накладывали. Ну два точно бы на коврижку не поместились! На ужин масла не было, в полках может была такая привилегия. Как-то раз или два давали консервы вместо привычных мяса и рыбы, какой-то сбой на кухне был. Пюре гороховое иногда присутствовало, тоже не нравится до сих пор. Сухпай давали только убывающим в полки. Я его пробовал однажды, помню что в казарме (не считаю поездку за новобранцами), но вот по какому поводу... Так, благодаря форумчанам с наводящими фразами-вопросами, точно вспомним нашу службу до мельчайших подробностей!

Тестов: Совсем забыл про ШМАСовский кисель. Ещё до службы слышал сказки про то, что в кисель бром добавляют - "шоб не стояло". Я с детства кисели любил. Мама из клюквы кисель и морс варила, особенно морс совсем без сахара - это когда лежишь в температуре с гриппом. А у бабушки в деревне частенько пил кисель из черники. В ШМАСе кисель был из концентрата, пачки почти квадратные, запаха чуть-чуть клюквенного, цвет - серо-розоватый, тягу-у-у-у-чий такой был киселёк, вкус - крахмала. После него наряду кухонному каждую кружку приходилось мыть по-хорошему, то ли дело после чая - сполоснул и всё... И конечно же никто из медиков бром в кисель не сыпал.

Валентин: Кстати, насчёт киселя, приходилось не одни кружки мыть по-хорошему, но и чайники

Арунас: 1986году возили собирать арбузы и дыню.

den150367: Арунас пишет: 1986году возили собирать арбузы и дыню. Ага. Тоже ездил? Мы целый день на бахче провели. Питались одними арбузами. Долго потом на них смотреть не мог.

Арунас: Сам я литовец Обучался в ШМАС г.Энгельс, в\ч21921, с мая по октябрь 1986г по специальности механник водитель газодобывающих и газозарядных станций.Командир капитан Дворников.2 раза в неделю ходил в наряд столовую хлеборезом.Полные карманы были набиты сахаром.Масло тоже немерено.

den150367: Точно,капитан Дворников. Значит мы в одном взводе были. Из литовцев помню только двух братьев близнецов. После ШМАСа куда распределили?

Арунас: 10 лет на них смотреть не мог.Потом попробовал но всё равно не очень.Полная казарма была арбузов.Нас нескольких оставили собрать арбузов для капитана.Полный камаз отвезли в его гараж.Несколько арбузов разбрасали в городе Енгельсе.Пошли как бомбёшки на асфалт.

Арунас: Распределили в Узин Украину.В Прилуках я небыл но к вам ездил мой друг Гинтарас за кислородом.

den150367: Арунас пишет: Нас нескольких оставили собрать арбузов для капитана.Полный камаз отвезли в его гараж.Несколько арбузов разбрасали в городе Енгельсе.Пошли как бомбёшки на асфалт. Я тоже в этом участвовал. Камаз нагрузили по самый верх.Ехали прямо в кузове на арбузах.По дороге,действительно,несколько арбузов под колеса машин выкинули .Затем подгонили камаз прямо к гаражу вплотную и выгрузили. Еще кто то спросил у капитана куда ему столько арбузов. Он ответил что под полом бочка литров на 400 и туда он арбузную мякоть складывает. Получается что то типа вина.

Арунас: куда близнечы братья Станкевичяй попали и что сними дальше не знаю.У меня есть фото всего взвода.Жалко нерасписал всех по именам.Очень хочю попасть в Енгельс и посмотреть на шмас платц и в ту сторону плаца где смотрели кино под открытым небом.

den150367: Фото взвода с присяги у меня тоже есть. Жаль сканера нет(сломался),можно было бы выложить сюда. Меня зовут Сергей Денисов.После ШМАСа мы вдвоем с земляком,Толиком Шишко попали в Прилуки.

Арунас: на этом фото я стою если с левой стороны четвёртым. Рядом с грузином и сержантом Чаловым.

den150367: Арунас пишет: на этом фото я стою если с левой стороны четвёртым. Рядом с грузином и сержантом Чаловым. Фотограпфия цветная? Если цветная,то там не грузин а армянин. Их двое было: Пазаян и Нахатакян. Вот это,кажется,Пазаян.А я,получается,третьим стою,рядом с тобой. http://shot.qip.ru/00h3G9-612ssF4BWu/http: //shot.qip.ru/00h3G9-512ssF4BWv/http://shot.qip.ru /00h3G9-512ssF4BWw/ Попробовал фотки загрузить. Кажется получилось не совсем. Две фотки с присяги и одна уже из части в Прилуках. На этой фотке я (длинный)и "дедушка" Мишка Палкин. Стоим возле моей машины.

Арунас: Да Фотограпфия цветная.Я думал что Пазаян грузин о Нахатакян армянин.Очень приятно Сергей снова встретится хотя и по фотографии.Ещё скажи который Толик Шишко.Я со своим земляком Вайдасом Гайгаласом и с тремя с другово отделения-Гинтарас Гражевичюс.Вова Парыгин и Александр Горынцев полетели сомолётом в Узин в\ч 30192.здесь было ляпота.После недельного карантина пошли в службу.Все получили машины.Я углекислодку и азотку.Вайдас газовый кислород.Гинтарас Вова и Александр житкий кислород.Самолёты ТУ 116 ТУ95мс ИЛ78

den150367: Вот почему то Толика Шишко не могу найти на фото. Непонятно. Мы с ним все два года вместе. В части У меня была машина с газообразным азотом а у него ТРЖКА с жидким азотом. Да и сейчас живем недалеко друг от друга,иногда пересекаемся,общаемся.Можешь зайти на мою страничку в контакте.vk.com/svdenisov.

Женя:

Женя: я служил 86-88 кислородно газовая служба .

den150367: Женя пишет: я служил 86-88 кислородно газовая служба . Женя Где служил?

Женя: после ШМАС служил в Семиполатинске

den150367: Женя пишет: после ШМАС служил в Семиполатинске А в ШМАСе в какое время был?

