Форум » Школы младших авиаспециалистов ВВС » 61-я ВАШМ Лебяжье в/ч 26260 и школа прапорщиков » Ответить

61-я ВАШМ Лебяжье в/ч 26260 и школа прапорщиков

Andros: ШМАС в/ч 62960 (?) Лебяжье. Авиамеханики вертолетов и школа прапорщиков. История поселка, история школы Первое упоминание о Лебяжье относится к 1500 году, когда шла перепись замель Великого Новгорода, о чем свидетельствует запись в Писцовой книге. Долгое время Лебяжьим владели шведы, поэтому названия поселений на берегу залива финские: у впадения в реку Лебяжью ручья, текущего из южных болот, находились две деревни: Кургула и Соковиц, выше по течению реки- деревня Рикола (нынешнее Риголово). Согласно карте 1667 года в районе современной Флотской улицы была деревня Ассикала из 7 дворов, а на месте Старой Красной Горки- деревня Юкемяки из 11 дворов. Рядом с этим селением находилась небольшая лютеранская часовня. на месте населенного пункта Лебяжье в древности находилось поселение Кархила (Каргила, Керчела), что в переводе значит "лебедь". Видимо, оттуда и пошло название поселка Лебяжье. После освобождения прибрежной полосы от шведов в ходе Северной войны, Петр Первый подарил эти земли Борису Петровичу Шереметеву. Согласно описи 1745 года мыза принадлежала детям покойного фельдмаршала- действительному камергеру Петру Шереметеву и корнету конного полка Сергею Шереметеву. С 1844 года деревней владели уже несколько хозяев: генерал-майорша Амосова, купец Байков, надворный советник Римкевич, полковник А.И.Зейферт. В Лебяжье было несколько хозяев, одним из которых был знаменитый русский писатель М.Е.Салтыков-Щедрин. В 1867 году на окраине поселка строится лоцманское селение, заселяемое лоцманами-мореходами, проводившими суда с внешнего рейда в Кронштадт и Санкт-Петербург. В Лебяжье до сих пор сохранилось уникальное по своему историко-культурному значению Лоцманское селение- единственное профессиональное поселение лоцманов, сохранившееся с 1868 года практически без изменений. Дома, церковь, здание лоцманского собрания, маяк, водопроводная система, построенные ими, существуют до сих пор. Уже в 19 веке здесь был проведен телефон и телеграф, работали пожарное депо, амбулаторный пункт, аптека, оранжерея. Именно здесь более 140 лет назад была открыта первая школа, в которой обучались и дети лоцманов-мореходов, и ребятишки из близлежащих деревень Красная Горка, Борков, Лебяжьего, Риголово. В начале ХХ века Лебяжье постепенно превращается в дачный поселок. В течение нескольких лет здесь отдыхала семья Виталия Бианки, известного детского писателя, Алексея Ливеровского. Здесь бывал Александр Блок. В Лебяжье был свой театр, футбольная команда "Лебедь". В 1908 году начинается строительстов Фотров Красная Горка и Серая Лошадь, которые явились важным военно-стратегическим объектом, защищавщим Санкт-Петербург и во время Первой, и Второй мировой войны. В 1910 году была построена Военная Ижорская железная дорога, в 1932 году она была продолжена до Калище. Наше побережье стало стражем российских границ на Балтике. В годы Великой Отечественной войны п.Лебяжье помогал защитникам Ораниенбаумского плацдарма.Здесь был расположен политотдел Приморской оперативной группы, госпиталь, штаб партизанских отрядов, узел связи, типография, выпускавшая фронтовую газету.В фронтовых газетах той поры Лебяжье называлось Лукоморье. Здесь базировались бронепозд "Балтиец" и бронепоезд "За Родину!". В деревне Борки располагался аэродром, на котором базировался полк морской авиации. В честь летчиков, защищавших балтийское небо, в центре поселка установлен памятник самолету "ИЛ-2" " Защитникам ленинградского неба". После войны в поселке располагается летное военное училище морской авиации, в 60-х годах- ШМАС (школа младших авиационных специалистов), в 1983 году в Лебяжье открывается Ломоносовское военное авиационно-техническое училище, выпускавшее техников самолетов и вертолетов. С 1968 года поселок имеет статус поселка городского типа. Здесь расположено ФГУП ЦНИИ "Электроприбор", УНР-69, 33 Отдельная бригада особого назначения ВВ МВД РФ, Лебяженская средняя общеобразовательная школа, дошкольное образовательное ДОУ №5 "Кораблик", поликлиника, больница, детская музыкальная школа, почта. Население п.Лебяжье составляет 5,6 тыс.человек (данные 2008 года)

Ответов - 301, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 All

Andros: Проходил службу в 1978 году. Помню замкомвзвода Кравченко ст.сержант - учитель с Севера

майор В.Богданов: Некоторое время данный ШМАС был уже ВАТУ. В настоящее время на территории бывшего ШМАСА-школы прапорщиков-Ломоносовского ВАТУ(пос. Лебяжье) дислоцируется воинская часть ВВ МВД- 33-я оперативная бригада ВВ МВД РФ.. Жаль, что закрыли ВАТУ, но не обидно хоть, что здания не пропали даром. http://www.imapress.spb.ru/news/operative/2007/07/12/operative_14624.html

майор В.Богданов: Ульянченко Владимир Андреевич Родился 18 августа 1942 года. Закончил Ломоносовскую школу младших авиационных специалистов и Харьковское военное авиационно-техническое училище. По окончании военного училища в течение 8 лет проходил службу бортовым техником – воздушным стрелком вертолетов Ми-4 и Ми-8. Общий налет составляет около 2000 часов. Авиационный техник 1-го класса. Ветеран войны – участник боевых действий. Принимал участие в событиях 1968 года в Чехословакии. Принимал участие в военных учениях «Весна-75», «Щит-72». Майор в отставке. Службу закончил заместителем командира военной части авиационно-технического обеспечения. Сегодня, Владимир Андреевич – ответственный секретарь Житомирского городского союза ветеранов 18-й отдельной авиационной эскадрильи. Активно принимает участие в социально общественной жизни государства. Награжденный многими медалями. http://gulvzrivoknet.ru/fotogalery.html

tsipeter: Весна-осень 1973 года,я с отличием закончил полный курс 61 военной авиационной школы механиков по специальности авиационный механик вертолета и двигателя. в/ч 26260,начальник школы полковник-инженер А.Авдеев,начальник учебной части полковник-инженер З.Лившиц. Изучали вертолет Ми-4 и двигатель АШ 82-В,дальнейшую службу проходил в СГВ г.Легница, 688-й отдельный военно-транспортный полк,п/п 25459,срочно пришлось переучиваться на вертолет Ми-8 и двигатель ТВ 117-А. Свой ШМАС буду помнить до самомого.своего последнего дня. Не представляю как там сейчас .наверное все изменилось.....

tsipeter: Админ.,а почему в/ч 62960 это ШМАС ? Может это школа прапорщиков? Или я такой древний,что номер части поменяли?

Admin: tsipeter пишет: Админ.,а почему в/ч 62960 это ШМАС ? Может это школа прапорщиков? Или я такой древний,что номер части поменяли? Тему открыл Andros (см. первое сообщение) и так ее назвал. Небольшая путаница периодически происходит с новыми темами по школам авиаспециалистов. Чаще всего их называют ШМАСами, хотя потом по документам выясняется, что военно-авиационные школы механиков (ВАШМ) или что-то еще другое. Давайте вместе разберемся и с вашими школами, выясним все детали и подробности?

tsipeter: И все-таки ВАШМ. Наш почтовый адрес был:Ленинградская обл, г.Ломоносов,в/ч 26260. Школа же находилась в пос. Лебяжье. Наша пятиэтажная казарма располагалась вдоль дороги на г.Сосновый Бор (Ленинградская АЭС). Жалко нет фотографий на местности,запрещали фотографировать. У меня был с собой фотоапарат, но его сразу же отобрали и вернули только перед самым отъездом в полк.

Admin: Спасибо за информацию, tsipeter! Тему переименовал, внес изменения и в Полный список ШМАС. П.С. А вы молодец, школу на отлично!!!

tsipeter: Весенний призыв 1973 года большей частью своей был из Киева .Нас привезли в Лебяжье целый эшалон, а потом еще доукомплектовали питерцами и частично с Поволжья и Средней Азии. У меня была 7-я учебная рота, 4-й взвод. Из 38 курсантов взвода больше половины были питерцы. По прибытию в учебку,после принятия присяги и в начале учебного процесса комадир батальона имел неосторожность пообещать всем курсатам закончившим на "отлично" школу краткосрочный отпуск домой.Вот мы и рады стараться ,восемь человек во взводе отличников,а в итоге отпустили домой только одного, не помню как звали , но фамилия знаменитая - Евтушенко.

tsipeter: Да-а! А страничку нашу игнорируют. Даже не верится, что столько людей прошло через школу в Лебяжьем за годы СССР, это же по два выпуска в год. Минимум три тысячи человек за год,не считая школы прапорщиков.Тяжело было,наверное народ и не хочет вспоминать. Одни только ежедевные походы на учебный аэродром чего только стоили!

tsipeter: ДМБ-75.

майор В.Богданов: Есть такая притча: Шел Иван с работы, заглянул в пивбар. Нет никого, скучно одному. Ушел. Через пять минут заглянул Василий. Нет никого ушел. Затем также Степан, Николай. На следующий день опять Иван заглянул А бармен посоветовал ему посидеть пивка попить. Через пять Василий загляну. В итоге собралась компания. Соль: кто-то должен быть первым. Поищите своих однополчан в одноклассниках или в В контакте. И приглашайте сюда. Здесь формируется история, а там просто кухонная тусовка. О Лебяжьем могу немного рассказать. Моя дача находится недалеко. Мы, военпреды, некоторое время получали вещевой довольствие именно в Лебяжье. Поэтому помню и сам городок. После школы младших специалистов там организовали школу прапорщиков. Причем она была в этом вопросе передовой, т.к. на ее базе был организован семинар для представителей ШМАС по вопросу подготовки прапорщиков. С Вапнярки приезжал майор Ливатов. После организовали Ломоносовское ВАТУ. А теперь там стоят красноперые-полк ВВ МВД. По темам разговоров офицеров ВВ сразу видно огромное умственное преимущество авиаторов. День и ночь. С государственной стороны хорошо, хоть здания сохранились, а не развалились как в Вапнярке или других расформированных ШМАС.

tsipeter@b1gmir.net: В 1973 году школа прапорщиков уже была.Мы делили один плац и столовую. В столовой тесновато было,на завтрак и ужин отводили 10 мин., а на обед 15 мин. Кормежка была ниже среднего, если не сказать большего. После столовки в Лебяжьем, солдатская столовая в полку была верхом поварского искуства. А прапоров гоняли дай боже, на равне с нами, и физо, и строевая все по полной программе.

майор В.Богданов: Мой садовый участок находится недалеко от Лебяжьего. В Большой Ижоре. Но выходим на платформе ДУБОЧКИ. До середины 70-х годов электрички от Ленинграда ходили только до ОРАНИЕНБАУМА (Ломоносов) .Далее переходили платформу и ехали на так называемом подкидыше. Обычный пассажирский поезд из устаревших вагонов, в основном плацкартных. На фото 60-х годов такой поезд идет в направлении КАЛИЩЕ (Сосновый бор). Так же был поезд шедший от Ораниенбаума до Копорье Гдова. Проселочная дорога, пересекающая ЖД, направо ведет к шоссе Ленинград-Сосновы Бори Финскому заливу, налево в садоводства и деревню ДУБКИ.

майор В.Богданов: Если я не ошибаюсь, учебный аэродром находился в деревне БОРКИ. Вокруг мы ходили, собирая белые грибы. Думаю так, потому что один товарищ по Одноклассникам окончил ШМСС в Вапнярке, а потом учился в школе прапоров в Лебяжьем. Все клянется, что выйдит на Форум, но так пока и не вышел А было бы интересно "послушать" его. Так он пишет, что до учебного аэродрома ходить была целая мука. Этим первый командир Вапнярского ШМСС выбрал место правильное, хотя ему предлагали и Тульчин. Казармы в центре города. Набегаешься до учебки.

tsipeter@bigmir.net: До середины 70-х годов электрички от Ленинграда ходили только до ОРАНИЕНБАУМА Не буду утверждать ни опровергать выше сказанное,т.к. уже не помню,да и был я на этой станции всего два раза в жизни, когда привозили и когда увозили из учебки. Так вот привезли нас в Лебяжье целый длинный состав (вагонов десять-двенадцать не меньше) в два часа ночи. Высадили ,построили тутже возле насыпи,сделали перекличку по вагонах,потом построили в колонну и отвели до рассвета в клуб,было где то часа четыре утра.Было это 21 мая 1975 года. Точно помню,что на улице было холодно,а нас на сборном в ДВРЗ постригли наголо,вдобавок проводницы в поезде подраздели(всеравно мол сожгут или выбросят),кстати не сожгли и не выбросили , а в первый же день дали мешки,заставили все сложить, подписать и отправили домой все вплоть до рваных носков. Так вот, часиков в восемь утра пришли отцы командиры с части,разделили нас повзводно и поротно и через предбанник и баню мы попали в учебку.Помытые и одетые в солдатскую форму, которую нам тутже выдавал старшина роты с каптерщиками,нас строем отвели в казарму на подшивку и так сказать знакомство со "средой обетания", которая стала нам домом родным на полгода.Жили мы в пятиэтажной казарме на третьем этаже,если конечно не ошибаюсь,7-я учебная рота,4-й учебный взвод.

tsipeter: Выше я уже писал,что наш взвод в основном был составлен из питерцев,так вот по этой причине за полгода нам так и не удалось сходить в увольнение. Дело в том, что к питерцам на выходные приезжали родственники,друзья и т.д. и .т.п., ну и случались залеты с выпивкой и опозданиями со свиданий,а отдувался весь наш взвод.ну та бог с ним. Самым длительным увольнением с территории учебки,это был поход на занятия на учебный аэродром,возможно это была деревня Борки.Помню после выхода за пределы поселка,шли лесом по проселку довольно разбитому с лужами и ямами, и по команде "вспышка справа " было куда шлепнуться со всего разгона. Про разгон: его мы принимали сразу же за последним поселковым строением,переодически отдыхая при надевании противогаза ( команда " взвод - газы!"), или же выполнение вышеупомянутой команды,которую переодически отдавал наш замок - сержант Махниборода ( сам помойму из Караганды).Таким попеременным темпом мы за 40 мин. умудрялись преодолеть расстояние 8 км к аэродрому,где нас отправляли по учебным экипажам для изученя мат. части. Вел занятия сержант Островский Вадим из г.Бердянск, на Азовском море. Проводили занятия до обеда,на обед возвращались в часть той же дорогой и тем же порядком,возможны были вариации - и так три ,четыре дня в неделю.Кстати этот аэродром во время блокады Ленинграда в ВОВ действовал, на нем базировался истребительным полк (так нам рассказывали наши командиры). Основные же занятия проходили на территории части в учебных корпусах,по четыре пары каждый день,после обеда две-три пары самоподготовки.

tsipeter: Свободное время как правило у нас отсутствовало из-за вечных долгов тому же сержанту Махнибороде по подъем-отбоям. Вот где изощренейшая пытка над человеческим организмом ! С середины июня и все лето 1975 года было очень жарким, и это при 100% влажности воздуха на Финском заливе,в казарме даже при открытых окнах стояла духота как у парилке,так что уже на втором или третьем подъем - отбое или отбой - подъеме,форма намертво прилипала к потному телу и казалось что нет в мире силы способной заставить ее расстаться с твоим телом,ан нет - есть , это сержант Махниборода, вернее его рык (не путать с криком). Умудрялись обувать сапоги 40-го размера, вместо 45-го, да и всего и не раскажешь, это сейчас можно посмеятся, а тогда за каждый такой "прокол" дополнительных пять отбой-подъемов. В итоге к концу обучения в ВАШМе, мы задолжали нашему замкомвзвода около полусотни отбой-подъемов, это при регуляной ежедневной отработке упражнения и погашения задолженности предыдущего периода.

майор В.Богданов: tsipeter пишет: Кстати этот аэродром во время блокады Ленинграда в ВОВ действовал, на нем базировался истребительным полк (так нам рассказывали наши командиры). Основные же занятия проходили на территории части в учебных корпусах,по четыре пары каждый день,после обеда две-три пары самоподготовки. Спасибо за эту информацию!Это сподвигло меня посмотреть в инете д.Борки, Ломоносовского. Информации почти никакой. Но вот, что нашел: ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ВАСИЛЬЕВ МИХАИЛ ЯКОВЛЕВИЧ Годы жизни: 1918 - 1943 Родился в 1918 году в деревне Александровка, ныне Старицкого района Тверской области, в семье крестьянина. Закончил 7 классов. Работал на заводе им. Энгельса в Ленинраде слесарем. С 1936 года на службе в Военно - Морском Флоте. Окончил военную авиационную школу лётчиков в Одессе. За участие в Советско - Финляндской войне 1939 - 1940 годов награждён орденом Красного Знамени. С началом Великой Отечественной войны на фронте. В составе 13-го истребительного авиаполка ВВС КБФ, отличился при обороне полуострова Ханко. Затем сражался в небе Ленинграда. 14 Июня 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами М. Я. Васильеву было присвоено звание Героя Советского Союза. 5 Мая 1943 года командир эскадрильи 4-го Гвардейского истребительного авиаполка 61-й авиационной бригады ВВС Балтийского флота. Михаил Васильев погиб в воздушном бою. Награжден Орденами Ленина ( дважды ), Красного Знамени ( дважды ), Отечественной войны 1-й степени, медалями. Мемориальная доска установлена в деревни Борки Ломоносовского района Ленинградской области. http://www.airwiki.org/history/aces/ace2ww/pilots/vasileev_m_ya.html Из выше следует, что учебный аэродром в деревне Борки во время войны был боевым аэродромом и что там базировались истребители 4-го Гвардейского истребительного авиаполка 61-й авиационной бригады ВВС Балтийского флота. Силуэт И-16 может говорить, что на вооружении данного полка были и И-16, но это если составитель имел в виду именно это. В другом источники имеются такие сведения: Бо́рки — деревня в Ломоносовском районе Ленинградской области. Относится к Лебяженскому городскому поселению.Деревня расположена недалеко от Лебяжье. В 2 км железнодорожная станция Чайка на линии Санкт-Петербург — Калище. Во время Великой Отечественной войны в деревне базировался 47-й авиационно-штурмовой полк авиации КБФ, которым командовал подполковник Н. Г. Степанян. Достопримечательности: 1.Мемореальная доска Афанасьеву Н. Ф. (Герой Советского Союза) на здании поселкового Совета. 2.Остатки танковой каменной дороги когда-то ведущей из форта Красная Горка к аэродрому. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8_(%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD) ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА АФАНАСЬЕВ Н.Ф. Родился в 1918 в деревне Соколово ныне Лихославльского района Калининской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1943. В ВМФ с 1937, в 1939 окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941. Штурман звена 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, Балтийский флот) гвардии капитан Афанасьев к марту 1944 совершил 229 боевых вылетов, потопил 5 транспортов и канонерскую лодку противника. Звание Героя Советского Союза присвоено 31.5.44. Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, медалями. 27.5.1944 Афанасьев не вернулся с боевого задания. Похоронен в поселке Лебяжье Ломоносовского района. Именем Героя названы судно МРХ, улица в городе Пионерск (Калининградская область). Установлены мемореальные доски в городе Лихославль на улице его имени, в деревне Борки Ломоносовского района Ленинградской области на здании поселкового Совета. http://www.warheroes.ru/main.asp?l=1&pages=10 ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА РЕНЗАЕВ Алексей Иванович http://www.bellabs.ru/51/Photos/Merkulov-1.html Родился в 1912 в с. Лесное ныне Земетчинского района Пензенской обл. в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1938. Образование неполное среднее. В Советской Армии с 1931. Окончил курсы летчиков-наблюдателей при Ейском военно-морское авиационное училище в 1937. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941. Штурман эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота) гвардии капитан Рензаев к октябрю 1944 совершил 283 боевых вылета для нанесения ударов по военным транспортам и объектам врага. Звание Героя Советского Союза присвоено 6.3.45. Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, медалями. Погиб при выполнении боевого задания 19.3.1945. Похоронен в братской могиле в пгт Лебяжье Ломоносовского района Ленинградской обл. В Мурманске Герою установлен памятник, в дер. Борки Ломоносовского района - мемориальная доска. На родине и в пгт Земетчино школа и улица носят имя Героя. На фото справа:Экипаж Меркулова после успешного вылета, 1944 г. Слева-направо: Начальник связи эскадрильи Быков В.В. Командир 1-й эскадрильи капитан Меркулов В.А. Штурман эскадрильи ГСС Рензаев А.А. Стрелок мл. сержант Растяпин http://blokada.otrok.ru/biogr.php?l=17&n=1eai ЛЕБЯЖЬЕ.Памятник морским летчикам-защитникам Ленинграда. http://toyota-rus.narod.ru/files/voyage2/09-01-10_voyage-821.htm http://unwd.narod.ru/lo/lo.html - доты и памятники Ленинграда и Ленобласти. Там есть фото современных Борков.

tsipeter: майор В.Богданов пишет: Из выше изложенного с достаточной достоверностью можно утверждать, что учебный аэродром в деревне Борки во время войны был боевым аэродромом О том, что аэродром в деревне Борки был боевым в годы блокады Ленинграда и после, нам рассказывали и местные жители. Осенью 73-го года, нас привлекли к уборке урожая брюквы,поле находилось недалеко от нашего аэродрома,было дождливо и грязно, мы с остервенением выдирали брюкву из земли,очищали от грязи и ботвы и складывалив в кучи,потом грузили в тракторные прицепы.Так вот ,при погрузке очередной кучи брюквы в руки одному из курсатов попала минометная мина,в полном боевом,только грязью залеплена была.Бросить ее в тракторый прицеп курсант не успел,сообразил, что тяжеловата будет "брюквочка ". На этом наша работа прекратилась,было выставлено оцепление а личный состав отправлен в близлежащую лесополосу на перекур. К нам подтянулись местные крестьяне, которые и рассказали нам о военной истории нашего аэродрома.