Арунас: А какие вертолёты собирали в Енгелсе?По утрам бегали на физзарядке и их видали.А когда бывали аеродроме на практике в станции акдс,видел их испитание воздухе.

den150367: Там не собирали,кажется. Там ремонтировали вертолеты МИ-8. ИМХО

Арунас: Да это вертолёторемонтный завод.Интересно,сейчас там закрытый или открытый городок.И вобще Саратов и Енгелс открыт для туристов?

Тестов: Ребята, я, кроме Ми-8, помню в 1982-83 годах ещё Ми-2 зелёной армейской раскраски. В первые их в жизни увидел в Энгельсе. Нашёл в сети сайт ОАО "356 АРЗ": http://www.arz356.com/?page_id=27 В разделе "Галерея" понравилось фото 17. Слева, прямо под стрелкой перевода кадра, виден кусочек автопарка ШМАС, ниже - 3 казармы базы из красного кирпича,дорога асфальтовая, по которой каждое утро бегали на зарядке (кроме субботы), а чуть ниже - наша столовая. А чуть ниже теперь большая автостоянка. Затем ещё ниже дорога, по которой бежали к ШМАСу на зарядке. В самом левом углу - автотранспортное предприятие. Крыша его автомобильных боксов - светлая, а правее наш ШМАСовский караул. Одни склады НЗ с черной, видимо гудроном залитой крышей, а перпендикулярно к ним со светлой крышей ещё склады и к ним примыкает караульное помещение. Чуть ниже караулки и чуть правее - видна эстакада. Будучи часовым и помначкара на неё в карауле поднимался много раз, смотрел на территорию вертолёторемонтного завода, что через дорогу...Да, за испытательной площадкой вертолёторемрнтного завода, что почти в центре этого снимка, "Поле чудес" - тактику там бегали -ползали, на занятиях по ЗОМП в ОЗК и противогазах бегали в сторону Волги, да канавы под кабеля копали. Уважаемый den150367, Сергей, не помогло фото о карауле память освежить? Да, смог увидеть только одну загруженную цветную фотку - с Присяги Вашего взвода. Арунас, уважаемый, где сейчас в Литве живёте? С авиацией как-то связана жизнь? Интересно получается, самые активные, на сегодня, в разделе нашей ШМАС - жители Архангельской области России и Литвы.

Арунас: С рождения живу маленьком городе Биржай.Но в городе есть большой замок,озеро и главное,клубный аеродром.Аеродроме работаю инструктором.Учю юных пилотов,возрастом 9-15 лет,летать на маленьком планере ЛАК-16.В Литве есть государственая школа по имени Бронюса Ошкиниса,в которой я работаю.При союзе,такие школы назывались ЮПША.Сам летаю на планерах. Ещё спомнил про виноград.Один раз ходили в караул в гаубтвахту.Утром я водил этих солдат какие то склады.Там они грузили виноград.Больше я такого винограда не видел,ягоды длинные как палец.Вобщем этот караул мне кончился хорошо,потому что ЭТИ ребята,на обеде, ушли к своим в казарму.Сказали,не стреляй придём.Пришли.

den150367: Тестов пишет: Уважаемый den150367, Сергей, не помогло фото о карауле память освежить? Да, смог увидеть только одну загруженную цветную фотку - с Присяги Вашего взвода. Пытался выложить три фотки,не получилось. Не совсем понял как фотографии выкладывать. Про караул что то вспоминается но очень смутно. Там,кажется,должно быть еще овощехранилище? Или путаю? Помню что с эстакады смотрели через забор. Там на фото вверху пустырь. Раньше там не было площадок для хранения техники НЗ. Где то во время службы видел большие,огороженые колючкой пустыри на которых хранилась техника,причем разная от военной до гражданской. Видел там и ГАЗ-51 и автобусы и т.д.

Тестов: Сергей, при мне не было овощехранилища. Как-то зимой открывли при мне склад, который стоит не рядом с караульным помещением, (он на фото 17 с сайта ОАО "356 АРЗ" из моего прошлого сообщения, под черной крышей, ворота его открывались в сторону аэродрома, на восток) из него брали задние мосты к "ЗиЛку -131" и грузили в машины. Арунас, завидую! Литва и во времена СССР славилась своими планеристами. Но я в Литве ни разу планеров не пидел, хотя мой друг по ШМАСу - Долгов Дима уехал строить Игналинскую АЭС. Был я у него в городе Снечкусе (теперь - Висагинасе) несколько раз и один, и с женою. А 2000 и 2001 годах ездил с семьёй в отпуск на поезде из Москвы в Калининград и обратно через всю Литву...Планерные тренировки и соревнования видел только в Крыму на горе Клементьева у посёлка Планерское (сейчас снова - посёлок Коктыбель) возле знаменитого потухшего вулкана Кара-Даг. С Димой Долговым по востоку Литвы ездили в конце 80-начале 90 годов, он к тому времени ушёл из автоколонны, что строила АЭС и работал частным таксистом. Жалею, что не доехали до города Аникщай. Из Аникщая призывался Вадим Асачёв, с которым довелось служить в пожарной команде в гарнизоне Мачулищи под Минском.

Тестов: Ребята, а где "Военторг" был? "Асидол" и стандартные подворотнички помню покупали, но не помню где, то ли в здании столовой, то ли в ГДО... Прочёл у ребят из других школ, что на ремнях они вырезали уголки, за каждый месяц службы. У нас кто-то так попробовал в роте, отмечать срок службы, дак старшина тут же нарядами одарил. И тут до всех курсантов дошло, что портить казённое имущество - себе дороже.

den150367: Про "Военторг" не помню. Кажется где то прямо в здании ШМАСа была лавка,там кое что покупали. На ремнях уголки не резали. Отмечали дни в календарике. Потом,уже в части,делали цепочки из пружинок (кажется от парашютов). Сколько дней прослужил,столько звеньев у цепочки. На них обычно висели ключи от машины или ножик. Можно себе представить цепочку в 730 звеньев.