майор В.Богданов: tsipeter пишет: О том, что аэродром в деревне Борки был боевым в годы блокады Ленинграда и после, нам рассказывали и местные жители. Я уточнил, какие полки дислоцировались в Борках, кто из летчиков стал Героем Советского Союза. Вы можите гордится, что Вам выпала честь служить на таком героическом аэродроме. Летом, если позволит здоровье, съезжу в Борки и отфотографирую доски. Всего доброго. Спасибо за активное участие в работе Форума.

tsipeter: майор В.Богданов пишет: ...можите гордится, что Вам выпала честь служить на таком героическом аэродроме... Я и горжусь. И сыновьям своим и внукам рассказываю и про свою службу,и про своего отца,который был призван на срочную службу в 1938 году.Принимал участие в финской войне,потом Западная Украина и Бессарабия,демобилизовался в конце марта 1941года, а с 22 июня 1941 по сентябрь 1945-го,от Киева до Москвы,от Москвы до Праги. За этот период времени ему пришлось сменить не одну воинскую специальность,в том числе был мотористом на аэродроме под Серпуховым, Московской обл.

майор В.Богданов: Вы совершенно правы, что гордитесь и что сыновей правильно воспитываете. Надеюсь на дальнейшее общение с Вами. Мое мыло имеется в перечне пользователей. Пишите. Рад общению с Вами. Вы очень интересно и подробно поделились своим воспоминаниями, СПАСИБО!!! Всего доброго.

tsipeter: Сегодня,в годовщину Чернобыльской трагедии,хотелось бы почтить память всех погибших при ликвидации аварии, в том числе и наших собратьев - вертолетчиков. Вечная память Вам!

tsipeter: В нашей роте был учебный взвод погранцов. Курс молодого бойца они проходили где то в другом месте, к нам их привезли когда начались учебные занятия.Ходили они в зеленых фуражках,погонах с буквами ПВ, а в зеленых петлицах- пропеллера. По окончанию учебы, мы почти месяц ждали пока за нами приедут с частей,а их буквально на следующий день всех увезли.

майор В.Богданов: Дорогие друзья однополчане! Скончался знаменитый морской летчик, дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Виталий Попков, прототип Маэстро из фильма "В бой идут одни старики" Прошу зайти в раздел "К 65-летию ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ! » ДЕНЬ ПОБЕДЫ: Поклонимся и павшим и живым! (продолжение) http://shmas.forum24.ru/?1-16-0-00000009-000-0-1-1265625026

Major: Да, мужик прожил славную жизнь. Таких уже почти и не осталось. Как он сам рассказывал в одном из интервью уже после распада СССР и объявления "самостийности Незалежной", что очень жалеет, что его и его бойцов в фильме "сделали хохлами". Но таково было указание Быкову из ЦК Украины и от руководства киностудии.

tsipeter: Major пишет: Но таково было указание Быкову из ЦК Украины и от руководства киностудии. Эту историю поведал сам Леонид Быков?

Major: Да, и Быков тоже. Идея создания такого фильма была у Быкова давно, он ведь и сам мечтал стать летчиком, и друг его, молодой летчик, погиб на войне. Быков был украинским актером и снимать фильм мог только на студии им. Довженко. Когда он согласовывал сценарий в ЦК и других инстанциях, ему там выдвинули обязательное условие - основные герои фильма должны быть украинцами. Тогда на это мало кто обращал внимание. Попков был в этом фильме консультантом и он тоже не возражал против того, что литературный образ носит украинскую фамилию. А потом, когда "демокрасты" все развалили и растащили по кускам, когда армию и флот по-живому разрезали, Попкову такая самостийность не нравилась, о чем он и писал в своих интервью. И тогда он высказывал сожаления, что Быков его "хохлом сделал".

майор В.Богданов: Major пишет: мог только на студии им. Довженко Это позор Мосфильму и Ленфильму. Такой шанс упустили. Одним словом ПРИДУРКИ.

Major: майор В.Богданов пишет: Это позор Мосфильму и Ленфильму. Такой шанс упустили. Одним словом ПРИДУРКИ. Да по болшьшому счету, какая разница, где снимали. Главное, что фильм отличный.

майор В.Богданов:

Major: майор В.Богданов пишет: Жаль, что закрыли ВАТУ, но не обидно хоть, что здания не пропали даром. tsipeter пишет: Не представляю как там сейчас .наверное все изменилось..... Я там был проездом в 2007 году, от прежней территории части осталось процентов 30, которые занимают ВВ-шники. Все остальное застроено какими-то ангарами, гаражами и т.д., даже узнать через 30 лет невозможно. Здание штаба, что было через дорогу, превращено в бомжатник - без окон, без дверей, все загажено. Так что пессимистично все как-то.

viktorbuzovsky: В1972 г . мы после занятий строили гостиницу от КПП налево . возвели фундамент и цоколь . Работала она или нет ? НАм говорили , что это дла приезжающих родителей . Какая её судьба ?

viktorbuzovsky: Здание штаба, что было через дорогу, превращено в бомжатник - без окон, без дверей, все загажено. Так что пессимистично все как-то. Наш призыв в1972 г. летом строил , в перерывах между занятиями , как нам объясняли , гостиницу для приезжающих родителей , как выйти из КПП сразу налево . Был сделан нами фундамент и цоколь . Работала она или нет ?

Major: В 1977 г. никакой гостиницы не было. Если к кому приезжали родители, то они останавливались у одиноких бабушек в поселке, желающих сдать комнату было много. Да и целесообразно ли было строить такую гостиницу? В наше время жилищные условия офицеров постоянного состава были отвратительными. Помню, мы перевозили на новую квартиру нашего взводного капитана Нестеренко. До этого он жил в шлакоблочном облупившемся бараке на территории части, там даже полы сгнили и провалились. А мы перевозили его с женой и тремя детьми в однокомнатную (!) квартиру, которая осталась поле умершего дедушки-ветерана. Так взводный был просто счастлив!

viktorbuzovsky: А где -же делась гостиница ? у нас там один при работе отрубил себе палец , то чуть не посадили за членовредительство !

tsipeter: viktorbuzovsky пишет: А где -же делась гостиница ? В 73-м году, с весны по осень по крайней мере, нас к строительству не привлекали, может по этому я тоже ничего не знаю о гостиннице.

viktorbuzovsky: Она ( гостиница ) находилась , как только выходишь из КПП к штабу , сразу слева . Может там что-то другое оборудовали ?

Major: Я что-то там вообще никаких строений не припоминаю. И сейчас рядом со штабом-бомжатником никаких зданий или развалин не заметил.

viktorbuzovsky: Спасибо !

s_nitsa: А что стало с аэродромом? Очень хотелось увидеть всё снова, но судя по прочитанному - увижу совсем не то, что хотелось...

tsipeter: s_nitsa пишет: А что стало с аэродромом? Очень хотелось увидеть всё снова, но судя по прочитанному - увижу совсем не то, что хотелось... Привет земеля! Ты когда служил в Лебяжьем и кем?

Major: s_nitsa пишет: А что стало с аэродромом? Очень хотелось увидеть всё снова, но судя по прочитанному - увижу совсем не то, что хотелось... Да ни хрена ты там не увидишь - все строения разрушены, взлетка и стоянка заросли лесом, охраняемые стоянки техники снесены. Короче - Хиросима.

Major: Что-то у меня никак не выходит вложить сюда фотографию. По моей просьбе один знакомый на днях заснял внешний вид нашей казармы. Я ее на "Погранце.ру" выложил, у кого будет желание - сходите. http://www.pogranec.ru/showthread.php?p=980111#post980111

майор В.Богданов: Major пишет: Что-то у меня никак не выходит вложить сюда фотографию Я Вам немного помог.

Major: Товарищу майору Богданову - наше майорское спасибо. Только я кроме креста в квадратике ничего не наблюдаю:-)) Тут viktorbuzovsky вспоминал про строительство гостиницы возле штаба. Я поначалу вспомнить не мог, а на "Погранце" однополчане напомнили про клуб, который был сразу за штабом. Может, начали строить гостиницу, а построили клуб? У нас такое бывает частенько. В этом клубе летом 1977 выступал ансамбль "Эхо" из Коми-филармонии. А солистом там был ныне великий Валера Леонтьев. Но я полностью его выступление не досмотрел, т.к.накануне что-то сожрал и мне брюхо подвело. Насилу упросил дневальных на выходе, чтобы в сортир выпустили. А обратно уже не впустили.Так и ждал своих на улице. ;-((

майор В.Богданов: Добрый вечер, товарищ майор! В этом году я не был в Лебяжьем. У меня садовый участок в Дубках, это следующая платформа после Большой Ижоры, если ехать на Питер. С мая по октябрь я на даче.Может следующим летом смотаюсь. В моих планах было отснять Лебяжье и форт Красная горка. Но не получилось. Думаю на следующий год получится. Я завозился с поисками лесных воинских братских захоронений. Смотрите тему памятники.... Может, что и Вы подбросите туда. Я тусуюсь еще В КОНТАКТЕ, в ОДНОКЛАССНИКАХ и МОЙ МИР. Рассылал приглашения на Форум по сообществам. Всего доброго. У меня фотка нормально смотрится. Спрошу у других. До встречи в Инете.

tsipeter: майор В.Богданов пишет: Всего доброго. У меня фотка нормально смотрится. Спрошу у других. До встречи в Инете. Я Вас приветствую товарищ майор. У меня фотка тоже нормально смотрится, проясните мне пожауйста, это КПП со стороны клуба или же со стороны залива?

Major: Сегодня и у меня открылась Только ее не я выкладывал, а мой однополчанин, который был в Лебяжьем на 10 лет позже. Это казарма возле КПП, которое было напротив штаба, при мне ее еще не было. Я выкладывал другое фото, перед этим. А что за КПП со стороны залива? Это через которое на аэродром ходили?

tsipeter: Major пишет: А что за КПП со стороны залива? Это через которое на аэродром ходили? Совершенно верно, именно через КПП со стороны залива мы ходили на аэродром. Казарма наша 5-и этажная располагалась рядышком, окна выходили на залив и в ясную погоду можно было разглядеть рейд и даже тот берег.

amk: tsipeter пишет: Свой ШМАС буду помнить до самомого.своего последнего дня. Привет, однополчане! Немного о себе: с мая по октябрь 1971 года - курсант 61-ой ВАШМ, поселок Лебяжье, Ленинградская область, в/ч 26260; с ноября 1971 по май 1973 - механик вертолёта МИ-1, 88-ая ОВЭ, деревня Нурмолица, Карелия, в/ч 03506. Подключаясь к разговору, решил вернуться к теме о легендарном аэродроме, в Лебяжьем, на котором нам выпала честь служить. Он не только внес свой героический вклад в разгром фашизма в годы Великой Отечественной войны, но и отличился на поприще служения искусству кино, ведь все аэродромные сцены в фильме "Балтийское небо", Владимира Венгерова, были сняты на нашем аэродроме. Советую пересмотреть еще раз "Балтийское небо", там и родной аэродром увидите. Кстати, когда подключил Интернет, наверное, первое что я набрал в поисковике - 61-ая ВАШМ+Лебяжье+Ленинградская обл., а это говорит о многом...

amk: Major пишет: . В этом клубе летом 1977 выступал ансамбль "Эхо" из Коми-филармонии. А солистом там был ныне великий Валера Леонтьев Ничто не напоминает так о Прошлом, как музыка; она вызывает его, и, подобно теням тех, кто дорог нам, Прошлое появляется, окутанное таинственной дымкой. (Анна Сталь) Помню, летом 1971 года, к нам в часть, с концертом, приезжал популярный тогда ленинградский композитор и певец Станислав Пожлаков, автор многих самых трогательных хитов 60-тых. Концерт проходил в клубе (о нем, здесь, уже упоминали), который находился за штабом. Клуб новый, большой, в прекрасном состоянии; там могла разместиться вся школа, примерно 1500 курсантов. Станислав Иванович, с оркестром, добросовестно отработал блестящую концертную программу; зал дружно аплодировал; и, когда он, начал было прощаться с курсантской публикой, как кто-то, из зала, крикнул:«Туман!», подразумевая прекрасную лирическую песню о буднях фронтовой авиации из кинофильма «Хроника пикирующего бомбардировщика», не прозвучавшую в концерте. Станислав Иванович не был автором этой песни, он исполнил ее в кинофильме, как певец. Зрительный зал, в полторы тысячи молодых, здоровых глоток, подхватил этот крик, и начал дружно скандировать: «Ту-ман! Ту-ман! Ту-ман!» - стараясь кричать, при этом, как можно громче. Реакция зала, для Станислава Ивановича, оказалась неожиданной, и он, поначалу, стоял посреди сцены, растерянно разводя руками; зал продолжал настойчиво требовать: «Ту-ман! Ту-ман!»; затем, долго советовался с музыкантами оркестра, но те, в ответ, лишь отрицательно кивали головами. Зал не унимался: «Ту-ман! Ту-ман!» Станислав Иванович направился к микрофону; зал затих в ожидании... Однако, подойдя к микрофону, не стал петь, а стал говорить, о том, что он понимает, в зале собрались люди влюбленные в небо, посвятившие себя авиации, и, что песня для нас своеобразный гимн, и он разделяет наши чувства..., но исполнить, сегодня, эту песню у него не получится. Гул разочарования пронесся по залу; сержанты наперебой стали выкрикивать команды: «Первая рота! Встать! Выходи строиться! Вторая рота! Встать! Выходи строиться! Третья рота...» Курсанты поспешили к выходу; отовсюду раздавался стук деревянных сидений кресел зрительного зала и топот солдатских сапог. Затем, уже на улице, на выходе из клуба, во время построения, я увидел Станислава Ивановича, стоящего на крыльце служебного входа, и, как мне показалось, грусно смотрящего нам вслед... Вот и все, что я вспомнил об этом маленьком, но таком ярком эпизоде курсантской жизни; с тех пор прошло сорок лет, и в памяти не все удержалось... Станислава Ивановича Пожлакова уже нет с нами, он умер 26 октября 2003 года в Санкт-Петербурге, но остались его песни и наша память о нем... P.S.: Где ты теперь, «однополчанин-музыковед, специализирующийся на музыке советского кино», первым крикнувший тогда: «Туман!», крикни еще раз, а мы, разбросанные, сегодня, по всему свету, споем: Туман, туман На прошлом, на былом... - и может быть, где-то там, высоко, Станислав Иванович, услышит нас... Интересно, а кто еще, из известных артистов, выступал в нашем клубе, и когда?

viktorbuzovsky: В клубе , в 1972г. выступала Э. Пьеха и с ней был ансамбль " Балтийские чайки" . концерт длился часа 3 . Это было летом 1972г.

amk: Уважаемый viktorbuzovsky , спасибо за отклик! Благодаря Вам, я открыл для себя новый музыкальный коллектив (за что, отдельное спасибо) - «Балтийские чайки», о котором, раньше, к стыду своему, ничего не слышал. В инете, информации о них не много, но, кое-что есть. Оказывается, это был первый в Украине (и второй в СССР) полностью женский коллектив. На сайте www.sssrviapesni.narod.ru , их история, фото, того периода, концертные записи; может быть, Вам, это будет интересно. В VKMusic, нашел их аудиозапись, правда, только одну - «Не ломай черемуху». Надеюсь на дальнейшее общение. С уважением, amk!

viktorbuzovsky: Уважамый , amk ! Я очень рад Вашему ответу на моё послание !Я воспользовался Вашими Подсказками и вышел на довольно интересный сайт ! Спасибо Вам !Всегда рад общению с интересными людьми ! С уважением ,viktorbuzovsky!

amk: Спасибо за добрые слова в мой адрес, буду стараться им соответствовать. А пока, хочу признаться - я забыл номер роты в которой служил (звучит, как анекдот про склеротика). Теперь, как говорил герой известного фильма: «Не будем полагаться на случай - пойдем логическим путем». В нашем городке было две казармы, я жил во второй (в той, что рядом со стадионом), на третьем этаже. Получается, что я был в 7-ой роте, если учесть, что первая казарма (та, что на плацу) - 4-х этажная. В своих рассуждениях, я привязал номер роты, к номеру этажа здания казармы. «"Но, всё-таки, я прав, или не прав?" - спросил граф Нурин»(фильм «Гусарская баллада», Э.Рязанова). Так и хочется перефразировать, высказывание другого героя старого пропагандистского советского фильма: «Да..., авиационные механики, тоже стареют», правда, там, речь шла о коммунистах. Вот фото нашего городка, в Лебяжьем, из Google Планета Земля (стрелкой отметил свою казарму) http://pics.qip.ru/002Aj2-3045ddq/

tsipeter: amk пишет: Получается, что я был в 7-ой роте, Я служил в 7-й роте, 4-й взвод. Располагались в 5-и этажной кирпичной казарме вдоль дороги на АЭС, жили на третьем этаже.

amk: Да, логика - страшная сила! Так я, таки служил в 7-ой роте. Приветствую Вас tsipeter , рад знакомству! Получается, что наша курсантская юность прошла в одних, и тех же стенах; и мир мы видели из одних окон; и потели, и мерзли на одном аэродроме; и маршировали одними дорогами. И пусть, в период службы, наши пути не пересеклись, зато теперь, благодаря этому замечательному форуму, мы вместе, и нам есть, что вспомнить, и, самое главное, есть с кем поделиться своими воспоминаниями. Буду рад общению с Вами!

viktorbuzovsky: Ув.amk я вспомнил , что в нашем клубе выступал Вадим Мулерман , тогда ещё малоизвестный артист .

amk: Viktorbuzovsky, спасибо за информацию! А, в каком году? Что, тоже в 72-ом?

tsipeter: amk пишет: Да, логика - страшная сила! Так я, таки служил в 7-ой роте Спасибо, я тоже рад нашему знакомству. Благодаря достижениям науки и техники последних десятилетий мы сможем вспомнить свою молодость, найти старых и завести новых друзей.Нас привезли в Лебяжье в ночь с 20-го на 21-е мая 1973 года. Было еще довольно прохладно( а в поезде нас подраздели проводницы, говорили что теплые вещи нам никчему, всеравно спалят, вот мы и отдавали свои свитера и куртки) и пока нас строили и пересчитали, мы довольно изрядно замерзли. Потом нас отвели в клуб, он располагался за территорией части, там мы отогревались до утра, а утром пришли из учебных рот и разобрали нас по подразделениях. Потом была баня, обмундирование, потом казарма - подшивка и подгонка формы, почти до обеда. Я служил вместе со своим однокласником Вовкой Здоренко,вместе ехали в одном вагоне, после переодевания в военную форму узнали друг друга с трудом.

amk: tsipeter пишет: . Я служил вместе со своим однокласником Вовкой Здоренко,вместе ехали в одном вагоне, после переодевания в военную форму узнали друг друга с трудом. Вам, можно сказать, повезло. Служить с одноклассником - это Здорово! Да, я тоже помню, что после того, как нас постригли «наголо», облачили в форму, все стали, как китайцы - «на одно лицо». Я, даже тех, с кем успел познакомиться в поезде, не сразу узнавал. Ребята стали шутить, дурачиться. Было весело! А, вообще, смех в Армии - это отдельный разговор! Как-нибудь, выберу время, расскажу, как у нас в роте проходила вечерняя поверка.