Тестов: Нас - курсантов в ШМАС настраивали, что большая часть попадёт служить в Дальнюю авиацию. В самом начале учёбы нашлось несколько человек, с нашего взвода никого не было, были ребята со 2 взвода - кислородчики, кто написал заявления с просьбой отправить их в Афганистан. Ребят вызывало командование части, беседовали с ними. По роте пошёл слушок, что тех, кто написал заявления - на войну точно не отправят. Внутренне все готовы были служить в любой точке, куда пошлют. Война не пугала. То ли от того, что реально ты себе не принадлежишь - скажут :"Мыс Шмидта", - будешь в тундре, скажут: "Моздок", - полтора года на горы будешь смотреть, скажут: "Энгельс, база", - пешком пройти 300 метров из одной казармы в другую и полтора года:"Степь, да степь кругом..." То ли от того, что в начале 80-ых СМИ вдалбливали в головы граждан СССР, что только отдельные немногочисленные банды тех, кто не принял Апрельскую революцию, иногда, пытаются мешать народам Афганистана строить светлое завтра... Хотя ездили с нашей роты ребята на работу на какой-то номерной завод МО СССР в Энгельсе, там КрАЗы простреленные в Афгане ремонтировали... Куда раскидало командование наш выпуск - не знаю точно. Витя Петров, что спал на койке надо мною, служил в Арцизе Одесской области УССР на аэродроме. Друг мой Дима Долгов (койка его была рядом с моею )попал тоже на Украину, в Чернигов на бомбосклады. Над Димкой спал Сергей Гладков (как и Димка призывался с города Новодвинска), он попал в БССР, Гомельская область, аэродром Бобровичи, там аж два полка фронтовых бомбардировщиков базировалось. Получается, что из нас четверых, к дальникам только я попал служить... Попал ли кто в Афган после ШМАС -не знаю...

Арунас: По моему все,хорошо показавшиеся в учёбе,попали в дальнюю авиацию.В Узине,не только дембеля но и командиры,ждали шмасовских учеников.До конца службы,через каждые полгода,появлялись по одному специалисту с Енгельса.Но и требования были адекватные.Если дембеля не успевали научить стажоров не с учебки,тогда прапорщики ездили в аеродром.С шмасовскими было просто.Две,три поездки в аеродром и дембель домой.

den150367: В Афган нас уже не звали и заявлений никто не писал,кажется. В наш взвод (группу газообеспечения) каждые пол года приходило кажется по два новобранца. Может потому что аэродром был крупный,самолетов много. Были ТУ-16,ТУ-22м3 и ТУ-160. Первыми были два киргиза,Мамашев и Дадашев. Прикольные ребята. Потом два латыша и последними были мой земляк и казах. За все время был один человек с карантина,мой друг,москвич Вадик Давлятшин. Как он к нам попал,до сих пор непонятно. Отстажировали его на углекислотку. Меня стажировал дембель Олег Козлов. Пару раз с ним прокатился и он на дембель ушел. К первому приезду новобранцев за мной числилось уже 5 или 6 машин. Постепенно все раздал,себе самую старую оставил. Техники нам в то время шло очень много,парк почти полностью обновился. Часть машин сдавали в народное хозяйство т.е на "гражданку". Снимали оборудование а шасси приезжали гражданские и забирали.

40-40 ал: Всем здравствуйте! Так-же нёс службу в в/ч 21921 под началом полковника Меркулова Анатолия Степановича!)