майор В.Богданов: В 1971-1973 годах я и нескольтко офицеров с нашей ВП стояли на вещевом довольствии в ШМАС Лебяжье. Клуб как я помню находился за пределами части. В 1071 году я также ездил туда навестить мужа сестры моей подруги, Николаева, проходившего после института там срочную службу. Он служил при клубе художником, так как одногодичника смысла не было готовить на механика.

amk: майор В.Богданов пишет: Клуб как я помню находился за пределами части. Вы абсолютно правы, майор В.Богданов! Клуб, действительно, находился за пределами части, через дорогу от ценрального КПП. У этого КПП, сейчас, стоит памятник БМП, которого тогда, в 1971 году, не было. Был еще второй (северный) КПП, через который мы ходили на аэродром, о нем, уже упоминал tsipeter. Интересно, было бы, услышать, воспоминания господина Николаева. майор В.Богданов пишет: Николаева, проходившего после института там срочную службу. Он служил при клубе художником Если он служил в клубе, в период, с мая по октябрь 1971 года, то наверняка, должен помнить концерт композитора Пожлакова. А, еще, помню, в клубе был концерт художественной самодеятельности, в котором принимал участие курсантский вокально-инструментальный ансамбль (забыл название). Запомнил, всего лишь, одну композицию в их исполнении - Yellow River, из репертуара группы Christie. Позже, эту композицию, с русским текстом И. Резника, перепели "Поющие гитары". Помните?: Есть герой в мире сказочном, Он смешной и загадочный. На крыше дом, ну а в нем живет он - Толстый Карлсон...

amk: Спасибо, tsipeter! Ваша фраза - tsipeter пишет: Потом была баня, обмундирование, потом казарма - подшивка и подгонка формы, почти до обеда. всколыхнув крепко спящие «океанские глубины» моей склеротической памяти, спровоцировала написание этих строк. Мои первые шаги в солдатских сапогах. Столовая. Первый, можно сказать - учебно-тренировочный обед в курсантской столовой, остался в памяти, со всеми эмоционально-вкусовыми подробностями. Сначала, получасовая репетиция, «...как, правильно, "бегом, по одному", забегать в столовую из колонны по четыре. Кто-то сразу хватался за ложки, кто-то имел, неосторожность сесть до команды и всё начиналось сначала - всех выгоняли на улицу.» Теперь, непосредственно о еде. Про первое - «жидкое» блюдо, ничего не могу сказать, очевидно оно было обычным, и не произвело на меня никакого впечатления. А вот, второе (блюдо) - отпечаталось в памяти, молодого бойца, выросшего в домашних условиях, и не познавшего ужасов голода 30-х - 40-х годов, теперь уже ясно, на всю жизнь. В миске с кашей плавал кусок..., ну..., не знаю..., наверное, ЭТО, называется вареным салом, хотя, при полном отсутствии у меня кулинарных познаний, я могу ошибаться. Вид, этого, все-таки не побоюсь сказать - САЛА, напоминал, штормом выброшенную на берег морскую медузу, сильно разогретую южным палящим солнцем, и, изрядно поклёванную голодными чайками. Но, при всём этом, она всё ещё оставалась живой, и при прикосновении, приходила в движение, испуганно тряслась и дрожала, моля о пощаде. Каша, была вполне съедобной, и её, я умял с удовольствием. А вот, «медузу» - пощадил, как оказалось потом, опрометчиво. Здесь, я заведомо пропускаю все подробности первых дней нелегкой солдатской службы, они и без меня, много раз, подробно, описаны другими участниками форума. И, когда на следующий день, за завтраком, я вновь обнаружил в своей миске такую же «медузу» (может, даже не съеденную мною, вчера?), то и в этот раз, я её не ел... Я ЕЁ ЖРАЛ..., да так, что «аж за ушами трещало»... Да, Голод - не тётка (Народная мудрость).

tsipeter: amk В нашем 4-м взводе было больше половины лениградцев.Так они еще неделю на домашнем жирке жили, потом втянулись. Правда к ним регулярно ездили родные- подкармливали, мы же иногородние трощили все подряд. Лично мне, после голодной студенческой житухи, это была манна небесная.

amk: tsipeter! Продолжая «разговор на эту тему», tsipeter пишет: Так они еще неделю на домашнем жирке жили, потом втянулись. Правда к ним регулярно ездили родные- подкармливали, мы же иногородние трощили все подряд. вспомнил первое комсомольское собрание роты. На нём присутствовал замполит школы, человек, как оказалось, «не без чувства юмора». Вначале, не было ничего не обычного, как водиться, решали организационные вопросы и эту часть нашего комсомольского «Новгородского вече» я не запомнил. Зато, когда перешли к прениям, то тем совершенствования учебного процесса, идеологического воспитания комсомольцев и сочувствующей молодёжи, с целью повышения обороноспособности нашей Родины и стран социалистического содружества, никто не касался, а первый же выступающий, заявил (цитирую дословно): "Порции в столовой маленькие; мы не наедамся; мы ходим голодные...» Замполит, в ответ: "Порции, в столовой, полностью соответствуют нормам установленным положением о продовольственном обеспечении Вооруженных Сил в мирное время, а чувство голода у вас ЛОЖНОЕ, и преследует оно вас из-за того, что вы "на гражданке" желудки растянули". Тогда кто-то, с места, добавил: «В борще яблоки плавают!» Замполит, «в одно касание», парировал: «А что вы хотели, чтобы там апельсины плавали?» Раздался дружный хохот и, на этом, собрание объявили закрытым. P.S.: Лично я, яблок в борще не находил, а вот яблочные обрезки (кочаны) - вылавливал. Дело в том, что в столовой, среди поваров, были солдаты-срочники. Ну..., у них..., у кухарей, своё, профессиональное, чувство юмора.

ст.сержант Конанов: Здоровья вам, сослуживцы. Судя по собщениям - я пока здесь самый молодой. Немного о себе и ШМАСе. Служил в 1983-1985 г. осень. Полгода в учебке, затем после курсов остался в учебке замком. Когда призвался- в Лебяжке уже год как существовало ЛВАТУ. Ну и в связи с этим ни о какой боевой и политической подготовке речи уже не было. Наряды на чистку картошки (представьте сколько ее надо для четырех рот курсантов училища с отцами командирами и трех рот срочников) затягивались до утра. Ну уголек вы и сами наверняка разгружали. Для следующих наборов курсантов надо было готовить жилье и мы занимались ремонтами старых казарм ( в которых раньше вы жили ), достраивали новую столовую, ремонтировали клуб и начали еще какое-то строительство, которое так и не было закончено ни нами ни после нас. Плюс ко всему караулы и часть учебных занятий с нас тоже не снимали. Правда в последний свой набор занимались, практически, только стройкой. Что касается бани - мы ее привели во вполне приемлемый вид, даже вода, кажется горячее пошла. А в новой столовой даже нескольго поваров из гражданских впоследствии пищу готовили. Вполне съедобно. С курсантами из ЛВАТУ жили мирно, ребята там учились, в основном, неплохие. Служили потом они в Афгане, Чеченских кампаниях. Толя Лебедь из первого выпуска даже Героя России получил.

amk: Рад приветствовать Вас, ст.сержант Конанов! Как говорится – в нашем полку прибыло. Какую матчасть изучали? Какие специальности готовила 61-ая ВАШМ в 1983-1985 годах? Какая техника была на аэродроме? Все интересно! Надеюсь на дальнейшее общение. С уважением, amk!

ст.сержант Конанов: amk В 1983 году 61-й ВАШМ как таковой уже не существовало, да и в\ч 26260 тоже. Произошла реорганизация. На конвертах мы писали ЛВАТУ и номер роты. Помню такой случай: в начале службы в первых письмах домой мы указали номер в\ч 26260, который нашли на старых плакатах и боевых листках в клубе. Вы бы видели реакцию замполита. С пеной у рта он обещал отправить нас дослуживать в дисбат на Новую Землю за разглашение военной тайны. Из техники, что была на аэродроме, помню нескольк МиГов 17-х и 19-х и даже парочка 15-х; вертолеты Ми-2, Ми-6, Ми-8 и Ми-24. Впоследствии, для курсантов ЛВАТУ привезли еще несколько самолетов Сушек. Но каких не знаю - я тогда уже дембельнулся. Не знаю как готовили Ваш призыв, а наш, повторюсь, из-за организационных моментов в училище - практически никак. Сплошные хозработы и наряды. Хотя под конец службы, когда часть наших обязанностей (в частности оба караула и наряд на картошку) передали курсантам, стали и нас готовить по специальности. Некоторые ШМАСовцы впоследствии служили или работали техниками и даже бортачами. Когда я был в учебке- мне преподавали движок Ми-6 (Д-21В). Но затем давали только Ми-8 и Ми-24. А, кстати, песню про училище, ставшую впоследствии гимном ЛВАТУ вы слышали? Она выложена на оф.сайте ЛВАТУ. Ее написал бывший выпускник ШМАСа, который сначала остался сверчком, а затем прапорщиком в Лебяжке. Вполне возможно Ваш бывший однополчанин-сослуживец. По годам вроде подходит. Только вот фамилия его совсем вылетела из головы. Вспомню - отпишусь. У меня в дембельском альбоме даже его фотка есть. Будет со временем посвободнее - оцифрую и выложу, может кто узнает. Что-то Вы отцов командиров своих не вспоминаете, а ведь интересно кто из них дальше в части остался служить. Кстати у tsipeter в военном билете была фамилия ст. л-т Пилипенко - у нас он уже был майор и подпол.

amk: ст.сержант Конанов, воспользовавшись обеденным перерывом, попытаюсь ответить. Летом 1971 года на аэродроме стояли МИ-4 (боюсь соврать сколько, но, наверное, на эскадрилью хватило бы) и два МИ-6, которые потрясали своими размерами. Может tsipeter меня поправит; он был там, в 1973 году. Теперь о том, как готовили наш призыв. Я не спец в системе образования и подготовке кадров, но если сравнивать, по личному опыту – Средняя школа, 61-я ВАШМ и гражданский ВУЗ, то методика подготовки специалиста в 61-й ВАШМ, была более выверенной. Хочу подтвердить слова tsipeter, пишет: "Основные же занятия проходили на территории части в учебных корпусах,по четыре пары каждый день,после обеда две-три пары самоподготовки... к аэродрому на практические занятия, для изучения матчасти..." Самостоятельные занятия проходили в присутствии сержанта – замкомвзвода. Несколько слов о нем. Выпускник ЛИАП (Ленинградский институт авиационного приборостроения), прошел курс обучения в 61-й ВАШМ - замечательный, интеллигентный парень. Мог ответить на любой вопрос, возникающий у курсанта в процессе самоподготовки. Считаю, что нашему взводу с сержантом повезло. Вот мои личные впечатления. Я оказался в Армии, тогда, когда даже при самом пристальном взгляде на меня, кроме броской надписи на лбу – «10 классов», ничего нельзя было разглядеть, а сержант – старше, опытней, образованней и поэтому умней меня. Понимание этого породило во мне чувство заслуженного уважения к этому человеку. Правильный отбор и назначение претендентов на сержантские должности, нужно отнести к заслуге всей системы подготовки специалистов, существовавшей тогда в 61-й ВАШМ. Обязательно зайду на сайт ЛВАТУ и послушаю гимн. Что-то Вы отцов командиров своих не вспоминаете, а ведь интересно кто из них дальше в части остался служить. Кстати у tsipeter в военном билете была фамилия ст. л-т Пилипенко - у нас он уже был майор и подпол. В военном билете есть фамилия комроты, но я его плохо помню (загляну вечером в военник – отпишусь). В основном, с нами постоянно находился сержант.

tsipeter: Хотел разместить несколько фотографий, но так и не сумел разобраться с загружчиком фоток. Почитаю и попробую позже.

amk: ст.сержант Конанов пишет: С курсантами из ЛВАТУ жили мирно, ребята там учились, в основном, неплохие. Служили потом они в Афгане, Чеченских кампаниях. Толя Лебедь из первого выпуска даже Героя России получил. Лебедь Анатолий Вячеславович Герой России Лебедь Анатолий Вячеславович – офицер 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка Воздушно-десантных войск, гвардии капитан. Родился 10 мая 1963 года в городе Валга Эстонской ССР. Русский. Окончил среднюю школу, профессиональное строительное училище в городе Кохтла-Ярве, парашютную школу ДОСААФ. В Вооруженных Силах СССР с 1981 года. Срочную службу проходил в Воздушно-десантных войсках: в 44-й учебной дивизии ВДВ в п.Гайжунай (Литовская ССР) и в 57-й отдельной десантно-штурмовой бригаде в п.Актогай (Талды-Курганская область Казахской ССР). Окончил Ломоносовское военное авиационно-техническое училище в 1986 году. В 1986-1987 годах воевал в Афганистане в составе вертолётного полка, совершал боевые вылеты в качестве борттехника вертолета в экипаже Героя Советского Союза Н. Майданова. Затем служил в Группе Советских войск в Германии. В 1994 году вместе с своим вертолётным полком был переведён из Германии в город Бердск Новосибирской области. С 1994 года – в запасе. Сразу после нападения чеченских боевиков и иностранных наёмников на Дагестан в августе 1999 года, Анатолий Лебедь по собственной инициативе купил всю необходимую экипировку и вылетел в Махачкалу добровольцем. Участвовал в боевых действиях в составе отряда дагестанского ополчения, затем в сводном отряде милиции. В октябре 1999 года заключил контракт с Министерством обороны Российской Федерации и снова вернулся в Чечню для участия в контртеррористической операции. Проходил службу в составе 45-го отдельного разведывательного полка ВДВ. С 1999 по 2007 годы совершил свыше 10 командировок в Чеченскую Республику, участвовал в спецоперациях в районах городов Гудермес и Аргун, а также в пригородах Грозного и в Веденском районе. Летом 2003 года в ходе одной из операций в горах у населённого пункта Улус-Керт он подорвался на мине. В результате это ранения ему была ампутирована ступня. Получил вторую группу инвалидности, однако отказался увольняться из Вооруженных Сил, освоил сначала протез, затем парашютные прыжки (имеет на счету свыше 840 прыжков) и рукопашный бой на протезе. Уже в декабре 2003 - январе 2004 годов участвовал в зимней операции в горах Дагестана по уничтожению банды полевого командира Гелаева. В бою 9 января 2005 года группа гвардии старшего лейтенанта Лебедя попала в засаду. Двое бойцов получили ранения. При попытке боевиков захватить их Анатолий Лебедь вступил в неравный бой и лично уничтожил трёх боевиков. Своими действиями он спас жизнь подчинённых. В бою 24 января 2005 года собственным телом прикрыл раненого рядового от выстрела из гранатомета. Получив слепое осколочное ранение в поясницу, продолжил командовать головным дозором. Лично уничтожил гранатомётчика и пулемётный расчет боевиков. В результате того боя была захвачена база боевиков и уничтожен связной Шамиля Басаева. Указом Президента РФ от 6 апреля 2005 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе гвардии капитану Лебедю Анатолию Вячеславовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда» (№ 847). В августе 2008 года, в качестве офицера 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка подполковник А.В. Лебедь участвовал в боевых действиях против грузинских вооруженных сил, устроивших геноцид мирного населения в Южной Осетии. За боевые отличия в этой операции одним из первых в России был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени (знак ордена № 3). Продолжает службу в Российской Армии. Воинское звание – подполковник. Награждён советскими орденом Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, российскими орденом Святого Георгия 4-й степени (2008, № 3), тремя орденами Мужества, медалями. Часть материалов к биографии любезно предоставлена Смирновым Виталием Сергеевичем (город Северодвинск). Биография предоставлена Антоном Бочаровым http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10187

amk: Вот, нашел фотку в инете. Летом 1971 года капитан Евреинов – замполит нашей роты. Название фото: ЛВАТУ. Наш комбат, Евгений Иванович Евреинов http://photo.qip.ru/users/che-777/3490073/75349615/#mainImageLink

viktorbuzovsky: привет , друзья -однополчане ! Очень рад каждой встрече на нашем сайте .Вопросов море , но времени в обрез , не хватает . Пока один вопрос : может кто знает , как мне найти Ст. лей. Никифорова Александра Ивановича- бывшего ком. 81 взвода ? Всем спасибо !

Major: При мне Никифоров был уже капитаном, командиром 7-й роты. На вид худощавый, подтянутый, форма все время отлично подогнана и отглажена. Волосы черные, черты лица чуть-чуть калмыцкие. Среди личного состава имел кличку Шер-Хан (тигр из сказки про Маугли)

ст.сержант Конанов: У меня ротным был майор Никифоров. Только звали его Анатолий Иванович. И от худощавости там и следа не осталось. Нормальной плотной комплекции был мужик. Искал его следы на форуме ЛВАТУшников - там о нем ни слуху ни духу.

viktorbuzovsky: Спасибо ! Да , это 1-й Никифоров . Но как его найти ?

tsipeter: Поздравляю форумчан с Днем советской армии!

майор В.Богданов: amk пишет: Лебедь Анатолий Вячеславович Герой России А может Вам обратиться в администрацию г.Лебяжье, чтоб памятную доску установили, что здесь было ЛВАТУ, которое окнчил Герой России.

майор В.Богданов: amk пишет: Выпускник ЛИАП (Ленинградский институт авиационного приборостроения) Он что окончил вечернее отделение? Все дневники проходили военнуюкафедру с присвоением звания инженер-лейтенант. Это сейчас не понять что, а тогда было все четко. Я сам выпускник ЛИАПа- 1969 года выпуска.

tsipeter: Поздравляю форумчан с Днем Победы!!! Желаю крепкого здоровья и долгих лет жизни!!!

viktorbuzovsky: Спасибо !!! И Вас с праздником !

tsipeter: С Днем Авиации дорогие друзья! Здоровья, семейного счастья и благополучия всем!

HelPilot: ...К вопросу о Никифоровых: На самом деле их и было два. По сей день живы-здоровы, проживают в Лебяге. Ясное дело, что немолодые уже. Сам в Лебяжье проживаю с 1974 года. Гостиница слева от центрального КПП действительно была. Одноэтажная из панелей. Только жили в ней семьи офицеров, не имевших жилья. Сейчас, по-моему, там разруха. Если интересно, могу пофотать часть и окрестности.

wjwa: Интересно посмотреть фото как там Лебяжье сейчас. Учился в ШМАСе с мая 1974 по октябрь, ещё и киномехаником работал. В лесу за клубом было море клюквы, малины, брусники, смотрю по спутнику там всё дачи заняли.

viktorbuzovsky@ya.ru: Ув. HelPilot ! Спасибо что написали ! Я очень рад Вас читать! Хоть один человек подтвердил , что Гостиницу мы строили , а то я думал ,что у меня "крыша" поехала ! Не зря мы пол- года тягали кирпич и месили раствор ! Спасибо Вам за рассказ ! Если можно , сделайте фото-ссесию и то место где останавливается поезд и дорога через переезд на стрельбище пошла ! Если сможете , помогите мне связаться с Никифоровым Александром Ивановичем ! Мы с ним долгое время переписывались !Заранее Спасибо !

wowa: Много ребят с Лебьяжьего приходили служить в Прибылово под Выборгом, может кто, что найдёт знакомое посмотрите здесь: http://vertoletciki.forumbb.ru/viewtopic.php?id=6&p=11 и здесь http://www.forumavia.ru/forum/3/3/2179175613015353824761138191033_50.shtml

майор В.Богданов: Дорогие коллеги! Я выполнил данное мной обещание и съездил в Лебяжье, где провёл фотосессию. Постепенно буду размещать фотографии бывшего ШМАС-школы прапорщиков-Ломоносовского ВАТУ. 1. Дорога от Лебяжьего к д. Борки, по которой Вы ходили на занятия. Сейчас аэродрома там нет, а размещается собачник ВВ МВД. 2. Ограждение КЦ ВВ МВД: 3. КПП на территорию бывшего аэродрома:

майор В.Богданов: 1. Платформа "Чайка", мимо которой Вы ходили. 2. Сосновый бор около платформы "Чайка" 3. Дом железнодорожников около платформы Фотографии воинских мемориалов посёлка Лебяжье и деревни Борки, к которым Вы, думаю, ходили строем возлагать венки, а может и производили уборку территории около них, помещать буду в соответствующих темах нашего Форума, посвященных памяти защитников нашего Отечества.