40-40 ал: Ещё раз приветствую всех, кто начинал службу ратную в г.Энгельс, в учебке в/ч 21921! Помнится в шутку, ШМАС, мы расшифровывали так: Школа Меркулова Анатолий Степановича )))... Учился я там с мая 1981 по октябрь 1981гг. в 5-ой роте, которой командовал майор Косокин, в 1-ом взводе, у капитана Кондратьева, нам открывали категорию "D" ( автобусы ) Призывался я не со своим годом, а почти в 21 год, да и все ребята в нашем взводе автобусников, были примерно такого же возраста ( думается попал я в этот взвод, потому как имел водительский стаж почти 3 года )Проучился я в этом взводе 5 месяцев, уже четка был виден на горизонте конец моего обучения в первом взводе, но...исключили меня из него, пообещав что после окончания обучения в ШМАСе, направят служить меня туда, где Макар телят не пас и перевели в другой взвод, даже не помню номера его...обидно было до слёз, в общем ч/з пару недель вручили мне свидетельство об окончании полного курса обучения по специальности - Механик-водитель компрессорных станций и кислородно-газовых средств... А почему спросите вы? Объясню. Наш взвод ( вернее не весь взвод, а 2-ое отделение ) отправили работать в город на завод, где выпускают свечи зажигания для автомобилей. Есть такой в Энгельсе. Так вот, в з/цехе мы убирались, таскали металл, складывали заготовки и прчее. Рабочие цеха встретили нас ч/з чур приветливо, ооо солдатики, давайте по сто грамм и т.д. Я человек не пьющий, а тогда, в молодости вообще ещё не знавший вкуса спиртного сразу отказался пить, да и остальные ребята тоже, а один солдатик из наших, по имени Юра, фамилию не стану озвучивать, из Москвы, не стал отказываться и хорошо врезал.А пили они спирт. Так вот, было это уже в конце нашей работы, мы строем, старший был с нашего же отделения ефрейтор, по фамилии Барков Володя, привел нас в расположение части. Доложил дежурному по части что такие-то такие в таком то кол-ве с работ прибыли. Дежурный бегло глянул и разрешил идти отдыхать в своё подразделение. Поднялись в свою "казарму" вот не помню то-ли второй то-ли третий этаж, нашему Московскому алкашику стало хреновенько, уложили мы его на хровать, он вырывается, падает при этом весь обр...гался... Залетает в казарму дежурный по части, ( видимо кто-то донёс )и даёт команду строиться 2-ое отделение что прибыло сейчас с работ! Построились, но без Юрика, он в конце казармы на кровате кружится. Дежурный - где ещё один боец..?? В общем залёт. На следующее утро, на плацу построение всей учебной части! Командир приказал выйти из строя Юрику и...мне!??? И давай нас пропесочивать по полной программе. А меня то за что??? Видимо за то, что с Юрой всегда были вместе, дружили мы, наверное ещё за то, что больно шустрый был я всегда.После получения словесных пикулей объявляют нас с Юркой чуть ли не врагами народа, при этом обещая нам что отправят на дальнейшую службу в страшно ужасное место, туда, где Макар не пас телят и объявляют нам по 5 суток гауптвахты. А губа гарнизонная была, когда нас, привели туда, там сидели "чернопогонники" думаю объяснять не стоит как они, дедушки, изголялись над нами, салагами, тем более что мы другой род войск... Отсидели мы с Юрцом свои по пять суток, прибыли в часть и в скорости началось распределение по действующим частям. Меня отправили первым, Юрка оставался ещё в учебке и дальнейшая судьма мне его не известна... Распределение получил служить в КДВО, в Дальнию Авиацию, гарнизон Серышево. Попал в в/ч 62266 подразделение КГГ ( Кислородно-Газовая Группа )на автомобитль ЗИЛ-131 "Воздухозаправщик" Прослужил на нём не долго,что-то около месяца, может чуть больше и вызывает меня посыльный в штаб части, к командиру! Деды перепужались, приодели как положено, во всё новенькое, аккуратненькое- хоть на дембель иди, потому как по прибытии в подразделение, всё обмундирование моё у меня отобрали, а дали всё такое, ни дай бог...к примеру шапка как блин и крутится на голове как пропейлер вертолёта!)Сапоги стоптанные до нельзя...А тут как фраер ))) Прибыл в штаб, провели к командиру части полковнику Крушельницкому Анатолию Федоровичу. Посмотрел он на меня,а разговаривал он очень громко, вопрос задал-откуда родом будешь? С Краснодарского края отвечаю. Ага, понятно, далее вопрос задаёт - а что ты куришь?? Да всё товарищь полковник, папиросы, сигареты...А анашу ты не куришь? У вас в Краснодарском крае её все курят! Неееет товарищь полковник, не курю я никакую анашу. Ладно говорит и сразу вопрос в лоб - а меня ты возить сможешь??? Я не растерялся, отвечаю - смогу товарищь полковник! Так вот и провоозил его до своего дембеля... Летали с ним не однократно в штаб округа в Хабаровск, Спасск Дальний и т.д. Загоняю УАЗ в транспортный самолёт АН-12, техники его на расстяжки и в перёд... Очень грамотный был командир у меня, а главное справедливый и человечный, узнать бы жив ли он сейчас, если да то где живёт, во всяком случае как бы то оно не было здоровья ему и огромнейшее спасибо за то, что сделал с меня настоящего человека, ещё раз - дай бог ему и его близким здоровья! ПыСы: Ник мой это есть ничто иное, как номерной знак с командирского автомобиля, на котором выпала честь мне служить!

Тестов: Уважаемый 40-40 ал!Замечательно, что есть сайт, на котором мы можем встретиться. Попробую Вас распросить про родную 5 учебную роту, а то память подводит, многое не могу вспомнить. Служил я с 30.10.82 по 28.06.83г. Ротного майора Ивана Васильевича Косокина не могу забыть. А вот зампотеха роты, капитана не помню ни фамилии, ни имени - отчества, стыдно, классный был офицер. Замполит был капитан Орехов. Командира 1 взвода капитана Кондратьева Вы вспомнили. Вот не помню командира 2 взвода (кислородчики) старшего лейтенанта. Мой взводный был капитан Соболь Николай Иванович (3 взвод - автокрановщики). Командир 4 взвода (автокрановшики) был старший лейтенант Шумейко (кажется, Александр Иванович). Старшина роты - старший прапорщик Касим Хамиддулович Черняев. Не вспомнили отцов-командиров? Кто при Вас были сержанты? Как с ними служилось? Про губу написали, а где она была? Я пытался на сайте wikimapia.org "гуляя" по авиагородку в Энгельсе найти губу, но не получилось. В город в увольнение ходили? Земляков много было? Когда в часть уехали с кем-то поддерживали связь из ШМАСовцев? Да, при мне весной 83 уходил на дембель замок 4 взвода (автокрановщики) Юра Толстых. Получается он был с Вашего призыва. Не помните такого? Память всё же штука удивительная. Номера своих автокранов в Мачулищах под Минском не помню, ни первого на "КрАзе", ни второго, на базе "ЗиЛа-130". А вот когда служил в пожарной части запомнил номера наших "АА-40(131)": 02-13 оу ходил под литерные борта, 02-23 оу был постарше, насос пожарный его уже подсасывал воздух - был подменный автомобиль. Весной 1983 года, или в самом начале лета, вместо долгожданного "Автомобиля аэродромного" пришла новенькая "Автоцистерна" "АЦ -40 (131)". Вот её номер не помню...

40-40 ал: Вечер добрый! К горькому моему сожалению, я тоже больше никого по фамилиям не помню! Да что там по фамилиям, по званиям и то не помню! Ведь прошло не мало лет с того времени, когда я покинул стены учебки, а если быть точным, то было это без малого 33 года назад... Командира второго взвода "Кислородчиков" и то не помню, когда перевели туда, он как-то с пониманием отнёсся ко мне, и я, дослуживал до отправки в действующую часть как-то автоматом что-ли, он меня ничем не напрягал, для него будто и не было меня в его взводе. Я тогда был, как бы это правильно выразиться, очень подавлен и сокрушен случившимся, да чего греха таить, автобусники в ШМАСе были чуть-ли не элита ( во всяком случае для меня так и было ) Прапорщика Черняева помню, он и в мою бытность так-же был старшиной роты. Сержантов по фамилии то-же не помню, знаю что был старший сержант с Молдавии, статный такой с зычным голосом, другой худощавый такой с Волгограда, опять-же не помню ни имени ни фамилии и ещё один маленький такой, крикливый...на лицо помню всех, а вот по фамильно - увы... Губа была гарнизонная, нас туда на на 130-том возили, по ходу она была за территорией авиагородка, а где именно не скажу, потому как не знаю. В увольнение не ходил, хотя и давали увольнительные-отказывался. В свободное время играл на гитаре, всегда собиралось много ребят со всех взводов, послушать, играл и пел не плохо, иногда участвовал в ШМАСовском ансамбле, почему иногда? Поясню, что-то новенькое, из своего наигранного на гражданке репертуара совместно отрепетировав играли ( на гражданке играл "на танцах" так-же на гитаре, ритм-соло ) а так, состав у них был полный и они ревниво как-то относились к новеньким... Земляки во взводе были, человек 6 наверное, но после распределения в часть, связь с ними как-то не поддерживал. Были домашние адреса в записной книжечке, по молдодости как-то не вспоминал ни про кого, а потом дети пошли, книжечку всю порвали потихоньку на этом связь прервалась, толком неначавшись..) Юру Толстых, извини, но я его не помню, да оно и понятно, он с другого взвода, а всех разве упомнишь? Тем более через столько лет...

Тестов: Уважаемый den150367, календарики и при мне дырявили иголкой курсанты, день прошёл - дату проколол. К эти календарям и сержанты, и старшина относились спокойно. Как-то раз старшина нашей роты проводил утренний осмотр и у кого-то из ребят из нашего взвода, но не с нашего отделения, взял записную книжку. А там карандашный рисунок: на фоне гор падает Ту-95, из движка пламя и дым. Как Касим Хамиддулович взвился, как раскричался! Сам он много лет служил на Чагане, а там как раз Ту-95 стояли. А горы на том рисунке были похожи на горы возле Моздока, там во времена нашей учёбы то же Ту-95 стояли. Не помню, чем та история закончилась для хозяина той записной книжечки... Я уже в Мачулищах на календарике отмечал выезды на пожары, уже когда служил в пожарной команде. Больше всего выезжали весной 1984 года на тушение сухой травы в зоне 1 и 2 АЭ. От склада ГСМ нашей части, что у станции Михановичи (от Минск-Пассажирский, первая остановка электрички была Минск-Южный, возле аэропорта Минск-1; вторая - Колядичи; третья - Мачулищи; а четвёртая - Михановичи) шёл трубопровод ЦЗТ (централизованной заправки топливом). Смотрел по wikimapia.org, что сейчас южнее Мачулищ идёт автомагистраль М-1. Эта дорога как раз рассекает Михановичский лес. Нашей части склад ГСМ обозначен как "Подземная база хранения топлива". Правда караульное помещение на карте обозначено, как "КПП". У капониров 1 и 2 эскадрилий трубы ЦЗТ шли по поверхности земли. И хоть летом траву пытались выкашивали, часть её уходила под снег не кошенная. А весною трава, да поломанные ветром веточки с берёз, что росли по капонирам, от спичек и окурков горели часто. Советский воин, хоть срочник, хоть техник, хоть лётчик, покурить мог, практически, где угодно! Зато после пожара и взрывов на бомбоскладе нашей дивизии, в мае 84, под Бобруйском, головы у воинов тыла стали чаще включаться. Командование полка и базы, после приказов сверху, на соблюдение правил пожарное безопасности стали обращать внимание. Да, у нас в Мачулищах цепочки из пружинок парашютов тоже делали. Помню, что во 2-ой авто-технической роте висели они до земли, закреплённые карабинчиком за шлёвку поясного ремня на правом боку, у водителей АПА и водителей транспортных машин (это были, в основном, "ЗиЛ-130"). Ключи от машин на них дозволялось носить только тем, кто год отслужил. А пока ты не "черпак" - ни-ни! А вот перочинных ножей на цепочках я не помню.

40-40 ал: 23 февраля – праздник тех, кто всегда стоит на страже своих рубежей! Искренне поздравляю всех настоящих и будущих защитников! Желаю всегда и во всем быть первыми, быть на высоте, всю жизнь оставаться настоящими мужчинами! Здоровья всем, счастья, удачи, мира, любви и взаимопонимания в семье!

Тестов: Вчера и позавчера пришлось работать и праздник 23 февраля как-то не заметил. Попытался вспомнить, как в ШМАСе его встречали - и не вспомнил ничего. Как Новый 1983 год встречали - тоже совсем не помню. С утра сегодня решил сходить подстричься. Попал под дождь, почти октябрьский. На улице +2 и стена воды с небес. Под ногами каток, так как ветер отполировал снег, растаявший вчера. А в пятницу было -26 с утра...Сегодня шёл, цепляясь подошвой рифлёной "Ральф рингер" за ледок, и недоумевал, как же не падали мы в строю в феврале-марте 1983-го. Ведь в ШМАСе или строевым, или: "Справа по одному, БЕГО-О-О-М МАРШ!" А после морозов были оттепели, днём яркое солнце, ночью - мороз, да ветра степные в Энгельсе лёд полировали быстро. Но никто не падал, ничего не растягивали, не было вывихов и переломов, ни на зарядке, ни на занятиях. К замполитам относился я всегда с усмешкой. Конечно же кроме тех, что сами летали, ходили под водой, прыгали вместе со всеми своими бойцами с парашютом в тыл к противнику (и не важно берет у них был голубой или чёрный) или границу охраняли. А с другой стороны - замполиты, как и мы все на этом сайте, уже чуть-чуть история. 15 февраля 1983 года моей маме было направлено от командования и политического отдела войсковой части 21921 "Благодарственное письмо". Подписали его командир войсковой части 21921 полковник-инженер Меркулов и начальник политотдела в/ч 21921 подполковник Кошелев. В жизни бы не вспомнил фамилию начальника политотдела. А так - письмо сохранилось, фамилию ещё одного офицера ШМАС восстановили.

40-40 ал: Дрброго времени суток! Сегодня, вспомнил ещё одного старшего сержанта, про которого я тут уже писал, статный такой с зычным голосом по фамилии Лукач...