майор В.Богданов: ВОЕННЫЙ ГОРОДОК б. ШМАС,Школы прапорщиков и ЛВАТУ. На территории городка по программе обеспечения офицеров жильём построены ДОСы и общежитие для холостых офицеров и контрактников. Командование части регулярно проводит Дни допризывника с подростками с демонстрацией стрелкового оружия.

майор В.Богданов: ВОЕННЫЙ ГОРОДОК б. ШМАС,Школы прапорщиков и ЛВАТУ 1. КПП 33-й бригады ВВ МВД 2. Мемориальная доска на здании КПП 3. Мемориальная доска на здании КПП 4. Мемориальная доска на здании КПП 5. Ворота у КПП

майор В.Богданов: ВОЕННЫЙ ГОРОДОК б. ШМАС,Школы прапорщиков и ЛВАТУ

майор В.Богданов: Станция Лебяжье. 1. Кассовый павильон. 2. Платформа Видовые фотографии посёлка Лебяжье, Борков и Форта Красная Горка c привязкой к карте можно посмотреть : http://www.spb-guide.ru/ , http://www.spb-guide.ru/page_10279.htm http://fotki.yandex.ru/users/vadim-bogdanow/album/181618/ http://www.panoramio.com/user/4111588

tsipeter: майор В.Богданов Спасибо большое за фотографии, очень интересно! Как будто сам побродил по знакомым местам. Меня очень радует опрятный внешний вид зданий и прилегающей територии. Видно, что за порядком следят как и в наше время.

майор В.Богданов: Andros пишет: Первое упоминание о Лебяжье относится к 1500 году, когда шла перепись замель Великого Новгорода, о чем свидетельствует запись в Писцовой книге. Памятный камень в честь 500-летия посёлка Лебяжье установлен около администрации Лебяженского городского поселения. Фото от 02.10.2011г.

майор В.Богданов: Andros пишет: В Лебяжье до сих пор сохранилось уникальное по своему историко-культурному значению Лоцманское селение- единственное профессиональное поселение лоцманов, сохранившееся с 1868 года практически без изменений. Дома, церковь, здание лоцманского собрания, Район Лоцманское поселка Лебяжье. Старинный дом Лоцманское собрание с домовой лоцманской церковью свт. Николая Чудотворца. Памятная деревянная доска об открытии церкви. Вход в домовую лоцманскую церковь, действующую и поныне. Все фотографии смотрите: http://fotki.yandex.ru/users/vadim-bogdanow/album/184148/?p=4

Глеб Питерский: Разыскиваю Гражданкина, в 1974 прибыл в Лебяжье из Монголии из 68 отдельного вертолетного полка

Юрий Смирнов: Махниборода был у нас в 6 роте, безобиднейший сержант. Кругом дядьки под 26 лет, это и есть питерцы. я младший был 24. Служил с 8 мая по октябрь 1973. С комроты не ладили и далее Чита. Как раз с теми погранцами , они на соседнем аэродроме в Чите были. Отличная школа прапорщиков. Наблюдать было интересно.

Юрий Смирнов: Школа была , вероятно, чем то особая. То, что во взвод свалили научных сотрудников 26лет, в июне привезли московскую консерваторию. Это было что то. Но , ребята не гордые были, растерялись очень. Зато потом в клубе слушали настоящую живую музыку. Клуб был хорош. Под командой политотдела. Оркестр ребята из Киева, их даже домой отпустили, инструменты привезти. Они в Киеве в ресторанах играли, команда получилась хорошая. Хор создали в школе и за месяц хороший спец из Питера, вывел хор на первое место на смотре. Выступали в Летнем саду и оркестр и хор. Лейтенант Дубовик сразу пошел на повышение, командовать домом офицеров в другой гарнизон.Помнится все хорошо и весело. Даже движок АШ82В.

tsipeter: Юрий Смирнов Махниборода был у на Сержант Махниборода служилв в 7-й роте,4-й взвод. Спали сержанты на одноярусных кроватях,стоявших под стеной ленкомнаты. В нашем взводе был всего один великовозрастной боец - из Питера. Помнится,он долгое время ходил в строю в домашних кросовках -небыло нужного размера сапог.

Юрий Смирнов: Может запомнился наш Куликов? Мы его на сдачу подьемов на турнике вдвоем поднимали, а Махниборода стоял рядом и бесстрастно считал. Карасев уже работал ст. научным сотрудником и попал в ряды. Ходил в шинели как пленный белогвардейский офицер. Я в клубе работал радистом официально , на мне вся муз. техника. Кто то из наших в силу знаний остался преподавателем. На одной из новых цветных фотографий из Лебяжьевого, увидел одну с надписью, старый дом. Это дача гл. инж. армии Красовского. Как то мы шли к заливу подышать. вдруг кто то из курсантов прапорщиков, их плохо выпускали, подбежал к деду и даи говорит,дед, стакан бы надо. Сейчас будет тебе стакан, военный, смиренно сказал дед. У деда в подвале солдат котел топил и был это Красовский. Патруль упал мгновенно, дед улыбался, но нас не тронули, уволокли будущего прапощика.

viktorbuzovsky@ya.ru: Со мной во взводе учился Колесник , потом мы разъехались по полкам , а он остался инструктором по матчасти . Жил он в казарме - многоэтажке кирпичной. может кто помнит такого ?

Юрий Смирнов: Год нужно. а так очень трудно. Я своих с8 мая, присяга в клубе 1973 года по октябрь месяц более менее помню и в Питере встречались. Звонил в Лебяжье, но. когда узнал, что там МВД,затих.

Юрий Смирнов: В Читу мы уехали с Володей Миллером. Там он в Монголию, я в штаб 23 ВА.

viktorbuzovsky@ya.ru: .Командиром 8-й роты был майор Химин . Мужик был в годах , но такое выдавал на турнике и брусьях , что мы были в шоке . Может кто знает о нём что- нибудь ?

tsipeter: Юрий Смирнов Юра,ты к какому взводу был прописан?

wowa: Юрий СмирновЮрий. А в какой год ты служил в Лебяжьем? Я с мая 1974. Пол года учился и работал киномехаником. В клубе тоже была харошая музыкальная кампания из солдат и прапорщиков. А по суботам играли на танцплощадке, для прапорщиков и гражданских, мы только слушали музыку. Потом я служил в Прибылово возле Выборга.

Юрий Смирнов: служил с 8 мая , присяга. 1973 года по октябрь 1973года. Вход к киномеханику сбоку клуба. справа к лесу. Отдельная комната. портрет Ленина большой на стене. За него водку прятали, замполит всегда знал. где похмелиться.

Юрий Смирнов: вроде к 6. У нас расхождения по Махнибороде могут просто объясняться. Сначала нам питерским, сержанта не дали, временно Махниборода. потом он сокрушался. что влип. мы его успокаивали. Все хорошо было. но вроде, он не нас одних пас. Пролетел он сильно на первом занятии. когда Гена Шелудяков на время автомат разобрал и собрал быстрей него. В институте макаров был, а Гена пролетарий с Красного Октября. где редукторы для вертушек делали. Пролетарий профессионально грамотный.

wowa: Юрий, портрета Ленина к маю 1974 уже не было, видно кто-то разоблачил тайник. А пиво разливное по просьбе приносили гражданские в 3-л. банках. Пивом запивали зефир и мороженое военторговское. Ещё в лесу море ягод клюквы, брусники, черники... Мне жителю Донецкой степи всё там очень нравилось. Вот на другой стороне залива в районе Выборга почему то нет такой свежести в воздухе.

Юрий Смирнов: Сменился начальник клуба, успехи мы достигали с л-ом одним, при нас пришел другой из львовского училища, не знающий специфики клубной работы и жизни. Прежний сразу наколол его на сдаче ковров, их в клуюе много было, и укатил, этот протрезвился и заскучал, пришлось учить всему.

wowa: Или я не найду этих материалов или их убрал администратор? Как жаль! если историю переписки удалили....

wowa: Ну может хоть фото кто разместит заново, харошие фото были.

Admin: wowa пишет: Или я не найду этих материалов или их убрал администратор? Как жаль! если историю переписки удалили.... О каких материалах идет речь? Админ удаляет только оскорбительные высказывания, читайте "Правила форума" http://shmas.forum24.ru/?1-11-0-00000001-000-0-0-1221730203

wowa: Юрий Смирнов пишет: Сменился начальник клуба, успехи мы достигали с л-ом одним, при нас пришел другой из львовского училища, не знающий специфики клубной работы и жизни. Прежний сразу наколол его на сдаче ковров, их в клуюе много было, и укатил, этот протрезвился и заскучал, пришлось учить всему. При мне начальником клуба был л-т Скуп. Нормальный парень, меня в отпуск отпустил...

wowa: Admin пишет: О каких материалах идет речь?несколько дней всей переписки на сайте не было, только заглавный текст. Может что на сервере барахлило. Только хотел перед зятьями пофастатся снимками ...ан нет не получилось. Сейчас всё нормально.

Юрий Смирнов: Чем больше воспоминаний. тем больше точность в деталях. Как резюме, от увиденного в Лебяжье,приехавший проведать брат, потом долго спрашивал, так я не понял, ты в армии был или нет. Учебный процесс был организован,быт организован. Досуг организован,клуб. Поэтому посылали кадровики не случайных людей служить. Консерватория и пр. Заслуга командования. очевидно, школы в Лебяжьем.

wowa: wowa пишет: Как резюме, от увиденного в Лебяжье,приехавший проведать брат, потом долго спрашивал, так я не понял, ты в армии был или нет. Учебный процесс был организован,быт организован. Досуг организован,клуб. Поэтому посылали кадровики не случайных людей служить. Консерватория и пр. Заслуга командования. очевидно, школы в Лебяжьем. Оно может итак! Но о какой избраности может быть речь, когда туда свозили целые наборы призывников из Азийской и Европейской части Союза, Со мной из Донбасса приехал длиннющий эшелон. Конечно Лебьяжье место необычное и если для избранных то этих людей избирал Сам Господ Бог! Спасибо Ему!!! Спасибо командованию и гению этого места за то что оно было и пусть будет всегда!

Юрий Смирнов: Все, по моему . разумно было. Погранцы сибиряки, так и уехали в Читу. Питерские за редким исключением, Прибылово. Из Азии во взводе было 2 совершенно невменяемых киргиза, которые русского не знали. куда то пропали быстро.А Донбасс что, провинция? Нет, в авиации и служили, как я заметил по офицерскому ссоставу, русские, украинцы, татары...и еще раз скажу, результаты работы школы прапорщиков меня поразили. На входе побитые жизнью люди. на выходе бравые симпатичные военные. да и с выправкой, достигнутой занятиями под жестокой дисциплиной.

wowa: О да! Всё так и есть! Через призму лет это отчётливо просматритвается! Я имею ввиду как слажено было всё в этом гарнизоне. Иногда просматриваю в интернете информацию о Лебяжьем, там и сейчас всё на уровне. только говорят населённый пункт теряет численность населения, домики эти финские красивые на половину не заселённые, да пляж замусорили, ну это время такое.

wowa: А как досадно, сколько ребят прошло через это легендарное Лебяжье, а сайт посещают единицы! Эй где Вы?Донецкие, Псковские, Казанские мои Друзья? Неуж-то нет компютера? Я первое что набрал в интернете когда заимел компютер -это Лебяжье и Прибылово! Не отцепляйтесь от жизни, вникайте в паутину! Да и сам посёлок мог бы светится больше в ин-нете, ну разве что у них там в жизни много розваг и для сети нет времени!

wowa: Всех причасиных к этому священному роду войск-Военно-воздушные силы СССР, Авиации! Поздравляю! всегда оставатся молодыми как в дни службы и учёбы в ШМАСе Лебяжье! Борисюк Владимир. Рядовой 2 рота 12 взвод! май-октябрь 1976год. Донецк.

viktorbuzovsky: wowa - У-р-а-а-а ! У- р- а-а ! У - р = а - а ! Спасибо ,wowa !

wowa: Есть харошая страничка -вертолётного полка в Прибылово. кто не в курсе это на противоположной стороне залива от Лебяжьего. Может кому интересно: http://www.forumavia.ru/forum/3/3/2179175613015353824761138191033_57.shtml

wowa: Может от сюда проще зайти : http://www.forumavia.ru/forum/3/3/2179175613015353824761138191033_1.shtml?topiccount=2817

wowa: Ну короче 57 страница на сайте- форумавиа ру

крюк: Я служил в Лебяжьем 66-67года чтото непомню казарма врде была двухэтажная мы еще клуб новый строили на аэродром в Боркина на занятия ходили учил МИГ-17и двигатель ВК-1а там еще свиноферма была иногда приходилось в наряд ходить а увольнений вообще никаких небыло некуда было ходить поэтому на хозработы за пределами части ходили с удовольствием в форты крвсная горка исерая лошадь

крюк: Призвали нас из Риги 16ноября 1966 учились 11 месяцев 70% из 30 человек взвода были призваны из Риги и Латвии Остальные из Карелии Эстонии Украины Псковской обл Командир взвода был капитан Иванов старшина роты Моргунов помкомвзвода мл сержант Панасенко из Сочи Тогда еще пропорщиков небыло и вообще было хорошее время Самые лучшие воспоминания об армии После учебы нас 4 рядовых отправили самыми последними В строевую часть сначала в чкаловскую вполк по бслуживанию Самолетов па которых летали космонавты учил Миг-17 а пришлость обслуживать Ил-14 транспортник Потом отправили в Кубинку в пилотажный полк там обслуживал пилотажный Миг-17 В 1968 в ноябре некоторые ребята ушли на дембель а мне ище несколько ребят дембельнули только мае 1969 и после этого все стали служить два года и вообще было очень интересно в те годы Интересно помнит эти годы ктонибудь из того призыва Юрка Крюков Латвия Рига-Юрмала

крюк: Хотелось бы видить фото клуба

wowa: Всех с Новым Годом авиаторы!<a href="http://shot.qip.ru/00brFj-2is

wowa: Ёлки-палки! В 66-67 году Юрий Крюков служил в Лебяжьем! Это настоящий дед (в харошем смысле этого слова)! Юрий ! Здоровья тебе, благополучия в делах, и радостных дней по жизни не смотря ни на что! А казарму в 4 этажа построили наверное позже но в 74 уже была. Свиноферма в Борках тоже была. Командованию трудно было найти добровольцев для обслуживания фермы. Но потом подобрали ребят и наверное ребята не прогадали, потому что остались там служить до дмб. В увольнение только раз отпустили, ходили на залив и в гости к офицерам. Я работал киномехаником и за ворота выходил каждый день. И ещё за кинолентами ездил в поселковый клуб , он был в церкви Николая Угодника. А несколько раз за кином ездил в Ломоносов.

wowa: Изгиб гитары желтой ты обнимешь нежно, Струна осколком эха пронзит тугую высь. Качнется купол неба, большой и звездно-снежный... Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! Качнется купол неба, большой и звездно-снежный... Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! Как отблеск от заката, костер меж сосен пляшет. Ты что грустишь, бродяга? А ну-ка, улыбнись! И кто-то очень близкий тебе тихонько скажет: Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! И все же с болью в горле мы тех сегодня вспомним, Чьи имена, как раны, на сердце запеклись, Мечтами их и песнями мы каждый вздох наполним. Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! А минусовку можно скачать по этой ссылке: http://yadi.sk/d/xe_nz3of2RrXv

tsipeter: Вот и лето незаметно началось, и наверное также осень с зимой подкрадутся, а у нас на форуме тишина... Ребятки, оторвитесь на минутку от грядок и удочек!

Major: Подскажите, как загрузить фотографии? В файлообменник загружаю, а потом чего нажать, чтобы они попадали не в общую галерею файлообменника, а в мой пост?

Ник: Major Вот здесь в сообщении Админа подробно расписано: http://shmas.forum24.ru/?1-11-0-00000002-000-30-0-1354480045

Major: Спасибо, пробую. Хоть и через превью, а все же загрузилось. Как-то разбирал свои документы и нашел "диплом" об окончании ШМАСа. Особенно умилила фраза, что я в 1977 "ПОСТУПИЛ" туда. Можно подумать, что чувак подал документы, сдал экзамены, выдержал конкурс и т.д.

Major: Вот еще упоминания о ШМАСе из военного билета

Major: Нашел еще несколько фотографий из ШМАСа. Дембельский альбом я не делал, т.к. в 14-м ОАП ПВ КГБ при СМ СССР фотографирование на фоне боевой техники, а особенно ее бортовых номеров и белой пограничной полосы на задних створках приравнивалось чуть-ли не к измене Родине. А в ШМАСе у нас взводный фотоаппарат был легально, скидывались на него и на фотобумагу всем взводом. Вот и осталась хорошая память. Может кто из сослуживцев узнает себя и откликнется. Сентябрь 1977 года. Личный состав нашего 71 взвода. Стоят слева направо: Гена Курбатов (Калуга), я, Юра Власенков (Калуга), Боря Шелкотнин (тоже калужский), Ручкин, Кремлев, Боря Подрезов (все трое из Челяюинска), Слава Туровцев (Москва), Ческидов (Челябинск). Сидят: наш замкомвзвода мл. с-нт Ксенз Виктор, курсант Медведев.

Major: Лето 1977 года было жарким и нам во время практических работ на аэродроме по команде разрешали снимать куртки ЛТО и работать "с голым ТОРЦЕМ". Интересно, что почему-то в учебке нас заставляли брюки ЛТО заправлять в сапоги, а в полку наоборот - чтобы они были одеты поверх сапог. Наш родной вертолет Ми-6, который мы нещадно разбирали-собирали. Курсанты Усольцев, я, Туровцев, Валера Гришин и Валера Антонов.

Major: Тоже сентябрь 1977 года. Почему-то мы оказались в лесу, наверное - по пути на аэродром. Но это явно были не занятия на технике, т.к. мы без ЛТО. Но и прогулок по лесу нам не полагалось. Но почему-то мы там оказались и даже было время сфотографироваться. Я, Валера Гришин и Слава Туровцев Уже "задедовали" малость, ремешки распустили. Ничего, скоро нам из подтянут в славном пограничном авиаполку!

Major: Субботнее перетряхивание одеял на футбольном поле возле казармы - я и Слава Туровцев

Major: В наряде по кухне, перед входом в столовую. Я в этом наряде был всего пару раз, впечатления ужасные. Потом меня ставили в караул, на склады. Пару раз стоял часовым на аэродроме, на стоянке законсервированной автотехники.

Major: Ребята с нашего взвода уже после окончания ШМАСа, в Петропавловске-Камчатском - Серега Белянин и Серега Анашкин.

Major: А вот эта фотография салаги в день принятия Присяги в Лебяжьем. Тогда в часть нагрянула целая шайка фотографов, которые окучивали личный состав со страшной силой и по нехилым ценам - если память не изменяет, то пяток фотографий стоил целый рубль с какими-то копейками. Надо было отстегнуть почти ползарплаты. Что интересно - в ШМАСе мы носили общевойсковые эмблемы и шевроны, которые нам выдали в своих погранотрядах при получении первого комплекта формы. А когда прибыли в свою часть, то эскадрильские деды первым делом заставили поменять эмблемы на летные. На втором году разрешалось носить эмблемы ИАС (с красной звездочкой в центре).

wowa: О! Суботнее выбивание матрацов! Приятно вспомнить! И кусочек стадиона видно. Там ещё была мачта из вертолётного хвоста для переворачивания цифр -футбольного счёта. Я когда возвращался в казарму из клуба (кино крутил) залезал в ту мачту и ждал отбоя в казарме, пока свет погаснет чтоб не строится на вечернюю поверку.... А на каком этаже ты жил? я на втором.