Тестов: На общем подфоруме "Воспоминания о ШМАС и дальнейшей службе а авиации" в теме:"Воспоминания о ШМАС.(продолжение)" уважаемый 82-й вспомнил ощущения о первом наряде дневальным по роте в ШМАС. Я прочитал его воспоминания и вспомнил, что в самом начале службы наш ротный, майор Косокин, рассказал грустную историю о том, что в 30-е годы в расположение части в Забайкалье, из-за того, что суточный наряд уснул, пробрались японские диверсанты и часть, почти всю, по-тихому, вырезали. Погибшим поставили памятник, этот памятник получил не официальное название "Памятник уснувшему наряду". На тумбочке я никогда не хотел спать. С 02 до 04 стоять даже нравилось, т.к. замок - дежурный по роте с 02 до 05.45 - мог спать не раздеваясь, только сняв сапоги, при этом ремень со штык-ножом от АКМ, разрешалось расслабить. А дневальный свободной смены с 00.00 до о5.45 ничего не чистил, не мыл, мог в Ленкомнату уйти и письмо написать или газеты-журналы почитать. Хоть во сне из 120 курсантов кто-то храпел, кто-то бормотал, кто-то крутился так, что пружины койки пели, было тихо в коридоре у тумбочки. Дверь из коридора роты на лестничную клетку перед третьей, четвёртой и нашей, пятой учебной, ротой ночью была закрыта, шаги дежурного по части, поднимающегося по лестнице со 2 этажа, были ночью в тишине слышны сильно. Приход в роту дежурного я не просыпал ни дневальным, ни дежурным по роте. Уже в Таллине, в школе милиции, свела меня судьба с Женей Карчевским, он служил срочную в Монголии в артиллерии. Как-то вспомнили службу и Женя рассказал, что рассказ про "Памятник уснувшему наряду" слышал. Мол памятник этот был на территории Монголии. Ребята, вам отцы-командиры о "Памятнике уснувшему наряду" не рассказывали?

Ion Popa: Было дело, рассказывали эту историю, причём с такой леденящей душу подробностью, что убивали шомполом, приставленным к уху. Короткий удар и всё. Верилось в эту историю с трудом, особенно про шомпол... Но то, что рассказывали - факт...

82-й: Группа офицеров Управления Командующего ВДВ летела на самолете для проверки хода боевой подготовки в одну из воздушно-десантных дивизий. Офицеры живо обсуждали вопрос захвата группой исламских террористов гражданского самолета и дальнейшую судьбу заложников. Информацию об этом случае, накануне, передали по телевиденью. В.Ф. Маргелов прислушался к разговорам и привел такой пример из своего боевого прошлого. После очередного возвращения из рейда по тылам неприятеля, он прибыл с докладом о выполнении поставленной задачи в штаб и там узнал, что прошлой ночью, финский отряд лыжников прошел по тылам наших войск и нанес большой урон. Но самое главное, они напали на наш медсанбат и вырезали без единого выстрела всех раненых и медицинский персонал (санитарки, медсестры — в основном женщины), который находился там в это время. Наше командование поручило его лыжному батальону провести акцию возмездия. Вернувшись в расположение батальона он построил весь личный состав и повел всех в палатки подвергнувшегося нападению медсанбата. Все красноармейцы своими глазами увидели эту страшную картину разгрома и смерти своих раненых товарищей и медперсонала. После увиденного никто не нуждался в разъяснении поставленной задачи. Батальон встал на лыжи и бойцы, как белые ангелы возмездия, ушли в ночь. Совершив рейд по глубокому тылу противника, в утренних сумерках они подошли к расположению финского банно-прачечного отряда. Разведчики бесшумно убрали часовых и подали сигнал, что путь свободен. Одна рота вошла в казарму и солдаты вырезали всех спящих. Надо сказать, что такие вспомогательные подразделения финской армии комплектовались в основном женщинами-добровольцами. Разбросав в помещениях листовки, где была изложена причина такой акции, лыжники исчезли в лесу, как тени. После этого случая, в ходе всей последующей компании, попыток нападения на медицинские учреждения наших войск не было. http://read24.ru/fb2/aleksandr-margelov--desantnik--1-general-armii-margelov/ Финны действовали небольшими отрядами, ночью. Они были тепло, но легко одеты. Лыжи у них были широкие и короткие, на них было удобно передвигаться по лесу. На ногах кожаные, на меху полусапожки "пексы" имели загнутые носы и жестко крепились к лыжами, и двое шерстяных носков. А у наших солдат крепления лыж были мягкие, из брезентовых ремней или только поперечные ремешки, и лыжи часто сваливались с ног. У финнов многие были вооружены автоматами (пистолет-пулемет "Суоми") и ножами. Наши солдаты мерзли в снегу, а на морозе ослабляется бдительность. Финны ночью подкрадывались и вырезали целые отделения. http://gmagazine.ru/node/441

Тестов: Ion, точно, нам тоже рассказывали про ножи и шомпола. Я всё не мог понять: как же шомполом убивать удобно, он же длинный. Хотя ещё до службы моей, папа мне про удар в ухо рассказывал. Правда в качестве оружия назывался обычный карандаш "Конструктор" твёрдости 2Т. Я сегодня взял А.Б. Жука "Энциклопедию стрелкового оружия: Револьверы, пистолеты, винтовки, пистолеты-пулемёты, автоматы" ООО "Издательство АСТ"; "Воениздат" Москва 2002. В ней написано, что карабины Арисака образец "38" и образец "44" имели длину ствола 480 мм. Наш СКС имеет длину ствола 520 мм. Сам я ни винтовок, ни карабинов, ни патронов к ним 6,5 и 7,7 Арисака "живьём" не видел. Погулял я по интернету и нашёл, что длина ствола карабина Арисака образец "44" у одного автора - 487 мм, у другого - 469 мм. Оба автора пишут, что шомпол был составной из двух частей, правда фото шомпола на сайтах нет. Если принять, как среднюю длину, данные, приведённые у Жука, 480 мм, то, примерно, шомпол должен быть порядка 520 мм. А если он, действительно, был составной из 2-х частей, то тонкий прут стальной в 20-25 см страшное оружие против спящих, не тяжёлое, легко переносимое, крепиться может и на бедре, и на поясе, и между лопаток.

82-й: Тестов пишет: фото шомпола Полная сборка: -------------------------------------------------------- Деталь: -------------------------------------------------------- Деталь: -------------------------------------------------------- Шомпол ARISAKA TYPE 38 CARBINE составной - из двух частей. http://ru-ebay.com/4080/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5-ww2-japanese-arisaka-type-38-carbine-cleaning-rod_251382664972.html Извиняюсь, завёлся... Теперь зачем-то про шомпол СКС... Его длина 450 мм. Он изготовлен неразъёмным. И всё остальное...

Тестов: Забыл детальку не значительную. Спальное помещение нашей роты было прямоугольным, состоящим как бы из трёх частей. Посередине проход, где строились на вечернюю проверку, куда ставили табуретки при просмотре программы "Время" в 21 час, а в воскресенье - для просмотра "Служу Советскому Союзу". Проход этот образовывали квадратные или прямоугольные, за давностью лет уже и не вспомню, колонны. А от колонн к окнам стояли двухярусные койки и тумбочки между ними. На колоннах, (вот не вспомнить их было 4, или 6, или 8) на высоте, примерно, метр восемьдесят, а то и выше, были не большие полочки. На полочках стояли керосиновые лампы. Помню, что в наряде протирали их стёкла. Помню как-то раз в них добавляли керосин. Но не помню зажигали ли хоть раз эти лампы во время учебной тревоги. Перерывов с электроэнергией не было, когда я служил в Энгельсе. Свет был всегда, поэтому, как аварийное освещение, эти лампы не использовали. Ночью горел, над выходом из спального помещения, ночной синий свет лампой ватт в 40. А вот керосинки...не помню. Однополчане мои служили летом, в основном. А уважаемый sigittas что-то давно на сайт не заходил. Может он, как замок, вспомнит про керосиновые лампы.

Ion Popa: В Могилёве всё было абсолютно также... Проход, колонны, керосиновые лампы, синий свет ночью...

Тестов: Однополчане, вы все, в основном, в Энгельсе служили летом. В Волге купались (в самоходе с работ, на занятиях или в увольнении)? Я писал, что со слов замка Александра Ильина их учебный взвод под командованием лейтенанта Шумейко в ОЗК летом 1982г.бегал до Волги, там чуть отдохнули, искупались и в ШМАС.

den150367: Нет,в Волге не купались. Проезжали по мосту,заглядывались на девушек в купальниках. Там же пляж на острове. Купались несколько раз,если не изменяет память,на подсобном хозяйстве. Там карьер какой то был. Или я что то путаю?

Тестов: den150367, а я совсем не помню про подсобное хозяйство в Энгельсе. Что это и где это было?

den150367: Если честно,тоже не помню где. Был там один или два раза. Но подсобное действительно было,свинарник. Помню там рядом дачи были. Один раз мы там на каком то сарае крышу перекрывали. Второй раз попали на забой. свининой жареной угостили и сливянкой

Тестов: В разделах других школ прочитал, что ребят-авиамехаников учили троса заплетать. А в нашей роте, хотя в 2 взводах готовили автокрановщиков, тросы не учили заплетать. Синтетических стоп не видел за службу. В Мачулищах, на первом моём кране К-162 на базе "КрАЗа", троса были старенькие, кое-где пряди лопнули, в 3-4 местах была ржавчина. Пришлось троса спасать металлической щёткой и керосином. А стропы были 2 размеров, тоже металлические, но, как сейчас помню, ни на длинных, ни на коротких стропах не было бирок металлических об их испытаниях, хотя в ТЭЧ заезжал менять двигатели нашего полка "Ту-22". В паспортах на стропы, что возил в бардачке, штампики об испытаниях на грузоподъёмность стояли, а бирок не было... Да, ребята, при вас в ШМАСе сделали взвод или роту переподготовки на "КАМАЗы"? Летом 1983 были активные разговоры, что придут "КАМАЗы 5320" грузовые и какие-то топливозаправщики на базе "КАМАЗов",чуть не на базе"4310", называли их "КАМАЗ-авганец", мол будут искать пособия по внутреннему устройству этих машин и будет то ли взвод, то ли рота водителей "КАМАЗов".

Тестов: Младшая дочь на обществознании получила задание: написать о выборах, в том числе в тоталитарных режимах. Стала расспрашивать о том кого и как выбирали в СССР. Вот как сообщили, что Брежнев умер - помню,был в ШМАСе, как сообщили, что умер Андропов - помню, был уже в Мачулищах в пожарной команде базы. Начал вспоминать, что были какие-то выборы. Но где - в ШМАСе или в части? Кажется, уже в части...Было воскресенье. Спали долго, без команды "Подъём" поднялись, не было утреннего осмотра и развода, не торопясь сходили на завтрак, а потом все пошли на избирательный участок, дружно проголосовали. А вот где он был - в клубе нашей части или в ГДО??? Совсем не помню...Кажется, офицеры и прапорщики солдат, до обеда, не трогали совсем. Не было ни предполётной, ни полётов. Ребята из рот и служб, до обеда, были предоставлены сами себе, те кто не пошли сразу после завтрака на избирательный участок. Но идти голосовать никто не заставлял. Ребята, в годы службы выборы помните?

82-й: 1973-й год. 5-я ВАШМ. Лето. Вроде воскресение было. Выборы. Какие и куда? Нет памяти. Накануне построили и замполит объяснил - завтра выборы, а потому утром подъём не по команде, а самостоятельно, но всем вместе. (Вроде бы не в 0600, а в 0700.) После чего одеться и всем идти на избирательный участок, который был оборудован в клубе. Передвижение по территории не строем, но и не толпой (как шли строем, так и шли). Командовал (всё же) замполит роты. Шли под гармошку (один парень умел, а замполит ему эту гармошку обеспечил). Проголосовали. В завтрак и обед было какое-то ДП .... В клубе вечером было кино. Чудесный день. Тихий такой. Праздник для курсанта. [Решил посмотреть... В 1973-м в Верховный Совет СССР не было выборов. Значит выбирали народного депутата? Местного?]