Major: wowa пишет: И кусочек стадиона видно Да, выбивание матрасов и одеял - процедура интересная. Мы тогда не понимали, зачем их вытряхивать. Про чесотку только слышали, поэтому трясли их без энтузиазма. Можно было покурить втихаря, а на заднем плане сидящий курсант вообще что-то зашивает. За спиной у фотографа - полоса препятствий. На ней развешивали матрацы и выбирали их ремнями (но не пряжками!) Мы жили, если мне память не изменяет, тоже на втором этаже. 7-я рота.

tsipeter: Major Привет землячки!В 73-м году седьмая рота размещалась на 3-м этаже. Подымались мы по левой лестнице. Я служил в 74 учебном взводе.А вот выбивания матрацов я не помню. Помню как осенью нас "обкуривали" в палатке учебным газом. Мы были в шинелках, а потом пришли в учебный класс и в тепле этот газ из шинелей начал испарятся...!Можете себе представить дальнейшие события. Мы повылетали в коридор пулей.

wowa: Меня окуривали летом, кое-кто глотнул этой дряни. Противогаз надевал рраз 10... как то минулось. В Борках с МИ-6 упал курсант, травмировался, всё потому что носил очки а была команда -работать в противогазах. С тех пор командование от этих противогазов шарахалось... А до того было по дороге в Борки:-вспышка с права, вспышка с лева... А бывало хотелось надеть противогаз,-это когда получалось в столовой затоварится этим ржаным хлебом, которы чёрный, чёрный. От него сильно пучило, и кто шёл внутри колоны сильно потерпал. Но сержанты одеть не давали а заставляли петь под эту музыку. И к вечеру измученые роты с песней входили в расположение. Потом в столовую опьять "запевай!". И сразу команда "отставить!",почему без души поёте? запевай пока не понравится сержантам из постоянной команды. Этими песнями всё мордовали. Стоишь на посту на складах а там рёвище и думаешь-во, харашо что я не там....

Major: tsipeter пишет: 73-м году седьмая рота размещалась на 3-м этаже. Подымались мы по левой лестнице А мы - по правой, слева была лестница школы прапорщиков. Мы жили с ними через этаж - их были 1 и 3, а наши - 2,4 и 5. Еще курсанты СА жили в старых казармах. которые были возле плаца, где санчасть на первом этаже. Палатку окуривания тоже проходили, но без эксцессов, никто дряни не наглотался, но от формы все равно глаза слезились. Еще нас напалмом мазали и поджигали - на аэродроме одевали ОЗК "плащ в рукава", противогаз, поджигались со спины и бежали с автоматом метров 30-40, стреляя холостыми. В конце была яма с песком, падали на спину и катались по песку- тушились. Кто плохо обтерся - поднимался и снова начинал гореть. А затем проходили учебныю дегазацию - нас поливали какой-то мыльной жидкостью и учили снимать форму, по возможности меньше прикасаясь к ней руками. Про случай, когда какой-то лох свалился с трапов Ми-6 нам рассказывали, поэтому на высоте (капоты двигателя и главного редуктора) всегда работали со страховочными поясами, пристегнувшись.

вольдемар: служил весна осень 74г 61 вшм 3рота 1 взвод авиамеханник вертолет ми 6

wowa: Ну, вольдемар! Это мы служили вместе, возможно видели один другого. Только я во второй роте 12 взвод. Гр. вд ми-8. А откуда ты призывался, я из Донецкой обл г. Доброполье. Красота была из жарого юга пока ехали порвали на себе шматьё, а там холодина...

вольдемар: привет wowa я призывался из донецкой обл г.горловка в мае 1974 г так что мы с тобой наверно ехали в одном эшалоне

tsipeter: Привет,землячки! Вы встретили друг друга. Вам веселее. К слову свое шматье весной 73-го мы проводницам за спасибо поотдавали!!!!!!!

wowa: Ух-ты! У вас ещё и проводницы ехали?! А чё нам не доверили? Три дня пеклись на солнце в донецке на сборном пункте, потом погрузили на целый день в вагоны о итогнали в тупик состав. Вообщем аж смаленым пахло! Остыли когда проехали Курск, Белгород. А в Лебяжьем высыпали из вагонов и обомлели -Холодно и что-то вроде снежной ожеледецы срывается! Правда в клубе быстро оформили роты, взводы и в баню. Остатки вещей попаковали ещё и домой выслать заставили. Вообщем из бани уже вышли в ХБ и шинелях... В казарме уже были призывники из пскова. я понял ребята по блату как то пристроились. А потом ещё приехал набор с Азии. Интересные были ребята не писать не читать! Во великая армия была, потом за 6 месяцев Азербайджанцы и Туркмены выучили всё и изучили технику... Вспоминаю учебные корпуса, надраеные чистенькие. Интересно кто за ними ухаживал? Из нашей роты никто ни разу. Неужели прапорщиков нагинали?

wowa: Вольдемар! А не знакомы тебе Донецкие ребята Немченко Славик и Ковалёв Юра. Я с ними потом служил в ПАРМе в Прибылово. Они из Донецка.

вольдемар: wowa таких ребят я не помню а я продолжил службу в 696 отдельном верталетном полку в г.торжке.

wowa: А к нам в ПАРМ приганяли ми-8 на регламент из Торжка. Номеров бортов уже не помню, кое что из фото здесь: http://www.odnoklassniki.ru/profile/572574867480

вольдемар: а я wowa служил в тэч и сомной из донецка нашего призыва с лебяжьего служил володя кудрик может ты его знаеш.

Major: wowa пишет: Вспоминаю учебные корпуса, надраеные чистенькие. Интересно кто за ними ухаживал? Из нашей роты никто ни разу. Неужели прапорщиков нагинали? Как кто? Те же курсанты. Вас что, в наряд дневальными по учебному корпусу не ставили? "Хороший" наряд - весь день звонки даешь и сортиры драишь, а ночью - дверь на засов и "машку" (полотер) по всем этажам гоняешь до упаду. Спать положено было 2 часа.

wowa: Волдодю Кудрика не знаю, да и не было времени знакомится, это под конец курсов начало настраиватся какое -никакое общение, а так всё бегом-бегом!А в наряд по учебному корпусу наша рота не ходила. всё кухня. охрана складов, видимо туда самых достойных поставили. Там говорили мне одно время всё растащили и разбили. Потом МВДешники зашли... Ну а сейчас мне пишут Лебяжье очень опустело, эти красивые финские домики пустые, пустой центр. Иещё ребята, оказывается из-за высокой залежи радиоактивных пород там радиоактивная вода. (есть интересный телерепортаж в ютубе, если интересно поищу ссылку) Сейчас для местных провели воду из другого района, а мы пили из этой радиоактивной скважины. Ну и дела!

wowa: Да! Я не из Донецка а Доброполья призывался.

вольдемар: wowa я помню что ты из доброполья призывался.может ты сним в лебяжьем учился были у нас ребята и с доброполья но непомню фамилий.а в наряд по учебным корпусам мы ходили и на кухню тожет.

Major: wowa пишет: Во великая армия была, потом за 6 месяцев Азербайджанцы и Туркмены выучили всё и изучили технику... Совершенно верно, процесс обучения был построен очень грамотно: парню из глухой деревни, который и трактор до армии видел только издалека, через полгода учебы в ШМАСе можно было довыерить самостоятельную работу на авиатехнике. Я до армии закончил Московский авиационный моторостроительный техникум и имел квалификацию техника-механика по авиадвигателям, но за 6 месяцев ШМАСа я узнал больше полезной информации, чем за три с половиной года в технаре. И практические навыки на ремподготовке давали очень хорошие. Я сразу после дембеля как-то зашел к отцу в гараж, а он был на выезде, пришлось его ждать. Я в этот гараж ходил с детства и меня там знали. Мужики пожаловались, что к ним должен был придти тросозаплетчик, заплести трос на коуш у паука погрузчика. Но он где-то забухал и в гараже тормознулись какие-то ремонтные работы. Я спросил, есть ли у них инструмент, он оказался на месте. Тогда я им трос на коуш заплел за полчаса. Трос был милиметров 20, толстый, плести - одно удовольствие. Как сейчас помню: "через одну под две, продергивай". В общем, мужики в гараже выпали в осадок и страшно меня зауважали. А те, кто был в Лебяжьем 10 лет спустя, говорили, что их уже ничему не учили, только все что-то строили.

wowa: Да я и вижу, там понастроено и дома и автопарк за клубом какие-то. Надеюсь хоть это засилие дач не солдаты строили? Да всё было серьёзно. Опытные предподаватели с богатым личным опытом практической работы. И до рассылки в части шли занятия, почти впритык, я немного задержался и было непривычно в пустых коридорах казармы, без напряга занятий. Вообщем для многих это был хароший момент (имею ввиду учёбу). Потом -хоровой коллектив отобрали, занимались спецы из Ленинграда, это всё было бы полезно усвоить, нет кичились притворялся что б выгнали и не думал что в жизни это потом очень сгодится! Пришлось навёрстывать. Только позже стало понятно какую порядочную высокообразованую часть Советской Армии повезло пройти. Авиация как оказалось своего рода интелигенция была в тогдашней армии. Да ещё в таком благодатном природном уголке.Хотя бы долю такой основательность и порядка увидеть сейчас моим внукам. Этот фальшивый мир что сейчас их окружает никуда не годится!

вольдемар: Я незнаю как вам ребята,а нам пришлось и учится и работать. Строили свинарник,копали траншеи под кабель,разгружали уголь на станции ну и всякую мелочь типа сарай разобрать.Так что использовали нас пополной.А учили конечно хорошо не чего не скажеш.

Major: Без хозработ никто не обходился. Мы тоже и уголек грузили, и асфальт на спортплощадке возле учебного корпуса укатывали, и в личное время табуретки остолком стекла до белой древесины от старой краски очищали. Тогда сердюковским аутсорсингом еще и не пахло. Но учеба стояла на первом месте. Особенно боялись "Авиаоборудования", которое вел майор Фейгин. Он за малейшую запинку беспощадно ставил двойки, а за них сержанты наказывали. Приборную доску борттехника Ми-6 знали назубок. И еще было полно самодельных наглядных пособий, где все двигалось и принцип действия агрегата легко усваивался. И главное - практика на вертолете, где вся теория закреплялась, когда своими ручками чего-нибудь прикрутишь или законтришь. Я когда в полк прибыл, там не только Ми-6 не было, но и Ми-8 не хватало. Пришлось по ходу Ми-4 осваивать. Но двигатель АШ-82 мы еще в технаре проходили, поэтому было проще. А потом прибыли Ми-8, снова пришлось переучиваться. Но на той базе, которую дали в ШМАСе, все эти переучивания проходили легко.

вольдемар: Так точно переучивались на ходу.Попал с Лебяжьего в полк г.Торжок,а там вертолеты МИ-6 и МИ-8.Пришлось переучиватся на МИ-8 во время регламентных работ.Но благодаря знаниям полученным в ШМАСе это произошло легко.

Major: Помнится, офицеры сетовали на то, что учебных Ми-8 не хватает. Тогда это были еще сравнительно новые вертолеты, свой ресурс не выработали, а отдавать в ШМАС как учебный экземпляр боевой вертолет - нерационально. Сейчас бы списанными учебными "восьмерками" могли бы всю взлетку в Борках заставить, но теперь это никому не нужно и взлетка лесом заросла.

вольдемар: Помню нас в ШМАСе пугали ТЭЧью инструктора,но я не желею что попал в ТЭЧ.Изучил вертолет от и до.У нас в полку в/ч 25462 было 3 эскадрилии 1 и 2 эскадрилии МИ-8,а 3 эскадрилия МИ-6.Летали 3 дня в неделю так что регламентные работы еле успевали выполнять в ТЭЧ.Работать пришлось много,за то через год получил 1 класс,а через полтора года Отличника ВВС.

Major: Нас тоже ТЭЧ-ю пугали, но не так страшен черт оказался Я там, правда, не служил, сразу попал в группу обслуживания вертолета и двигателя вертолетной эскадрильи, но суровой карельской зимой частенько завидовал ребятам из ТЭЧ - они имели возможность в своем помещении погреться, а на технику выбирались только когда шли регламенты. А мы, эскадрильские, целыми днями на ветру и морозе на своих вертолетах. Если удастся на полчаса заскочить в каптерку к печке погреться - то считай день удачным. А частенько весь обогрев заключался в том, что в обед в столовой посидишь маленько. Да и там засиживаться не давали. А летом на стоянке хорошо, особенно на втором году - завалился в траву и дреми на солнышке. Когда борттехник искать начнет - молодой воин найдет и разбудит. Только в Карелии не так уж много солнечных дней было.

вольдемар: У нас в ТЭЧ ангар небольшой был помещался только МИ-8 и то без лопостей.Так что мы тожет регламентные работы выполняли под открытым небом и зимой и летом.А грелись мы с помощью моторных подогревателей МП-300 засовывали рукова в грузовой отсек и нагнетали туда тепло.А летом конечно было хорошо тепло и травка можно было полежать немного.Но долго не полежиш приходилось работать так как помните расписывались за каждую гайку,контровку,шплинт.

wowa: Ключики, пасатижи всё время в руках... Как то заболтался с товарищем (доливал масла в шарниры НВ). И тут как молния! Что я лью? случайно перепутал масла! Ну что говорит ком взвода, идём докладывать командиру. Доложили. Стоим в предчувствии грома. Ком спрашивает -много налил? Да нет грам-50. Ну и молчи!!!??? За непреднамереные проступки никогда не ругали. Лишь бы не скрывали что не так сделал.

Major: А нас стращали - не дай Бог перепутать масла в ГШ, ВШ и ОШ НВ - катастрофа, суд, тюрьма неизбежны. И еще сразу отучали отвертки и ключи класть в карманы ЛТО - попадут в рулевые тяги - заклинят их, опять же катастрофа со всеми вытекающими. И еще сразу приучали обходить хвостовой винт, даже если он зачехлен - целее будешь.

вольдемар: Мужики ,что за проблема не то масло залил в шарнир,ну слил его ,а залил которое нужно.Вот с инструментом да весь был пронумерован и нужно было сдать по описи в инструменталку.И если чего нибудь не хватало то переворачивали весь вертолет пока не находили.

vitor: Вот сколько уже на сайте и такое впечатление, что в ШМАСе были одни вертолётчики. Но ведь много было и самолётчиков ( МиГ-17). Но где они ? Ни одного не могу найти, неужели ни у кого нет компа? Просто странно!

Major: Те, кто Миг-17 обслуживал, уже совсем в преклонных годах. Я что-то и не помню, были ли они на учебной стоянке в 1977 году. Помню Миг-21, но на них учили прапоров, срочников к этой технике уже не допускали.

viktorbuzovsky: Вот вижу модератор МиГ из 82 взвода, я родом из 81 - го ! Земляк!!!

viktorbuzovsky: МиГ- оказывается мы служили в соседних взводах? Я в 81-м . Ком роты майор Химин! Одного человека нашёл , с которым в одной казарме жили

viktorbuzovsky: МиГ - я из 81-го! Одного нашёл из всей роты

wowa: В 1974 МИГи стояли точно в Борках. Ближе ко входным воротам учебного аэродрома. Сколько не помню. Раз или два удалось приблизится, потрогать руками обшивку, поглазеть. Впечатление как о чём то прочном и толковом. Кто занимался на них не помню, по моему курсанты срочной тоже. Наш был МИ-4. Хотя я был в ГР ВД, очень интересовала радиостанция. Не такая как на МИ-8 потом видел с фиксироваными каналами. Эта была с плавной настройкой частоты. Где-то в 2-метровом диапазоне, получалось между 5 и 6 каналом тогдашнего телевидения метрового диапазона. Эта штука и сейчас была бы прекрасным раритетом, для тех кто помешан.

tsipeter: Да и в 73-м стояли МиГи, точно помню был 17-й серебристый и 19-й крашенный, верх зеленый, а низ светло-голубой.21-й тоже кажется был, но утверждать не буду - время прошло. Хотя перед "малым дембелем" была возможность по аэродрому походить вдоль и поперек.

вольдемар: МиГи были 17-й,19-й,21-й в 74-м году это точно,но кто их изучал ШМАС или школа прапорщиков не знаю.

Major: Когда стоял в карауле на автостоянке законсервированной автотехники - слева от входного шлагбаума - первый и последний раз увидел "Победы" цвета хаки. Интересно, куда все это потом делось? Полагаю, что разворовали. Хотя такой "Победе", которая простояла лет 20 на консервации, сносу не будет.

wowa: В караул ходил на склады. А где эта стоянка законсервированой техники была? Вообще-то консервация не всегда содействует харошей сохранности. Трескаются сальники, ржавеет внутренняя поверхность цилиндров, усыхает изоляция проводов... Конечно "Победа" ходить будет и хазяева нашлись из командного состава. Там в 90е кто не зевал много утащил.

Major: Если стоять лицом к входному шлагбауму со стороны аэродрома, то сразу слева. Там была огороженная колючкой территория, часовой ходил между двух рядов колючки. На углу, который ближе к стоянке и свалке, стояла вышка с прожектором. На ней был телефон. Полагалось в ночное время каждые 30 минут на 5 минут подниматься на вышку, поводить прожектором и отзвониться в караульное помещение, доложить, что у тебя все нормально. Больше на вышке находиться было запрещено. Я раз залетел из-за этой вышки. Делаю обход поста, как положено, вдруг раздается звонок телефона на вышке. Я, как дурак, бегом туда, снимаю трубку, а мне наш замок (начкар)выдает:"Ты какого хрена в это время на вышке делаешь?". Потом выяснилось, что это такая разводка для молодых лохов. Понимающий службу часовой в неурочное время на вышку к телефону не полезет, а если и дрыхнет на вышке, то трубку брать не будет. Про технику. Про эти Победы говорили, что они сделаны по спецзаказу, повышенной проходимости, с форсированными двигателями. Еще там было много спецмашин на базе ЗИЛ-157 - ТЗ, АПА и другие. На склады мы тоже ходили, табель поста и какой склад какой печатью опечатан - учили наизусть.

wowa: Вот почти в одно и тоже время служба была а порядки разные. К печятям постовые на складах и не подходили, табель поста я и не видел. Всем этим занимался начальник караула. Постовой только стоял наслаждался свежим лесным воздухом, слушал как капли стучат по плащ-палатке. Можно было стоя задремать под грибочком... Главное с просонья не пульнуть ни в кого... Да! Ещё когда днём стоишь надо пропуска требовать у приходящих служащих на складах, но никто нам их не показывал...

вольдемар: Мне не пришлось ходить в караул,ходил в наряд на кухню, весело было.Особенно если попадал на мойку посуды, не успевали вымыть ее, а уже приходили курсанты на следующий прием пищи.Хороший наряд был по чайной,но попал туда только один раз больше не повезло.

Major: вольдемар пишет: ходил в наряд на кухню, весело было А я наоборот, на кухне был 1 или 2 раза. Впечатления самые ужасные: был рабочим по алу, это легче, чем на мойке, но все равно кошмар- все пропитано жиром, ни столы, ни полу не отмоешь. Еще ходил в наряды пару раз дневальным по учебному корпусу, один раз посыльным по штабу - в парадке на входе в штаб у офицеров и прапоров проверять пропуска, а когда на ночь штаб закрывали - нес службу вместе с нарядом по КПП. Ну а в основном ходили в караулы. УГиКС знали наизусть, перед каждым заступлением в караул был тренаж в караульном городке - рядом с плацем, где были макеты постов. Суточный наряд заступал торжественно - развод с оркестром, под "Прощание славянки". Караулы уходили с шинелями в скатку, прямо как на войну. Нас вообще по караульному уставу гоняли как бобиков - все от зубов отскакивало. Зато когда прибыли после ШМАСа в свой пограничный авиаполк, там тоже сдавали зачеты по матчасти оружия и УГиКС, чтобы получить допус на несение службы в карауле. Экзаменовали там очень строго, но все наши, лебяжинские, сдали с первого раза (конечно, кто в ШМАСе в караулы ходил). Ребята с других ШМАСов (Вапнярка, Алуксне, Могилев) сдавали по нескольку раз, слаба была подготовочка.

вольдемар: Я когда попал в полк в/ч 25462 Торжка мы ходили в караул, подменяли роту охраны батальена обслуживания раз в месяц.Также учили устав караульной службы и сдавали зачеты.Был я еще в карауле у знамени полка в штабе,не очень приятный пост,стой навытяжку 2 часа,а мимо офицеры снуют не раслабишся.Хороший наряд у нас был по клубу который находился в городе вот там была свобода,отдыхали от службы сутки и ночевали там.

wowa: А вчём была суть наряда поклубу?

Major: Я последний год службы часто под знамя ходил, так что знаю, что это такое. Список лиц, допущенных в караул под Знамя утверждался в особом отделе Северо-Западного пограничного округа и никаких замен быть не могло. Как-то раз получилось, что была эпидемия гриппа, практически весь полк (человек 200 срочников) болел и под Знамя ходили мы вдвоем с еще одним незаболевшим парнем. От нас уже не требовали стоять у Знамени навытяжку, хотя бы просто стояли там и не падали. Ничего, выдержали, хотя было очень тяжко. Возвращаясь к ШМАСу - когда на день склады вскрывали, то часовой оставался у въездных ворот и контролировал въезд/выезд автотранспорта - звонил в караулку начкару, когда машина хотела въехать. У начкара был список заявок на въезд автотранспорта, он по нему разрешал запустить грузовик. Еще запомнился наряд на ПХЧ - из части привозили баки с отходами и надо было свиньям выносить их несколько раз в день. В этих загонах дерьма было чуть не по колено, свиньи одичалые, несутся к тебе толпой, того и гляди сожрут самого. Отбивались от них сапогами - попадешь в пятак - она завизжит и отскочит. Выльешь бак в корыто - и бегом оттуда. Ночью доставали миллиарды мух, которые спать не давали. А вот начал вспоминать и так не вспомнил - как мы там в баню ходили? Смутно помнится, что вроде баня была недалеко от караулки. Может кто вспомнит?

вольдемар: Наряд по клубу включал в себя в основном уборку зрительного зала и также прилегающей к клубу територии.А еще нас использовали вместо сторожей в ночное время.

wowa: Баня была возле входа, КПП со стороны клуба. Там ещё котельная была и привозили много макулатуры -документы и книги разные по техническим направлениям и не обьязательно авиационные. много было по мореходству, архитектуре. Видимо свозили со всего побережья.Саму баню тоже чё-то смутно припоминаю. может от того что мытся надо было быстро, быстро одеваться и уходить в казарму, работали там гражданские какие-то шустрые старички. В вестибюле дежурил медик из постоянной команды молодой, краснощёкий и в круглых очках как у Дзержинского, с виду -само здоровье. Ну а так всё обычно- тазики, шутки по поводу одного органа, подковырки разные и хохмы с холодной и гарячей водой....

wowa: А в клубе лебяжьего так и не помню кто убирал зрит. зал, хоть и работал киномехаником . Из хлопцев что играли помню только Коломийцева-гитарист. Зрит. зал был очень длинный, приходилось перед звукочитающей системой делать очень маленькую петлю иначе на экране говорят уже другую фразу а звук первой фразы только пришёл к задним рядам. Зато при малой петле на первых рядах звук опережал актёров. Кинопрэкторы были на углях я на гражданке на таких и не работал с бешеной светоотдачей и запахом озона. Фильмы привозили из Ломоносова, или я забирал из гражданского кинотеатра который был в Лебяжьем в церквушке по пути с аэрордрома. Сейчас там восстановлена церковь Св. Николая Угодника. За клуьом был лес полно ягод.

tsipeter: Баню помню как сегодня, особенно запомнилась первая помывка и переодевание в форму. В клуб нас водили очень редко, помню был концерт какой-то, выступал гипнотизер. Ребята на сцене ели лук вместо яблок и другие забавные штучки........Фильмы наверное тоже показывали, но в памяти ничего не всплывает. А еще нас весь курс обучения манили поездкой на экскурсию в Ленинград, да так и не свозили - обидно! После службы бывал несколько раз в Ленинграде в командировке и проездом, но то обещание не забывалось.

desaka52: wowa пишет: Кинопрэкторы были на углях wowa, насколько я помню те времена, на углях были чешские кинопроекторы "Меоптон" и наши "КПТ".

Major: tsipeter пишет: Фильмы наверное тоже показывали, но в памяти ничего не всплывает. А еще нас весь курс обучения манили поездкой на экскурсию в Ленинград, да так и не свозили - обидно! Ты наверное фильмы не помнишь потому что спал на просмотрах Я тоже все кино проспал - святое дело в условиях хронического недосыпа А наш взвод в Ленинград свозили. Насколько помню, все обучение делилось на два или три периода. Наш взвод занял первое место по успеваемости и нас повезли на экскурсию. Из нее мне запомнилось только восхождение на колокольню Исаакиевского собора. И еще запомнилось, что я там единственный раз за всю службу стер ногу. Портянками никогда не натирал, а тут выдали носки к парадке, а они были без резинки, вот и пострадал.

вольдемар: Я тоже не помню,что за фильмы нам демонстрировали,помню только что водили нас в клуб несколько раз,а что смотрели не помню.А вот на экскурсию правда не в Ленинград,а в Питергоф нас возили.Наш взвод занял первое место по успеваемости и нас поощрили экскурсией.Запомнилось как мы ходили на теплоходе к Кронштадту и каскад фонтанов возле Петродворца.

Ник: вольдемар пишет: водили нас в клуб несколько раз,а что смотрели не помню В 50-й ВАШМ (Вапнярка) в кино водили каждое воскресенье. Было три сеанса, что бы все успели посмотреть. В понедельник кино "крутили" тем кто был в наряде. В период моей службы запомнились фильмы "В небе "Ночные ведьмы", "В зоне особого внимания" и "Ответный ход". Наверное потому, что показывали их по нескольку раз. Другого "кина" не припоминаю... А может тоже проспал! И такое бывало!

wowa: Фильмы в Лебяжьем шли свежие. И копии не изношеные. так что работать было приятно. Но конечно по субботам было по 5-6 сеансов, устаёшь. Там над нами главной была женщина -гражданская, но она появлялась редко. Работал я с Серёгой из Донецка (фамилию не помню), он курил коноплю а я предпочитал пиво (гражданская начальник приносила). Так что у нас было несовпадение интересов и мы редко общались по душам. После кино залегал меж скамеек на стадионе и слушал как ребята на танцах играют. Бывало патруль проходил в двух шагах. Помню ихний продуктовый магазин. Очень вкусные были мороженые и пироженые, а так же в чайной. Очень весело шагать было по посёлку на аэродром. девки прогуливались по тротуару и это вызывало бурю восторга и гнев сержантов. потом по лесу бежать заставляли... А кинопроэкторы были 23 КПТ, всё правильно. Заходите ко мне в гости, это моя страничка: http://zolotoi-kolodez.ya.ru/ или можно набрать в поисковой строке : золотой колодезь я ру

wowa: А начальник клуба был лейтенант Скупп. Он мне отпуск ходатайствовал. Прихожу вечером в казарму, а мне говорят срочно собирай вещи и на вокзал, тебе отпуск и затем на новое место службы в Прибылово. Через пол часа я уже ехал в Питер.

Валентин: Ник пишет: В период моей службы запомнились фильмы "В небе "Ночные ведьмы", "В зоне особого внимания" и "Ответный ход". Другого "кина" не припоминаю... А может тоже проспал! И такое бывало! Простите, вклиниваюсь… Кроме перечисленных Николаем фильмов, в 36-й ВАШМ (Паплака) в период моей службы посмотрел(и) фильмы: В бой идут одни "старики", И ты увидишь небо, Офицеры, Горячий снег, Они сражались за Родину, А зори здесь тихие, Судьба человека, Отец солдата, Аты-баты, шли солдаты… (ходил на фильм как раз после караула под знамя, и пол фильма проcпал ).

Major: Из фильмов мне запомнилось "Балтийское небо". Его за полгода несколько раз крутили. Интересно было посмотреть, увидеть свой аэродром. Написал родным в письме. чтобы когда будут этот фильм смотреть по телевизору, лучше разглядывали аэродром. Перед первым просмотром фильма наш замполит к-н Самородов подробно рассказывал об истории аэродрома, так что смотрели с интересом и узнавали знакомые места. А остальные фильмы - сплошная муть типа "Потемкина" и "Ленин в октябре". Засыпал уже на первых титрах.

wowa: Для солдат в 1974 демонстрировали в клубе те же фильмы что и для гражданских. Кино там было каждый день, для солдат по субботам. Если по плану "Чапаев". то его показывали и в дневной сеанс и для военных и последний сеанс тоже для гражданских. В1974 хитами были "Белое солнце пустыни" "Земля Санникова" "А зори здесь тихие"....

Major: Вспомнился эпизод из караульной жизни. Стоял в одном из последних караулов на складах. Дело было уже ближе к концу октября. Ночь темная, ветреная. Ветер разогнал тучи и открылась огромная круглая Лунища. Вдруг слышу с неба какие-то странные курлыкающие звуки и вижу, что на фоне Луны пролетает стая журавлей. Картина потрясающая! Потом уже что-то пожожее было воспроизведено на заставке к передаче "В мире животных". Вспомнилась популярная тогда песня "Журавли" в исполнении В.Трошина:" В звездном свете от земли не близко, Появились вдруг на лунном диске. И летят не только днем, а ночью, Видел кто-то не во сне воочью". На всю жизнь запомнилось.

wowa: Лебедей там конечно много (ну бывают конечно, я не спец по ним и оценить не могу). А уже на другом берегу залива приходилось заходить к другу на радар, так на экране их видно много, целые стаи радар фиксирует их от заграницы (Наверное над Финляндией) и далеко на юг. Был случай хлопцы пытались подныривать под групку лебедей, сначала они терпели а потом с шипом как гуси накинулись на парней и били их клювами и крыльями . вообщем еле ноги унесли. Долго возмущались мол чумная птица!

wowa: http://www.youtube.com/watch?v=xUMdKNg97DQ&feature=share&list=FLtkkUu86zgC6tpVAAeXIfQg По этой ссылке видео о Лебяжьем.

вольдемар: А мне запомнились белые ночи.Стоял как то в наряде по казарме ночью,смотриш в окно,а над заливом заря и сумерки всю ночь практически.Красиво,вечерняя заря с утренней встречаются.Правда спать было непривычно в 22 отбой,а на улице видно.Спал на 2 ярусе виден был залив,сосны в окне.А идем с наряда по кухне где то во втором часу ночи на улице видно не нужно никакого освещения.Красивое явление белые ночи.

wowa: Тишина в белую ночь особенная, что-то чарующее.Для меня было неожиданностью такая светлая ночь, когда после отбоя под окнами казармы дети ганяют тенис... Зато зимою пару часиков солнышко а остальное вечер. Вот сейчас здесь в Донецкой вовсю зацвела амброзия у детей алергия. Ко мне приезжали родственники из киева чуть соплями не захлебнулись, резь в глазах. Так пришлось их срочно назад отправить. Во хотя бы раз вдохнуть лесного воздуха из лебяжьего. Хоть бы в банку кто закатал ивыслал...

Major: А мне еще запомнилось купание в Финском заливе. Летом мы грузили всем взводом стекловату на товарной станции. Жарища была и на пропотевшее хб стеклянная пыль садилась толстым слоем. После такой погрузки положено было в баню нас вести, но наверное что-то не срослось и нас повели на залив. Картина была еще та:толпа пацанов в "семейных" трусах ломанулась в воду, а там - по колено! Хочешь окунуться целиком - ложись на дно, как раз тебя омоет. Пробовали подальше заходить, но там было все также. Сержант посмеялся и сказал, что тут до глубины идти метров 400, так что нас туда специально привели, чтобы никто не утоп. Желающих прогуляться по заливу не нашлось, т.к. вода была ледяная, скоро ноги начало ломить и все на берег вылезли. Сержант дал нам поваляться на песке полчаса, потом снова оделись в пропыленное хб и пошли в часть. Несмотря на купание, потом еще дня три чесались.

viktorbuzovsky: кстати о купании в заливе. в 1972-м летом на месяц выключили воду в старых казармах( возле плаца). Здесь на 2 -м этаже находилась наша 8-я рота ком. роты майор Химин . Так нас утром с обнажённым торсом , с полотенцами, мыльницами и тюбиками з/пасты строили и бегом через проходную , через лес на солдатский пляж Финского залива. Утрений моцион проводили на берегу. В обед в столовую брали с собой мячи , гитары., игры (шашки, шахматы) и после обеда строем шли на солдатский пляж. Окунувшись , многие играли в волейбол, шашки-шахматы, а многие под кустиками мирно могли поспать часик- другой. Идти на глубину не хотелось, потому что под водой лежали валуны о которые больно можно удариться при ходьбе. Вот так мы провели часть самого жаркого лета в Лебяжьем.

wowa: Ну я братцы такогот баловства не застал! Нас и близко к заливу не подпускали. Только один раз уже перед самой отправкой кэп. Филатов сжалился и провёл нас к заливу посмотреть на волны. Было уже прохладно. Походили, посмотрели на волны из свинца. Но впечатление произвело! Харашо там так и воздух морской, свежий. Говорят сейчас побережье загажено мусором, пластиковой бутылкой... Надеюсь это не праавда.

вольдемар: А я как помню,нас водили в воскресение один раз на залив отдохнуть и позагорать.Правда мелко да и вода холодная.И еще раз попал на залив, вместо бани, после разгрузки угля на станции.Все остальное время службы видели залив из далека.

Major: А мне еще тот единственный раз похода на залив запомнился тем, что во время разгрузки стекловаты кто-то шустрый из нашего отделения прошвырнулся по станции и спер где-то огромную плиту прессованного изюма. Весила она килограммов 10, не меньше. Разломали ее на куски и сожрали всем отделением. Помню, что на зубах скрипел то ли песок, то ли стекловата, во рту приторно, но все равно все умяли. Вообще, видок у нас был, как у военнопленных - подменка третьего или десятого срока, вся застиранная, не по размеру, частично без погон, в общем - ужас!

wowa: Объявили тревогу. Часа в 2 ночи. Выбежали полусонные построились перед казармой. Недоумевающими спящими глазами смотрю вокруг и до меня потихоньку доходит что все с противогазами, подсумками и автоматами!? Спрашиваю в рядом стощих-"а что и мне автомат брать!?. Тут на меня все завопили и просыпаюсь окончательно. Резко рву с места и в порыве пробегаю вторй этаж своей роты и влетаю на третий. хватаю в оружейке вроде свой автомат и вижу что какойто сержант из не моей роты хватает автомат и тянет к себе... Тут замечаю что -то не так! Ах я не в своей роте!!! Молча срываюсь забегаю в свою. Беру оружие и в строй. Успел как раз во время! По команде все побежали в лес. По возвращении -отбой. Так после никто ничего и не вспомнил. Все кимарили, что ли?

viktorbuzovsky: С праздником, дорогие форумчане!!!

Major: Присоединяюсь! Встретились бы мы сейчас в Лебяжьем, подняли бы по 100 граммов "фронтовых"!

Major: wowa Я тоже помню учебную тревогу, только у нас все было по-другому. О том, когда тревога состоится, все знали заранее. Была чистая показуха, смысл которой - утереть нос другим ротам. Заранее было отрепетировано, какой стороне прохода бегут в оружейку, а по какой - с оружием на улицу строиться. Спали, правда, раздетыми, как положено. Но за 10 минут до объявления тревоги дневальные разбудили сержантов и весь личный состав, Но с коек никто не вставал. Перед самой тревогой в расположение пришли проверяющие от командования с секундомерами. Когда тревогу объявили, все вскочили, организованно забегали, выбежали на плац строиться. Там всех пересчитали, выборочно проверили соответствие бирок владельцам амуниции, у кого-то проверили как намотаны портянки. Потом куда-то побежали, но этого я уже точно не помню. Наша 7-я рота тогда была в числе призеров, если не лучшей.

wowa: Спасибо за поздравление! Всех с праздником! Сто грамм конечно поднимем!

вольдемар: Спасибо за поздравление!Также поздравляю Всех с праздником Военно-Воздушных сил!

Major: Вспоминаются сержанты из постоянного состава. Как я понял, там были две категории сержантов. Первая - это замкомвзводы, которые вместе с нами были от подъема и до отбоя. У нас это был Витя Ксенз, откуда-то с Западной Украины родом. Хороший парень, справедливый был. Каждые полгода им кидали по лычке, так что можно было определить, кто из сержантов сколько прослужил. Были эти сержанты в отличной физической форме, хорошо бегали, красиво могли показать на турнике любое упражнение, во время самоподготовки могли ответить на любой вопрос по вертолету, авиаоборудованию и т.д. Вторая категория - это "интеллигенция". В первую очередь это был наш старшина роты - ефрейтор Матросов. Был похож на чванливого гуся. Этакий зажиревший и оплывший, фигурой сзади похож был на бабу - задница шире плеч. Требовал, чтобы к нему обращались "товарищ ефрейтор" и на "Вы". Под стать ему были и сержанты-лаборанты, которых за какие-то заслуги оставили при специализированных кабинетах в учебных корпусах. Вот те вообще были оборзевшие - все время орали, "крутых дедов" из себя корчили. Тоже были ожиревшие, ни хрена не делали, только нами командовали во время уборки классов и когда мы дневальными по учебному корпусу ходили. Ни в наряды их не ставили, нигде не использовали. Для чего они вообще были нужны - непонятно.

tsipeter: Major Вспоминаются сержант. А еще были сержанты - инструкторы. Они на аэродроме преподавали мат.часть вертолетов,а жили в новой казарме на четвертом этаже,вход по правой лестнице. Я запомнил своего сержанта - инструктора, Островский Вадим из г. Бердянска. Хороший был человек, технику знал как свои пять пальцев и нас научил. В заливе купались несколько раз в воскресенье, пешком можно было "к финам в гости сходить".

wowa: https://maps.google.com.ua/ -здесь относительно новая карта гугл. Лебяжье, казармы видно как на ладони. Особенно руины в Борках.

Major: А мне что-то сержанты-инструкторы на аэродроме не запомнились. У нас занятия по ВиД вел наш взводный к-н Нестеренко, бывший борттехник с Ми-6

вольдемар: А я запомнил только фамилию нашего замком.взвода сержанта, Виктор Лизогуб,также с Украины.Хороший парень,справедливый.Взводный у нас был лейтенант Кобзарь,также хороший парень.А вот фамилию сержанта-инструктора по ВиД в Борках не помню.Только могу сказать о нем,что мужик он был классный.Вертолет МИ-6 знал на отлично и нас обучал хорошо.А ротным у нас был маер Крылов.

wowa: Может кому интересно пообщатся в однокласниках, заходите на мою страничку: http://odnoklassniki.ru/profile/572574867480

Major: Я вот вроде не из тундры призывался, а из Москвы, но только в Лебяжьем впервые в жизни увидел две вещи: - ванну для ног; - ламбрикены. Ванна для ног была для меня в диковинку, а потом быстро к ней привыкли - удобно ноги мыть, не надо их задирать в раковину. Раз в этой ванне кто-то сапоги помыл. Сержанты обнаружили это перед отбоем и озверели - устроили всей роте "взлет-посадку". Целый час отбивались-поднимались, потом пришел старшина роты ефр. Матросов и сказал, что это он сапоги мыл. Вот гнида! Ему хотели в отместку ночью "велосипед" устроить (когда между пальцами ноги вставляется бумажный жгут и поджигается), но смельчаков не нащлось. А с ламбрикенами познакомился когда первый раз в наряд по роте заступал - там надо было имущество по описи принимать. Там написано "ламбрикены" - столько-то штук в Ленинской комнате. А что это такое - хрен его знает. Потом нам пояснили, что это такая короткая занавесочка, которая идет по всей гардине поверх занавесок.

wowa: Да и народы востока быстро "окультурились". Были там по началу недоразумения в туалетах... Конечно аура над этим посёлком тогда была очень приятная. Сколько не идёшь по дороге в Борки не устаёшь изумлятся красотою леса. Кажется вон там под ёлочкой так уютно и жил бы там. В гарнизоне порядочек, песни по вечерам. А утром непостижимая свежесть в воздухе. Кому как а для меня человека из пыльной степи это было интересно и завораживающе... По доброму завидовал местной молодёжи, но сейчас я думаю они не осмысливали красоту своих мест... Их бы с тяпками в поле на жару. когда у нас всех и стар и млад и студентов и токаря и слесаря выполнять в колхоз трудовую повинность за копейки... А то я смотрю чё то у них не хватает, пока в голову не стукнуло!!! А шо у них не пропалывают свеклу, подсолнух, кукурузу??? И Ан-2 не брызжет вонючими ядохимикатами!!!????