Ник: Тестов пишет: Ребята, в годы службы выборы помните? Я припоминаю, что выборы были в годы моей службы (82-84), а куда не помню. Голосовали в клубе части. Порылся в сети и нашёл: - 20 июня 1982 года – Выборы в областные, районные, поселковые и сельские Советы народных депутатов 18 созыва. - 4 марта 1984 года – Выборы в Верховный Совет СССР 11 созыва. 82-й пишет: Решил посмотреть... В 1973-м в Верховный Совет СССР не было выборов. Значит выбирали народного депутата? Местного? 17 июня 1973 года – Выборы в областные, районные, городские, поселковые и сельские Советы депутатов трудящихся 14 созыва.

82-й: Ник пишет: 17 июня 1973 года Благодарю! Я помню чуть-чуть этот день. А теперь знаю точно когда это было... Посмотрел календарь - воскресенье. Всё сходится. А замполитом 11-й роты был майор Кулиев. А на политзанятиях и на программе Время всё равно спали. Наказывали, всё равно...

Ник: 82-й пишет: А на политзанятиях и на программе Время всё равно спали. Наказывали, всё равно... Всегда хотелось спать, особенно в первый месяц службы. Нас не наказывали. Громким командным голосом сержант напоминал о том, что спать ещё рано

Тестов: Позавчера, 05 мая нашёл по телефону, через старшего сына, своего однополчанина по службе в Мачулищах Александра Фафулева. Саша рассказал коротко о своём житье-бытье в деревне Жердь Мезенского района Архангельской области. Невесело им у Полярного круга, работы нет, спасает своё хозяйство, да охота-рыбалка. Когда дозвонился - мужикии оборудовали засидки на гусей, с 10 мая открывается в северных районах области охота на водоплавующую дичь. У Саши три сына, двое уже отслужили, а младшенький - школьник...Правда со вчерашнего вечера шторм у нас со снегопадом, снега сантиметров 20 накидало, ночью было -3, сейчас -1, когда гусь пойдёт...Саше рассказал о сайте. Он подтвердил, что в Мачулищи из ШМАСа Энгельса осенью 1983 года приехало служить их трое - земляков из Мезенского района... Звал меня в гости, попробую до однополчан добраться этим летом.

Тестов: То ли продолжающаяся кровавая Украинская драма, то ли разговор сегодня с гостями нашего города из Кирова (приехали они к нам торговать)о многонациональности и веротерпимости в Северодвинске и Архангельске (портовые города всего мира практически не знают межнациональных конфликтов)оживили мою память о службе. Когда был курсантом, в роте у нас были представители 22 национальностей. Наши сержанты вспоминали, что в весеннем призыве 1982 года было много ребят из Туркмении. Почти все они учились во 2 взводе на специалистов кислородно-газовой службы. В личное время вечером собирались они в круг, усаживались на землю, минут по 15-20 говорили на туркменском языке, а пред тем, как подняться с земли, читали короткую молитву...Никто им не мешал, хотя год был последний застойный. Я за годы службы не встретил ребят из Туркмении, Киргизии, Таджикистана, Азербайджана. Весною 1983 года, когда меня оставили на "замка", наш ротный - майор Иван Васильевич Косокин, со всеми курсантами нашей 5 учебной роты, он беседовал лично, расколол парня из Одесской области, что тот был наркоманом то ли с 2-х летним, то ли с 3-х летним стажем. Парню было около 20 лет, был он худеньким, а кожа лица у него была какого-то серого цвета. Как он работал водителем до армии, как его медкомиссия пропустила - знает только он, если, конечно, ещё живой. Я до этого с наркоманами на жизненном пути не встречался, всё же мой родной Северодвинск был закрытым городом в 70-80 годы. Ребята, у кого-то из Туркмении, Таджикистана, Киргизии сослуживцы были?

vfhe[by: Марухин - всем привет!

vfhe[by: я тоже служил в в/ч 21921 с июня по октябрь 86 в первой роте 5 взвод, командир роты быков, старшина чалов, был сержант литовец котрый постонно ходил в самоход, нас из горьковской обл было 50 чел 2взвода,1и5,кандеры и электрики,потом украина прилуки в/ч 42180,3 рота,ком роты быков,закисты и кандиционеры ракет,дембель 10 мая 88, евгений марухин,

40-40 ал: Всех форумчан поздравляю с праздником 23 февраля - Днем Защитника Отечества! Желаю всем крепкого здоровья, счастья, благополучия и удачи во всех начинаниях!!

01viktor: Служил в ШМАСЕ учили на водителя ТЗ.Взводный был капитан Мишкин,старшина сейчас уже не помню сержант из Прибалтики высокий такой.

Укзс чаган 88: Привет горынцеву, парыгину и всем ребятам взвода капитана шурмаева

Арунас: в этом году 30 лет как начяли.Горынцева и Парыгина знал очень хорошо.Вместе были Узине.Оба ездили на кислородках.Вова П.был распиздяй,поискать такого.

Тестов: Вспоминали ребята в разделе про Чарджоу художественную самодеятельность. Вспомнилось, как в конце обучения, где-то в марте - апреле 1983, нас повели на концерт в ГДО. Что, кто и как пел и играл как-то не отложилось в памяти. Запомнилось, как 2 парня-чеченца из роты охраны Энгельсинской базы, показывали жонглирование гирями. Потом один взял в зубы ремень, на котором гиря висела, чуть разогнулся, туловище под 90 градусов к ногам, и несколько секунд держал гирю на ремне зубами. Второй взял кувалду и несколько раз ударил ею по гире. Первый опустил гирю на пол и, разогнувшись, широко улыбался. А потом набили они стекла на сцену и один на эти стёкла лёг голой спиной. Видел такое я, не по телевизору, живьём первый раз.



полная версия страницы