Major: wowa пишет: не брызжет вонючими ядохимикатами!!!???? Мне вспомнился первый наряд по роте, когда я был дневальным. Все наверное помнят, как хреново работала канализация в новой казарме. Когда мы заступали, нас проинструктировали, чтобы мы основное внимание уделяли сортиру - не дай Бог кто кинет в очко газету или еще что - стояк забивается и дерьмо начинает переть из всех унитазов наружу. Мы блюли как могли, но сортир все равно забился. Хотя может в стояк попало что-то и с верхних этажей и забило его ниже нашего уровня.Короче, наряд получился "веселый" - два часа стоишь на тумбочке, потом переодеваешься в подменку и тросом шуруешь дерьмо. К моменту сдачи наряда пробить засор не удалось, заступающий наряд у нас наряд не принимал - если наряд примешь - будешь сам пробивать. Потом нам дали команду вычерпывать жижу из очков, заливать ее в баки литров по 50 и таскать на себе на помойку за стадионом. В общем - таскали до отбоя. Потом старшина над нами сжалился, велел закрыть туалет "на учет" и назавтра вызвали бригаду сантехников, которые продували систему пожарной помпой. Вот это был самый кошмарный наряд за всю мою службу. А ты говоришь "вонючие ядохимикаты"...

wowa: А в каком году построена казарма? В моё время эта проблема слегка появлялась но как-то это всё улаживалось быстро. В основном виновниками были ребята с востока, потом им объяснили куда не надо кидать бумагу и всё. Вообщем читаю я коментарии и всё больше соображаю скольких проблем я миновал по службе в лебяжьем. Только сейчас "добираешь". а тогда это было всё само собой. А если принять во внимание где и как проходили службу мои друзья, однокласники то приходит мысль только помолится своему Ангелу Хранителю! Да будь ты во веки благословенно Лебяжье!...

Major: wowa пишет: А в каком году построена казарма? В 1977 году она уже вовсю функционировала, наверное построили году в 1975-м, или раньше. Но "деды" Лебяги должны сказать точнее - наверняка ее не один год строили и курсантам тоже там доставалось.

wowa: В 1974, 15 мая я вселился в неё. И уже всё было построено и следов стройки не было видно. А наш призыв вообще ни в каких стройках не задействовали. Учёба, спорт, наряды....

вольдемар: Wowa, ты не прав наш призыв привлекали к строительству.Наша рота участвовала в постройке свинарника,работали мы там по очереди две недели,а потом менялись.Старшим над нами был прапорщик, правда фамилию его не помню.А казарма в 74г.уже была и я не сказал бы,что ее только построили.А вселится 15 мая ты не мог так как нас с Донецка отправили 18 или 19 мая.

wowa: Да, это меня провожали из села 15 мая. Разве всё упомнишь? Там на свинарнике в Борках действительно что-то строили и нас агитировали, но никто не захотел. А может и зря, говорят те ребята что хрюшек хаживали остались в Лебяжьем на постой... но их внешний вид отталкивал от этого предприятия. А кто в курсе что за купол стоял на берегу залива? Он и сейчас там на фотокарте видно. Какое то странное предприятие.

tsipeter: Major С мая по ноябрь 73-го жили в кирпичной казарме на 3-м этаже. Запаха новостройки не чувствовалось, может потому,что все перебивал запах мастики, которой натирали деревянный пол, а потом до блеска драили "катюшей". С туалетами проблем не было, у нас они блестели как пасхальные яйца, хотя народ тоже был со всего Союза. На стройку привлекали когда строили тир на аэродроме, да еще осенью в колхоз, убирали морковку и брюкву,обожрались все.

Major: wowa пишет: А кто в курсе что за купол стоял на берегу залива? Ты имеешь в виду такое серое сооружение, с трехэтажный дом высотой? Я помню эту хрень. Нам говорили, что это какая-то совершенно секретная мандула Балтийского флота, которая отслеживает всю Финляндию.

wowa: Работали там гражданские и в основном женщины (мы к ним заглядывали в окна). Не знаю что было под куполом, но недавно мне попадалась информация в инете о каком -то Питерском предприятии выпускающем навигационные приборы для морфлота, и Лебяжье указано филиалом этого института, так похоже по тексту речь шла именно о том обьекте с чёрным куполом...

Major: Так вот этими приборами они Финляндию и просвечивали! Что касается участия в стройках. Нам "строек века" типа казарм или свинарников не досталось. Но за каждым взводом был закреплен какой-то объект для локального строительства. Нашему взводу досталась спортплощадка, которая была с торца учебного корпуса, сразу за стадионом. Спортплощадок на всех не хватало, вот там построили новую - с турниками, брусьями, лестницами и шведскими стенками. А мы дорожки между снарядами асфальтировали - в чане варили асфальт из старых кусков, таскали его лопатами, раскладывали и укатывали ручными катками. Работа была грязная, мы переодевались в подменку. Как-то уже перед окончанием ШМАСа, осенью, таскаю я асфальт, весь грязный и закопченый, вместо зеленой фуражки - замызганная пилотка. Вдруг прибегает дневальный по роте, говорит, что меня срочно вызывают на КПП. Я не понял, что такое, как был, так и пошел. А на КПП - отец с матерью: мать послали в Ленинград в командировку, а отец поехал вместе с ней, повидать меня, пока меня на границу не услали. Увидали они меня в таком виде и ужаснулись. Отец сказал: "Я думал, что мой сын - пограничник, а он оказывается, в каком-то дисбате служит!". Но когда мне увольнительную на пару часов выписали, тут уж я предстал перед ними красивый, в парадке. Успокоил родителей.

Major: tsipeter пишет: С туалетами проблем не было, у нас они блестели как пасхальные яйца, хотя народ тоже был со всего Союза. Ну так это естественно: со временем на внутренней поверхности труб оседают всякие отложения, проходное сечение фановой трубы уменьшается и достаточно отправить в очко письмо любимой девушки, как вся рота останется без сортира. Кстати: у нас такие проблемы с туалетом случались регулярно, примерно раз в месяц. Но что-то я не могу припомнить, где мы в это время умывались и отправляли естественные надобности. И еще в эту тему. Помните, в 70-е годы была полулярна туристическая песня в исполнении Э.Хиля про кеды. Там были такие слова: "А ты пиши мне письма мелким почерком, поскольку места мало в рюкзаке". Мне первое время активно слала письма одна девица, которую я на гражданке терпеть не мог. Но в армии всякое письмо "с воли" - праздник, поэтому я какое-то время с ней переписывался. Но потом она меня достала и я ей написал почти как в песне Хиля: "А ты пиши мне письма мелким почерком, поскольку места мало НА ОЧКЕ". Почему-то эта девица сразу писать перестала. Обиделась, что ли? А на что?

wowa: Я когда шёл на службу был без девушки. Так сложилось. И стала мне писаьть одна Дружковская красавица. Ну ёлки-палки! Как письмо так и на разгрузку угля на жд. вокзал. Писем 5 было. Пришлось постепенно под разными предлогами, что б было не обидно расстроить переписку. Больше разгрузок не было. Потом она вышла замуж... А вообще сочувствовал срочникам у которых остались дома жёны дети, невесты. Терзались бедолаги. Чего не скажешь про нас "вольных козаков", окромя как неудобств по службе ничего не угнетало. Всегда юмор. шутки и только смотришь на него бедолагу а он не здесь, далеко-далеко... Иногда подшучивали своим дурацким юмором над такими ребятами, сейчас желею, не по человечески это было....

Major: wowa пишет: А вообще сочувствовал срочникам у которых остались дома жёны дети, невесты. Терзались бедолаги. Да уж, у нас в полку был один "женатик", у него жена родила где-то через полгода его службы. Из ШМАСа ему отпуск не дали, не имели права - мы ведь из погранвойск были, нашими судьбами командование ШМАСа не могло распоряжаться, только учили. Когда прибыли в часть, его тоже не сразу отпустили - кто же молодого в отпуск отпустит, пока к нему особист и замполит не присмотрелись. Ну, месяца через три его все-таки отпустили. Он домой телеграмму не посылал, хотел сюрприз сделать. Сделал. Из отпуска вернулся досрочно - застукал свою бабу с мужиком. Его потом до конца службы в караул не ставили и на стрельбы и боевое гранатометание не брали. Мало ли что.

wowa: Ну да ясно! Она на гражданке, а там может соблазн какой. женщины народ слабый... Но что меня удивило по прибытию в строевую часть- это то, что практически все женатые воины имеют по месту службы почти жён! Посмотри срочник встречается с девушкой (и не только встречается а живёт в увольнениях у неё дома) и сразу можно смело утверждать что у него дома жена! Так ещё ревность закатывает законной супруге в письмах! Это мы телята нецелованые не знали с какой стороны подойти и как попросить, а у этой братвы всё запросто. Дак более того он увёз повариху на дембель в Иваново домой! Правда через две недели приехала. Рассказывает жена у него там раскрасавица, собрала детей и чемодан и уехала в ночь в Белорусию к маме....А в Лебяжьем девок видели только по дороге в Борки.Шутили. А на обратном пути уже такого восторга не было...

Major: wowa пишет: Посмотри срочник встречается с девушкой (и не только встречается а живёт в увольнениях у неё дома) Нам проще было - у нас увольнений вообще не было.

wowa: Вспомнил! В Лебяжьем нам дали увольнительную! Один раз перед самой отправкой в часть. Долго, очень подробно инструктировали. Вышли за ворота как в разведку. Патруль мерещился за каждым кустом (самое страшное было не заметить вовремя и не отдать честь). Так же надо было поднесением руки приветствовать всех военнослужащих попадавшихся на пути, особенно прапорщиков и офицеров (последним по-моему это было не очень надо). Пугали на инструктаже что поедете в строевую часть с нарядами вне очереди! А там! с вас спросят втройне!!! В результате мы прошлись в троём по Лебяжьем метров 250, сходили на берег залива и вернулись в часть. Ах Да! Отдельный инструктаж был по поводу потребления (нет не потребления, а вообще появления в расположении торговых точек) спиртного. Там по рассказам инструктирующего продавцы специально стараются всучить алкоголь курсантам, а потом звонят в часть командиру!!! И статья под трибунал обеспечена! В общем когда приехал в строевую часть диву дивился как всё просто! Офицеры здороваются за руку, зовут по имени и командир бывает матючком скажет по свойски. А прапорщики неисправимые нарушители дисциплины (некоторые)!

вольдемар: Нас так же увольнительными в Лебяжьем не баловали,один раз ездили в Петергоф и на залив сводили в выходной.А в остальное время за забор выходили только на работу и на аэродром.В полку ходил пару раз,а в остальное время не получалось отменяли увольнения за нарушения,то за самоволку,то за пьянку один попался страдают все.

Major: А зачем в Лебяжьем было в увольнение ходить и, главное, куда? Вокруг забора прогуляться? Если бабы "за забором" нет, то на кой хрен такое увольнение? wowa пишет: Как письмо так и на разгрузку угля на жд. вокзал. Я подзабыл вопросы выделения дежурного подразделения. Насколько помнится, ежедневно по графику выделялся взвод как дежурное подразделение (не наряд). С утра на зарядку не ходили, а получали подменку, а потом взвод распределяли по работам - или все на станцию что-то разгружать, или же по нескольку человек - кто копать какую-нибудь яму, кто забор красить и т.д. Иногда поступали заказы на копку могил. Это считалось очень хорошим нарядом, т.к. родственники покойного после принятия работы наливали по рюмочке за помин души и пожрать давали. Если группа следовала для производства работ за пределами части, то обязательно назначался старший (даже если в группе было 2 человека) и комендант ст.л-нт Паламарчук выдавал бумажку со свой подписью, где было написано сколько человек, кто старший, место проведения работ. Еще в качестве рабсилы использовались губари, но тех за пределы части не выпускали. С ними обязательно был выводной с оружием.

wowa: Та в принципе и в строевых частях если личного стимула нет то увольнение и не сильно нада. Разве может кто служил там в большом городе кино там музей, и ли может ещё что-то... Харашо конечно что на целый день от построений и от общего порядка отрываешся. А для хоз работ в моё время может и был где дежурный взвод но уголь разгружать гоняли сразу несколько рот... Могилы вроде не копали...

Major: wowa пишет: Харашо конечно что на целый день от построений и от общего порядка отрываешся Ну это - с какой стороны посмотреть. Когда живешь в привычном ритме, когда все расписано и разложено по полочкам, то как-то уже стремно становится, если этот привычный образ жизни нарушается. Помнится, перед дембелем было такое раздвоение чувств: с одной стороны - домой охота, а с другой - страшно - на гражданке ведь придется идти работать, думать, как дальше жить и т.д. А последние полгода служить - сплошная лафа - службу уже понял, никто тебя не кантует, одно удовольствие!

wowa: Да! А на гражданке ещё и женится надо! А там такие моменты сложные бывают, что точно задумаешся как дальше жить! И получается что в школе учится - замучаешся, в армии как-то даже проще. После дембеля -супружество-тоже непросто. И выходит как же харашо было в Советской Армии на срочной службе. Коммунизм одним словом. Хоть 2 года а удалось пожить при коммунизме!

wowa: Да! А на гражданке ещё и женится надо! А там такие моменты сложные бывают, что точно задумаешся как дальше жить! И получается что в школе учится - замучаешся, в армии как-то даже проще. После дембеля -супружество-тоже непросто. И выходит как же харашо было в Советской Армии на срочной службе. Коммунизм одним словом. Хоть 2 года а удалось пожить при коммунизме!

вольдемар: Это точно в армии за нас отцы командиры думали отдали приказ, выполняй.Старшина был за отца и за мать,в баньку сводят,оденут обуют в выходной спортивные мероприятия,а вечером в клуб на кино или концерт.Только вот наш старшина, прапорщик Батыгин, дедовщину не признавал,и последние пол года мы как все ходили в наряды и на хоз.работы.

Major: Если разговор пошел о дедовщине в строевых частях, так у нас ее вообще не было. Но это не значит, что деды до дембеля полы драили и очки начищали. На аэродроме дед выполнял самые сложные работы, на 30-градусном морозе кожу с пальцев на гайках оставлял, а молодой ему помогал - инструмент подать, рукав АПА с теплым воздухом на руки направит и т.д. Но когда приехали в казарму, тут уж настает очередь молодых позаботиться о повседневном быте - полы помыть с мылом и пеной, в туалете порядок навести. Так что был баланс сил. Наш старшина эскадрильи пр-к Катков, фронтовик, все это понимал и тоже махровой дедовщины не допускал, но старослужащих уважал. В наряды и на зарядку мы ходили до самого дембеля, я, например, последний раз заступил дежурным по роте за 2 суток до дембеля. Но в наряды нас ставили такие, которые дембелям не западло - не ставили рабочими по кухне, дневальными, в караул во вторую смену, которой достается сдавать караул и драить караулку. Так что все было сбалансировано и справедливо. Это была не дедовщина, а скорее наставничество.Я за два года службы ни разу не получил по морде. Знакомые, которые служили в СА с махровой дедовщиной, этому не верили.

Политко Сергей: Major пишет: рукав АПА с теплым воздухом на руки направит Если мне не изменяет память, то АПА это электрогенератор на автомобильном шасси, и уже в силу этого обстоятельства, гонит исключительно электроток и никак не может гнать теплый воздух.

Политко Сергей: Major пишет: наш старшина, прапорщик Батыгин, дедовщину не признавал,и последние пол года мы как все ходили в наряды и на хоз.работы. Во 2 - й эскадре 436 ОТАП МО ПВО, в которой мне довелось служить ( окт. 1976 - май 1978 гг. ), старшиной был прапорщик Н. Сульдин с аналогичными воззрениями на службу. Настоящий был старшина. Всем бы таких старшин !

вольдемар: Как мне не изменяет память греть руки можно было моторным подогревателем МП-300.Зимой мы с помощью его сливали масло с шарниров.Одну зиму казарма не отапливалась,так наш старшина придумал обогревать спальное помещение МП-300.Нагреем перед сном и спим, так и продержались зиму.

Major: вольдемар пишет: Как мне не изменяет память греть руки можно было моторным подогревателем МП-300. Точно! Сказывается склероз и длительное отсутствие опыта работы на авиатехнике! Конечно, МП-300! А еще у нас была печка на шасси ГАЗ-66, грела отлично и не тарахтела, как МПшка

вольдемар: Это точно со временем все забывается.,Я помню у нас все регламентные работы были разбиты по маршрутным картам в которых было указано с каким усилием затягивать болт,гайку какой толщины шплинты и контровку использовать,какое масло в шарниры заливать.Так что забыть что либо не возможно было,а еще стимул был для хорошей памяти за каждый болт и гайку расписывались.

wowa: А всё таки интересно, как в Лебяжьем зимою? В те времена? А то сами понимаете не застал. Правда дослуживал рядом на северном берегу, было очень снежно и холодно а к весне ближе и осенью сыро. Такую одежду носил что до этого и не видел. Брюки комбинезон-очень тёплые, валенки классные, бывало полушубок, ну куртку само-собой. Была классная сушилка. В общем в холод было тепло. А вот в слякоть сапоги промокали. Тогда уже и зародился артрит... А с Лебяжьего только мозоли на стопах после строевой остались. Так и не смог я от них избавится. Награждён на всю жизнь!

Валентин: wowa пишет: А вот в слякоть сапоги промокали. Новые со склада сапоги перед тем как начистить надо обработать натерев салом, после чего те не особо-то промокают, и можно в слякоть месяцами ходить сухими ногами

вольдемар: Я в Лебяжьем зимой не служил не знаю как там было,в ноябре отправили в полк г.Торжок,там провел две зимы.Зимы были холодные,а весна и осень слякоть.Также сапоги промокали приходилось ходить с мокрыми портянками.А вот что бы натереть сапоги салом не кто не подсказал.

Major: Я тоже Лебяжье покинул в октябре, но служил потом в схожем климате, в Петрозаводске. Как известно, город стоит на берегу Онежского озера. Наша вертолетная эскадрилья базировалась на аэродроме Пески, это буквально 200 метров от Онеги. Зимой там была полная задница: с Онеги постоянно дул ветер, гнало мокрый снег или заледеневшую водяную пыль. Тяжело было переносить морозы - при высокой влажности -15 ощущаются как -30. Трудно было вообще работать на технике, а на трапах - вдвойне. Сильно мучались с мытьем закопченых бортов. А в дембельскую зиму с 1978 на 1979 год так вообще морозы завернули за -40, рекорд был - 52. Вот это был полный пипец. Выручало хорошее обмундирование, но в рукавицах контрить гайки не получится. Часть располагалась в городе, поэтому там ветра и морозы не так ощущались, но тоже было временами не очень комфортно. Полагаю, что в Лебяжьем была примерно такая же картина, берег Финского залива мало чем отличался от Онеги. Но мы, кто до армии снег видел, переживали это более-менее, а вот ребята, призванные с югов (молдаване, украинцы) мучались сильно, многих задолбал фурункулез.

Major: вольдемар пишет: А вот что бы натереть сапоги салом не кто не подсказал. Мы в полку в сырую погоду пропитывали швы сапог ЦИАТИМом, хорошо помогало. Но если дожди кончались и начиналась сушь, то ЦИАТИМ надо было вымывать керосином, а то вся пыль будет забиваться в швы. Но нам было проще, мы кирзовые сапоги носили только летом и выдавались они на 6 месяцев. А на две зимы нам выдавали яловые сапоги, они намного крече кирзовых, но и тяжелее наполовину. Еще на зиму вместо ХБ выдавали ПШ - один комплект на два года.

Ник: Major пишет: Еще на зиму вместо ХБ выдавали ПШ - один комплект на два года. Нам такое и не снилось. ХБ круглый год. В ПШ был одет только водитель-срочник командира части в звании старшины. Насколько помню, ПШ только в загранке было.

Major: Ник пишет: Нам такое и не снилось. В погранвойсках нормы вещевого довольствия были другими. Хотя я видел немало ребят из СА, которые на дембель ехали в ПШ. Наше ПШ отличалось от офицерского отсутствием кантов на бриджах и материал был похуже. А так - очень удобная, теплая и практичная форма. Не выгорало, в отличие от ХБ, отлично стиралось и гладилось.

вольдемар: Одевали нас хорошо ,зимой теплая куртка с меховым воротником,комбинезон ватный (мы его ползунками называли),валенки,меховые рукавицы.А летом ЛТО и мягкие туфли типа чешек.Летом было хорошо работать на вертолете,но зимой был полный абзац.Руки отмораживали и носы,не один болт не был закручен без матерного слова.

Major: Да уж, зимой тяжко было. У нас говорили, что весь вертолет облеплен примерзшшей кожей с пальцев авиамехаников ИАС.

Major: вольдемар пишет: ,Я помню у нас все регламентные работы были разбиты по маршрутным картам в которых было указано с каким усилием затягивать болт,гайку какой толщины шплинты и контровку использовать,какое масло в шарниры заливать А ты не забыл маршрутные карты разных видов предполетного и послеполетного осмотра по НИАС-74? Там все было расписано - к какому лючку подойти, какую гаечку посмотреть и т.д. И на каждый вид осмотра - свой маршрут. Не дай Бог ошибиться! Я вот сейчас вспоминаю процесс обучения в ШМАСе и понимаю, что нас учили РАБОТАТЬ. а не ВОЕВАТЬ. Мне было с чем сравнивать - в ШМАС я попал после трех недель на учебной заставе Выборгского погранотряда: вот там был пехотный ужас! Как вскочили утром. так и побежали - физо, тактика, стрельбы и т.д. Думал, сдохну там. Вот там учили воевать. А в ШМАСе тактики не было, стреляли раза три за полгода, физподготовка тоже на втором плане. А вот когда в полк прибыл, там снова началось - хоть и авиация, а будь любезен изучай погранподготовку, стрельбы дневные и ночные каждые две недели, тактика и т.д.

вольдемар: Major, я в ТЭЧ служил и у нас не было предполетного и послеполетного осмотра,а также карт на них.

wowa: Климат Петрозаводска наверное отличается от южного берега Финского залива. Нет таких морозов. А если и бывает то не долго. Да! вот по поводу сала или ЦИАТИМа для сапог, это мы лохонулись. Никто даже не додумался. Молча смотрели на самопроявляющиеся синеющие от крема портянки. Но надо отдать должное-в Выборге (туда отвозили всё на стирку) отстирывали всё класно, а портянки возвращали до такой степени наглаженые. глянцевые и белые, прям на стол вместо салфеток. И ещё нам повезло -не приходилось мыть сажу за соплами. Это делали технари бортов которые прилетали вместе с бортами на регламент. Конечно работа паскудная...

Major: wowa пишет: Конечно работа паскудная... Да уж, керосином мыть борта запрещали - повышалась пожароопасность. Но мы все равно пользовались керосином, когда поблизости борттехника или летчиков не было. А обычное мытье - вода и жидкое мыло, щетка, которая одевается на руку и щетка на длинной палке, чтобы поменьше трап вокруг вертолета таскать. wowa пишет: Это делали технари бортов которые прилетали вместе с бортами на регламент У нас борттехники (офицеры) никогда вертолет не мыли, могли только командовать или принимать работу. Бортмеханики, даже если это были срочники, тоже привлекались к мытью редко, если только во время командировок в погранотряды и на заставы. Мытье обшивки было уделом мотористов, эти бедолаги - как санитарки в больницах, все дерьмо на их долю приходилось.

вольдемар: Спасибо за поздравление.Так же поздравляю всех с 5 летием форума!

tsipeter: Мыть вертолет-настоящий ритуал, к которому привлекались все свободные от нарядов полковые солдаты-срочники, и никто не смотрел с какой ты службы, спец.,радист или оружейник.Мыли все во главе с механиком. Как правило собиралось человек шесть на звено(3 вертолета), помогали и техники. У нас в эскадрильи было несколько самоделок - помывочных машин-доп.топливный бак(бочка) с топливным насосом. аккумулятор и кусок шланга устанавливалось на раму с колесами и вперед за орденами.Я приехал в полк в ноябре 73-го, сразу же после перевооружения на Ми-8. Вертушки были новехенькие,мыть одно удовольствие и никаких следов копоти за соплом.Мыли регулярно,где-то раз в месяц,зимой ждали теплого дня,без мороза.Благо в Польше зимы были теплыми.

wowa: Ну да, я имел ввиду младший технический состав, занимались ребята мытьём сажи. Прилетали на регламент обычно и срочники, ночевали с нами в казарме, и в других частях в полку там... Распорядок их не касался, где-то они шлялись там. Ну можно понять ребят, говорят там где они служат сопки, комары и грязь. Нет сколь нибудь цывильного городка и меж казармами ходят по дощатому настилу по болоту. Ни телевизора тебе. одна только библиотека с книгами с повырваными листками. В общем романтика... А здесь гражданские и девки на танцы ходят, от них духами пахнет... Но всё равно в Лебяжьем культура вся эта выше была. Какой-то дух там был Европой пахло что ли? Да ещё свежесть от залива по утрам веяла. В перемешку с хвоей и свежестью леса воздух неповторимый... Жаль больше не удалось там побывать, рассмотреть всё без солдатской спешки.

Major: wowa пишет: Жаль больше не удалось там побывать, рассмотреть всё без солдатской спешки. Я бы тоже сейчас с огромным удовольствием там побывал, прогулялся бы от ворот до аэродрома. Небось ноги сами дорогу нашли бы Но хрен теперь в Лебяжье просто так приедешь - погранзона. В 2007 году мне удалось там побывать, но тогда у меня был "вездеход" - ксива центрального аппарата МВД России, погранцы на шлагбауме пропустили без вопросов. А вас, ребята, - "иностранцев" -расстреляют за одну только попытку проникновения в погранзону

вольдемар: Ну мне хоть в одном повезло,мы в ТЭЧ вертолеты не мыли только регламентом занимались.А также мелким ремонтом типа узел какой нибудь заменить.Помню как то обломали масленку на одном из узлов автомата перекоса,а выкрутить обломок не смогли так меняли весь узел,пришлось попотеть.А в Лебяжьем хотелось бы побывать.

wowa: вольдемар пишет:Я бы тоже сейчас с огромным удовольствием там побывал, прогулялся бы от ворот до аэродрома. Небось ноги сами дорогу нашли бы Но хрен теперь в Лебяжье просто так приедешь - погранзона. В 2007 году мне удалось там побывать, но тогда у меня был "вездеход" - ксива центрального аппарата МВД России, погранцы на шлагбауме пропустили без вопросов. А вас, ребята, - "иностранцев" -расстреляют за одну только попытку проникновения в погранзону Ну ничего себе! Неужели так основательно Россия отгораживается. Это опъять вроде железного занавеса. Наша "ненька" наверное таких погран зон не имеет, мне по крайней мере ничего неизвестно...

wowa: ЭтУ "цитату" Леший знает как вы вставляете? У меня не получилось, пусть простит мне предидущий коментатор...

Валентин: wowa пишет: И ещё нам повезло -не приходилось мыть сажу за соплами. Major пишет: Да уж, керосином мыть борта запрещали - повышалась пожароопасность. Но мы все равно пользовались керосином, когда поблизости борттехника или летчиков не было. Наверное смотря когда - в какое время мыть? В нашем полку, где я служил, на горячие двигатели самолёта и сопла форсажных камер, мы не мыли керосином, чревато несоблюдению противопожарной безопасности. В таких случаях следует отмывать, как и полагается, на остывшем двигателе, например, делать это (если время позволяет, точнее не намечается скорый отъезд с аэродрома в расположение казарм) в часы послеполётной подготовки.

Major: Валентин пишет: В нашем полку, где я служил, на горячие двигатели самолёта и сопла форсажных камер, мы не мыли керосином, чревато несоблюдению противопожарной безопасности. Валентин, у тебя несколько странное представление о вертолетчиках! Ты наверное думаешь, что как только борт приземлился, так на него сразу набрасываются механики со щетками и керосином? Пока вертушка сядет, пока ее зарулят на стоянку, пока борттехник и бортмеханик проведут послеполетный осмотр, заполнят документацию и т.д. - пройдет немало времени, двигатель не только остынет, но и на морозе насквозь промерзнет. Да и мыли не каждый день, а по мере необходимости, когда уже совсем неприличным станет или когда начальство пожалует. Ну и перед вылетом в командировку, а то прилетит на заставу такое чудо прокопченое, так будет позор пограничной авиации! Кстати, в ШМАСе мыть обшивку не учили, а там ведь тоже свои хитрости есть.

Major: wowa пишет: Ну ничего себе! Неужели так основательно Россия отгораживается. Ну а куда деваться? Иностранные государства подступают. Лебяжье теперь находится в зоне оперативного обслуживания Сосновоборского погранотряда. Но это исторически не ново - вспомните, что до 1940 года финская граница проходила в 40 ки от Ленинграда, а Выборг был чуть ли не тыловым финским городом. Так что все повторяется.

wowa: Уже после службы в армии, возле села где живу приземлился МИ-2 службы электросетей. И я поехал посмотреть что к чему. Меня обескуражил общий вид борта! В сравнении с той военной техникой нежно -зелёно-голубого чистого цвета передо мной предстала раскуроченая машина. Проблеск-маяк, габаритные огни вывернутые и торчат провода. Фюзеляж ободраный, никто там и не мыл сажу после двигателей. Из под капотов двигателей или пятна масла или даже подтёки, непонятно!!! На полу кабин-грязь. Когда я спросил у пилотов -А что, так неряшливо машина выглядит, я мол имел отношение к такой технике в армии и для моего рассудка это невообразимо. То ребята ответили, что мол это ж армейская техника, там всё новенькое а здесь как придётся. В довершение ребята спросили нельзя ли тут где подешевле самогонки купить? Но тут пришли те кого они возят и все улетели оставив меня слегка опешившим???!!!

wowa: Да! Просто кстати! Когда Выборг заняли, комендантом города на некоторое время стал офицер Советской Армии -Прокопенко Иван Филлипович мой односельчанин, житель села Золотой Колодезь. После войны закончил ветеринарный техникум и много лет проработал в колхозе по части животных. Надо сказать спец был непревзойдённый резал и штопал животных с ходу! А так же любил нетрезвое дело. Что-то мне поведал там про эту войну но я уже толком ничего не помню. Это я по поводу предидущго коментария о статусе Российских территорий Выборга и Лебяжьего.

Major: wowa пишет: ЭтУ "цитату" Леший знает как вы вставляете? У меня не получилось, пусть простит мне предидущий коментатор... Выделяешь в цитируемом посте фрагмент, который тебе нужен, потом подводишь курсор на кнопку "цитата" и у тебя в новом окне появляется цитируемый фрагмент чужого текста со ссылкой на автора.

Major: Валентин пишет: горячие двигатели самолёта и сопла форсажных камер, мы не мыли керосином, Благодаря этому посту Валентина вспомнил, что сами двигатели мы все-таки мыли керосином - залезаешь на трапы с ведром и с набором кисточек и промываешь снаружи все закоулки. А потом обдували ХОЛОДНЫМ воздухом из воздуходувки или из баллона со сжатым воздухом, не сильно открывая вентиль. Такое мытье было разрешено официально.

Major: И еще вспомнилось из ШМАСовских времен. Я-то к моменту попадания в ШМАС был в авиации уже не новичком - закончил Московский авиационный моторостроительный техникум и имел диплом техника-механика по авиационным двигателям. На практике работали на заводе "Салют", где собирали двигатели для СУшек. Т.е. я знал, в какую сторону гайки закручивать и контрить их умел и проволокой и шайбами. А были ребята, которых сразу после десятилетки призвали, маменькины сынки, которые гвоздь забить не умели. Вот им доставалось! Помнится даже проводили комсомольское собрание на тему "Неправильно законтрил гайку - погубил экипаж!". На повестке дня были те, кто не хотел учиться и явно шланговал.Помнится, замполит роты к-н Самородов грозил таким двоечникам отправить ругательные письма - в трудовые коллективы, откуда они призывались и в колхозы. Подействовало, накануне зачетов и экзаменов люди даже по ночам конспекты зубрили.

вольдемар: А мне помнится у нас во взводе все старались хорошо учиться,в начале нам сообщили что из тех кто будет хорошо учиться назначат троих командиров отделений,ну и все старались,а когда уже назначили все уже втянулись в учебу.Ну были у нас пару человек которые не очень занимались,а основная масса училась хорошо.Я сам отличником не был,но ШМАС закончил на хорошо.

Major: У нас были и другие стимулы хорошо учиться - нас из Выборгского погранотряда отправили в Лебяжье человек 10-15, но авиаполк на весь Краснознаменный Северо-Западный пограничный округ был один - в Петрозаводске. И то этот полк в масштабах ВВС был не полком, а скорее отдельной эскадрильей - было штук 10 вертолетов и 3-4 самолета Ил-14 и Ан-24.солдат было человек 200-250. Так что столько авиамехаников ВиД петрозаводскому полку не требовалось, большинство выпускников ШМАСа доблжны были отправиться в другие полки по всей границе - Чукотка, Камчатка и т.д. Конечно, из других погранокругов тоже прислали ребят в ШМАС и они потом должны были возвратиться в свои погранокруга, а вместе с ними туда же должна была отправиться и часть наших, выборгских. Перед выпускными экзаменами ходили слухи, что троечников отправят на Чукотку, но точно никто ничего не знал - командование вч 26260 не имело права нами распоряжаться. Нас всех бывших выборжцев после окончания ШМАСа привезли в Петрозаводск и разместили в пограничной школе поваров. Потом появились офицеры из петрозаводского авиаполка, просмотрели личные дела и отобрали нас, человек 5-7. В вертолетную эскадрилью попали трое, в том числе и я. Двое - мотористами, а я - сразу авиамеханиковм в группу обслуживания ВиД. Остальные были распределены в ТЭЧ. А остальные наши ребята сидели в школе поваров, пока за ними не приехали покупатели. Все попали к черту на кулички - Чукотка и Петропавловск-Камчатский. По сравнению с ними Петрозаводск был центром цивилизации, всего 1000 км от Москвы.

пронин алексей: Major пишет: Насколько помню, ПШ только в загранке было. Не только в загранке.В Сибири тоже зимой ПШ.48-й ШМАС.А вот в ГСВГ ребят отправляли:кожаные ремни,яловые сапоги и ЧШ.

Major: ЧШ - это чистая шерсть? Что-то я о таком обмундировании вообще не слыхал

вольдемар: ЧШ я так же не слышал о таком обмундировании,хотелось бы по подробней узнать.

Major: Чистая шерсть - крайне капризный материал, дорогой и совершенно не подходит для армейской формы. Тут Алексей вероятно ошибся. Мне вспомнился еще вот такой случай. Кто был в наряде по кухне на мойке, тот наверное помнит, какие там ужасные условия - места мало, все полы жирные, сапоги скользят, как на катке, летом - страшная духота и влажность, дышать нечем. Как-то в одном из нарядов произошел прикольный случай: один из наших курсантов, как сейчас помню, фамилия у него Усольцев, имя забыл, работал на мойке и подскользнулся на жирном полу. Инстинктивно он схватился за какую-то проволоку, которая торчала из оконной рамы. В результате ему удалось устоять и принять вертикальное положение, но в этот момент на него упала оконная рама. Она была не из целикового стекла, а разделена типа террасной рамы на квадраты, в одном квадрате стекла не было. Видимо, на этой проволоке вся рама и держалась. Так вот эта дырка без стекла оделась Усольцеву на голову, рама проскочила до плеч и соседние стекла разбились о плечи. Я работал по залу и как раз подносил к окошку грязную посуду, все это произошло у меня на глазах. В результате ржачка была дикая: стоит Усольцев совершенно ошеломленный, голова торчит из рамы, а плечами он выбил стекла и на нем висит вся здоровенная рама. Как потом сообразили, если бы эта рама попала стеклом ему по голове, то вполне могло отрезать уши и нос. Так что парню повезло. Но эта картина до сих пор у меня перед глазами стоит, и как рама медленно-медленно опускается на голову Усольцева тоже как сейчас вижу

вольдемар: Да уж кухня в учебке отдельный разговор.Тот кто был в наряде по кухне особенно на мойке посуды запомнил на всю жизнь.Начал мыть посуду после приема пищи и не как не получается всю посуду помыть.Еще не закончили мыть,а уже пришли курсанты на следующий прием пищи.Посуда из алюминия жир плохо смывается,а с медсанчасти придут проверят и заставят перемыть.Правда и в зале,и в варочном не весело было,но на мойке особенно.

Major: Да уж, тому интенданту, который придумал алюминиевые тарелки, башку оторвать надо было сразу. Они, конечно, дешевле нержавеющих и не бьются, но отмыть их от жира ничем невозможно. К тому же если взять обычай шмасовских поваров во все блюда закидывть шматы сала, то вообще ужас получается на выходе. За время кухонного наряда запахом этой сальной параши все пропитывалось. ХБ было подменкой и сдавалось после наряда в стирку, а сапоги и волосы воняли этой кислятиной еще долго. Кроме того, подошвы сапог еще долго приходилось обтирать об песок или асфальт, чтобы скользить перестали, а то можно было на ступеньках шею свернуть. Что-то забылось - повара на пищеблоке были срочной службы или вольнонаемные? И еще про кухню. Остались какие-то смутные воспоминания про ночную чистку картошки. Помнится, чистильная машина все время не работала и приходилось чистить вручную тупыми ножами, очень много уходило в отходы, а за это сильно ругали. С чистки возвращались в казарму уже глубокой ночью, спать до подъема оставалось всего ничего. Ну а процесс сдачи кухонного наряда - вообще песня! Сдавали, как правило, до самого отбоя.

wowa: А вот у нас чистильная машина работала! Только чистила плохо. И мы человек 15 ножичками дочищали картошку, долго и очень нудно. Вокруг сырость. потом еле ноги в казарму тащили, потому что как-то выходило что нас забирали с занятий когда мы уже целый день бегали, учились, что-то там перетаскивали. Картошку чистили часов до 3 ночи. Не успел уснуть-подьём... Голова тяжеленная как с похмелки. Повара у нас были с нашего набора-срочники. Помню всем заправлял такой небольшого роста очень шустрый паренёк, он ехал с Донецка со мною в одном вагоне. Там в клубе как зашли его сразу и отобрали в повара, ну по гражданской специальности...

вольдемар: Машина для чистки картофеля у нас работала.Отправляли нас на чистку сразу после ужина,чистить приходилось много и на ШМАС,а так же школу прапорщиков.После машины приходилось глазки вырезать и подчищать,то что машина не дочистила.А заканчивали так же около двух-трех ночи.На счет поваров точно не знаю,но то что работали вольнонаемные женщины это точно,может быть и поварами работали.

Major: wowa пишет: А вот у нас чистильная машина работала! вольдемар пишет: Машина для чистки картофеля у нас работала Вот вы ее наверное и сломали Вы же раньше служили, а нам сержанты говорили, что этот агрегат не работал НИКОГДА

вольдемар: Извини Major при нас машина работала,сломал ее скорей всего следующий призыв.

tsipeter: Наверное никому не удалось избежать участия в работах на кухне и в столовой. Самое тяжелое для меня было то,что после наряда по очистке картофеля спать оставалось всего ничего.Потом целый день ходили как чумные. А машина работала как часы, жалко глазки она не умела выковыривать!

wowa: А в общем столовая была правильная! Солдаты сьедали всё! И ещё хотелось. Никто не выпендривался что плохо или невкусно. Могли только пожаловатся что мало. Я вот сейчас когда думаю о той еде, то считаю что это и была самая правильная, безукоризнено экологически чистая и полезная еда! Сейчас смотриш на продукты колбасу, майонез, овощи и боишся. Потому что живу в сельской местности и знаю всё о работе аграрных фирм... А ШМАСОВским поварам огромное спасибо за их труд!



полная версия страницы